营业部年终总结范文(6篇).docx
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1、营业部年终总结范文(6篇)营业部年终总结范文(精选6篇)营业部年终总结范文篇120_年回顾这半年来的工作,我在单位领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照单位领导的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将半年来的工作情况总结:一、营业部的日常管理工作营业部对我来说是再熟悉不过的工作领域。作为营业部的中层干部,自己清醒地认识到,我是营业部经理的助手,有义务协助好开展一系列的工作,力争把顶点推向高峰。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避
2、免疏漏和差错,至今基本做到了事事有着落。上半年本人能认真做好各项领导交代的工作,没有出现过一笔特大差错,能按时完成报送各项会计报表和分析报告;及时了解客户情况,为领导决策提供依据;切实抓好本行业务管理的日常工作,按照审批制度,严格把关;atm机业务能坚持每天记帐、对帐、清帐等一系列业务,确保atm能正常运作,不仅增加我行的中间业务收入,也疏散了不少客户在柜台前的滞留;在安全保卫工作方面,本人能时时刻刻提醒自己及柜员决不可麻痹大意,掉以轻心,不得有任何松懈思想和侥幸心理,严格按照规章制度办事,抓好各项安全工作,确保万无一失。二、加强自身学习,提高业务水平随着扁平化的实施管理开始,我们员工身上的担
3、子就很重,而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,向书本、向周围的领导、同事学习。经过不断学习、不断积累营业部的工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。三、存在的问题和今后努力方向半年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,在吸存方面取得了一些成绩,但也存在一些问题和不
4、足,主要表现在:第一,营业部的工作由于是新系统上线后我接触较少,对我而言是一个新的岗位,许多工作我都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位;第三,在工作中处理问题言行举止不善于表达,导致同事对我的误解。在下半年里,本人决心认真提高业务、工作水平,为单位经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习金融专业知识和相关法律常识;第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;第三,注重本部门的工作作风建设,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门工
5、作氛围。不断改进我支行服务水平,积极为我支行创造更高价值,力争取得更大的工作成绩营业部年终总结范文篇2时间过得真快,20_年又已经成为了历史。我也度过了自己的岁生日。20_年这一年是有意义的、有价值的、有收获的。似乎从一开始,在20_年希望带来的一切都是新发展、新要求,摆在我的眼前,昂首只能选择前进。回顾这一年的工作历程,作为日陆的一名员工,我深深感到日陆企业之蓬勃发展的热气,日陆人之拼搏的精神。过去的一年中我从日本总部回来了,国外的经历不仅开阔了我的眼界,而且使我对世界的认识、对人生的感悟有了深刻的变化。日本方面严格的现场品质管理,敬业的工作态度都给我留下了深刻的印象。回首20年我的工作历程
6、,经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过的新鲜事物,收获良多。自己同时也在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,慢慢的进入了自己的角色,但在工作中仍然存在着诸多不足。回顾过去的一年,现在将工作总结如下。1、在日本期间20_年基本一直留在仓库的现场和事务所实习,而20年从年初至五月份为止,一直留在千叶市原市的isotank运输事务所实习。伊东所长和唐泽所长代理上午安排我出车,下午则大多时候留在车库里做车辆维护,并学习了解车队调度的工作。日本车队管理相对简单:运输任务基本为点至点短途,客户也已经为其固定服务多年,新规客户也较少。门点档案齐全,每天出车,回库时间基本固定。油耗及
7、里程数等仅靠读表便可计算,无需核实gpso故此整个车队仅有所长、调度以及车辆专职维护人员三个管理者。遇到工作繁忙时期,所长及调度亦会出车。日本的现场管理为工作的重中之重,平均每隔一个月会举行一次安全操作演习并要求固定的协作车队参加。每两周左右各运输班组召开一次安全会议,讨论平时工作中发现的安全隐患以及解决方案。每日司机出车前调度会将其翌日行程及单据准备齐全放入司机个人工作箱内,待司机当日下班前自行查验,并自行准备翌日出车所需车载备品及配套转换头等。翌日清晨司机提前三十分抵达公司实施出车前点呼,重点检查司机身体状况,证件及其对今日工作内容的了解程度。检查人员亦给出本日运输任务的相关重点事项提醒。
8、最大限度的减少因人为疏忽带来的工作失误。司机在围车一周检查车容车况后出车,途中每至一个运输节点即以电话方式向调度时时汇报。因中国国情缘故,难以照搬日本的相关方案,但却可以通过吸取相关的安全操作的管理经验,提升日陆北方车队的服务品质。从六月到八月,我被安排前往日陆位于川崎的洗箱场实习。每日工作为罐箱清洗和维护。我协同其它社员平均每日约处理四个罐箱,在进行初步机洗后进行人工手洗。具体流程为:将下方的底阀,上方的入口盖、通气阀、安全阀等全部手工拆除、手洗、安装并进行入罐体内清洗后安排气压检测并呼叫出库人员移罐。通过几个月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要领以及罐箱的内部详细构造。从八月中旬始,陆续
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