《我国汽车尾气排放控制现状与对策问题研究》4000字.docx
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1、我国汽车尾气排放控制现状与对策目录摘要错误!未定义书签。1结论12汽车尾气概念12.1 机动车尾气排放标准22.2 尾气治理22.3 公共治理理论33我国汽车尾气污染的原因分析33.1 低碳环保理念不到位33.1.1 购车观念需要改变33.1.2 使用习惯需要纠正33.1.3 驾驶理念43.2 汽车产业格局不合理43.2.1 汽车制造业为支柱产业43.2.2 车辆制造工艺不完善43.3 汽车能源技术方面的制约43.3.1 高科技材料造价昂贵43.3.2 抗风设计的瓶颈53.3.3 新能源推广缓慢54我国控制汽车尾气污染的对策54.1 汽车产业格局转变优化能源技术54.1.1 转变产业结构规范制
2、造工艺54.1.2 加大科研投入降低生产成本54.1.3 完善新能源汽车体系64.2 改善城市交通规划情况64.2.1 既有道路的合理改造与新建道路的施工64.2.2 加强交通管理64.2.3 建立更加智能化的交通管理系统75结论7参考文献81结论科学技术和经济的快速发展,虽然给城市带来了更高效的运行机制,但是同时也给生态环境造成了严重的破坏。如今全球都在提倡可持续发展,我国更是在习近平总书记的指导下进行低碳生活。但是由于我国的人口众多,汽车数量也位于世界前列,导致汽车尾气污染严重,对我国的生态环境造成了严重的影响。特别是在一些人口较多、经济更发达的一线城市,汽车尾气的污染极为严重。随着城市规
3、模和人口的增加,机动车的发展势在必行。因此,一系列的空气污染问题将非常严重。机动车排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物直接或间接危害人们的健康。当下,我国主要朝着生态环保,绿色新能源的方向发展,建立绿色健康的交通系统,正处于战略机遇的新阶段,不能忽视环境污染造成的损害,更不能盲目地以牺牲环境为代价追求快速经济发展,重复发达国家的老路。本文对汽车尾气污染现状进行研究,首先阐述了汽车尾气污染的主要排放物组成,然后分析了其对人体和环境的危害。接着从环保意识、汽车产业、新能源技术等多个方面分析汽车尾气污染的原因。最后提出我国汽车尾气的控制对策。2汽车尾气概念2.1 机动车尾气排放标准排放标准是限制在用
4、车辆初始登记和行驶里程的国家标准。这是为了控制汽车尾气污染的排放。美国、日本等发达国家更是制定了一系列的法律规定和尾气管理的政策,来控制国内的汽车尾气排放情况。这些国家的尾气排放标准都可以作为我国汽车尾气排放标准制定的借鉴。但是由于国情的差异,在指定汽车尾气排放标注时必须要考虑到国家发展的社会和经济现状。如果汽车尾气排放的标准制定的过于严格揩影响汽车产业的发展,但是过低仍会对环境造成严重的破坏。2.2 尾气治理控制尾气排放是通过相关政策、规则等措施对汽车尾气排放采取的措施进行管理,消除尾气排放对社会环境的危害,过度开发开发环境将不可避免地导致人类环境恶化的悲剧事件。毫无疑问,汽车的排气是并不能
5、通过市场机制进行自动调节,必须依靠政府宏观监管,并采取有效措施控制汽车排放。2.3公共治理理论公共行政理论首次出现在撒哈拉以南非洲I:从危机到可持续增长,1989年由世界银行编写。自那时以来,“治理理论”已成为政治、管理和经济研究领域的热点。随着治理实践的采用,公共行政理论逐渐分为两个研究领域:网络治理和公共行政效率评估。3我国汽车尾气污染的原因分析3.1 低碳环保理念不到位人们不可能从政策、大气环境、燃料质量等方面控制汽车污染物的排放,但人们的生活习惯会影响汽车污染物的排放。3.1.1 购车观念需要改变在我国,大多数家庭在汽车消费中,在城市内代步的汽车并不需要太高的性能,由于交通管制的影响,
6、高性能的汽车也难以在城市内发挥,反而会带来严重的污染。3.1.2 使用习惯需要纠正对于同一辆车,经验丰富的老司机比普通司机可以少消耗20%的燃油。很多同机开车时喜欢踩油门。当他们遇到红灯时,就踩油门。这是最耗油的驾驶模式。遇到状况良好的道路时,最好保持匀速行驶。3.1.3 驾驶理念人口的集中使得交通堵塞从市中心向周边地区蔓延。当私家车主一个接一个地抱怨红灯时,公交车已经过了好几个十字路口,因此在市区选择公共交通工具有时比自己开车更方便,停车的麻烦也可以避免。3.2 汽车产业格局不合理3.2.1 汽车制造业为支柱产业从2019年1月至7月,汽车工业的产量超过970亿美元。中国汽车销售总额达到95
7、0亿元,增长近30%,汽车销售总额超过950亿元,生产总值增长6.4亿元,同比增长30%,利润644亿元。全年完成基本建设投资6000万元,比去年同期增长51%o与环境保护相比,国家发展和经济增长仍然是政府活动的核心。3.2.2 车辆制造工艺不完善与国外汽车制造业相比,我国民营汽车制造企业的技术相对落后。管理不到位,汽车整体生产涉及到庞大的生产供应链,每一环节都能决定车辆整体的质量,民营企业的造车概念和整体工艺经验显然落后于合资企业,同时存在设备技术投入不足,在汽车制造过程中,焊接是一个非常重要的过程。3.3汽车能源技术方面的制约3.3.1 高科技材料造价昂贵目前,汽车制造业以钢铁为主。高端车
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