水上施工安全方案.docx

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1、长兴北沿新圈围工程海塘达标及保滩工程四标水上作业安全专项方案喇盟上海华锦建设有限企业长兴北沿新圈围工程海塘达标及保滩工程四标项目部O一五年四月一、水上作业概况3二、施工队伍安排3三、施工进度计划4四、施工重要工艺流程4五、水上作业注意事项5六、水上作业施工安全方案6七、运送船放超载规定7八、船舶防污染管理规定8九、做好季节性安全防御工作10十、水上作业应急预案11水上作业施工安全专题方案一、水上作业概况长兴北沿新圈围工程海塘达标及保滩工程位于长兴岛东北角，北临北港水道，东邻横沙小港，上游为青草沙水源地及长江大桥，工程分为四个标段，本工程为四标，起讫桩号为4+860-7+200,重要工程内容包括

2、海塘达标加固、海塘前沿顺坝、7#10#丁坝、全线内青坎绿化、5+793处临排加固等。本工程位于长江口，工程外侧即为北港水道，长江口水域环境复杂、长江南槽船舶通航密度大，往来船只频繁，水上运送危险性大。本工程工期紧，任务重,施工船舶多，安全管理压力大。根据本标段施工特点，水上作业部分为铺排船铺设软体排、抛石船抛石、扭王块吊装以及吸沙船吹沙船和运砂船施工。二、施工队伍安排本工程水上作业共分为4个施工队，分别为铺排施工队、抛石施工队、扭王块安装施工队以及充砂管袋施工队。班组名称设备名称型号、规格数量进场时间铺排施工队铺排船40m1艘2023.5.25抛石施工队起重船500T2艘2023.6.15平底

3、驳500T3艘2023.6.15扭王块安装施工队起重船500T3艘2023.7.20平底驳500T3艘2023.7.20充砂管袋施工队吸砂船500m3h1艘2023.5.20运砂船800m3h3艘2023.5.20吹砂船5OOm3h1艘2023.5.20根据我标段详细施工进度计划，施工作业队及船舶等设备进行调整。三、施工进度计划根据本工程H勺特点和招标文献对工期目H勺规定，本工程施工关键进度节点分析如下:、水上作业计划动工：2023年5月20日、充泥管袋堤顶加固：2023年5月25日2023年6月30日、顺坝及丁坝铺排：2023年5月28日6月30日、顺坝及丁坝抛石：2023年6月10日8月1

4、5日、扭王块体安装：2023年7月20日8月30日、水上作业计划竣工：2023年8月30日四、施工重要工艺流程1、软体排铺设软体排预制加工f放样设标（GPS定位）一铺排船进铺设位置，抛锚定位一排体上卷筒一起浮标、校正船位，使滑板前沿线与边线一直一穿砂肋，充灌砂肋袋一启动滑板，将排头沉放至海底一继续穿砂肋、充灌一松开压排梁及刹车,绞锚横移船位沉排一检查排尾位置f解开拉排尼龙绳,将最终一段沉放海底。2、抛石施工袋装碎石：测量放样一船只定位一袋装碎石抛投一探测补投块石抛投：施工前准备一抛前水下地形图测量一抛石船吨位和质量验收一抛石船定位一平驳船将块石运至吊装位置一粗抛投一细抛投一块石理砌3、扭王块安

5、装施工前准备一绘制安装网络图一安装分区与安装平面图绘制一吊装船定位与操作一平驳船运送扭王块一定位吊装一检查查对4、充砂管袋施工袋布制作一放样设标一清基整坡一吹砂船定位（排管等准备工作）一吸砂船指定位置吸砂一运砂船运砂至现场一袋体铺设一充砂管袋一充填至指定高程一下一只管袋五、水上作业注意事项根据以往类似工程施工经验，为了防止施工区域内施工船舶过多轻易导致航道堵塞和通航安全事故，施工时在按照操作规程施工的前提下须尤其重视一下、船舶的定位，采用定位桩进行定位和运用船艄左右两根锚缆进行横移。船舶的锚位严格按照规范布设。锚浮随同施工用锚一起抛设，锚浮涂红色反光油漆。夜间在锚浮上安顿发光装置（或在锚位上插

6、设竹竿悬挂防风煤油灯一盏）以通告来往船只船舶所在，以便来往船只提前做好避让准备。、做好配套船舶B通航和安全保障工作。船舶配套的抛锚艇、拖轮、交通艇等，所有运砂船、吊装船、平板驳以及其他有关船舶应统一编号并明显标示，预先制定通航线路和时间，避开航道通航高峰。、参照高速公路施工交通导流规程，在影响通航的J施工区域两端前置2KM处开始按照航道原则竖立警告、阐明、导流箭头等航道通航标志，并安排专人、专艇引导通航船舶有序通航。、施工时同样必须做好其他正常状况下通航施工应遵守的海事航政部门发出的有关适航规定和安全施工的规定，操作人员必须按操作规程进行操作，加强机械的平常保养，对时使用劳保用品，特殊工种须持

7、证上岗，做好汛期、台风等恶劣气象期间的施工区域内通航和安全保障工作。、与业主和海事等有关部门保持及时、有效地沟通和协调，接受其监督和管理，配合做好施工期间B通航和安全保障工作。、本工程施工水域滩地较高，轻易导致船舶搁浅，施工时必须掌握潮汐时间表，根据潮位变化，合理安排施工时间。六、水上作业安全方案1、动工前做好如下施工准备1.2 贯彻施工机械设备、安全设施、设施及防护用品进场计划。1.3 贯彻现场施工人员B安全教育。1.4 制定符合施工安全管理制度。1.5 项目部设专职安全员，并持证上岗，每条工作船上设一兼职安全员。每道工序要有项目总工的安全技术交底，安全员的督查。1.6 施工船舶要证照齐全，

8、消防、救生等设备按规定配置，操作人员要有适任证书。1.7 机械设备要设专人操作，专人指挥。1.8 电器设施设防雨措施，危险部位设标志，夜间施工照明要安排专人监护。2、持证上岗参与本工程的施工管理人员，特殊作业人员必须持证上岗，施工前由项目部安全监督部门进行检查确认，登记立案。3、对施工设备、安全设施、防护用品进行检查验收本工程使用卧J机械设备，安全设施（设备）、防护用品aJ安全技术性能对本工程B安全施工有重要意思。，每项作业必须有专人对有关设备和防护措施进行认真检查，并严格按照规定日勺程序履行，消除隐患，保证各项设备具有良好日勺安全技术状况，安全可靠。4、水上船舶施工安全技术措施4.1 工程船

9、按“船舶安全管理规定”显示号灯、号型，明确船舶动态，以便周围船舶及早作出判断，防止事故的发生。4.2 24小时派人值班，告知上下行船舶，注意避让。4.3 专人负责收听气象预报，及时根据气象台所提供的风向、风力等状况,制定详细、周密的计划，提前做好随时避风的准备。4.4 施工作业过程中，应根据水流、潮汐等状况，合理安排作业，以保证作业人员的人生安全。4.5 一旦发生碰撞、泄漏等事故，立即联络当地海事部门，采用有效手段,防止安全或污染事故深入扩散。4.6 施工船舶按规定配置齐全各项消防、救生等设备设施，施工人员能纯熟应用。4.7 当地区每年5-10月份是汛期及台风频发季节。该季节B防汛、防台、防雷

10、工作是安全工作的重点。4.8 所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。施工船舶配置固定的操作人员和指挥人员，具有对应的资质和丰富的经验，从人的素质角度上可以保证施工的安全。5、安全用电技术措施5.1 现场B供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行。5.2 对于移动机具以及照明日勺使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查、维护、保养。5.3 工程船舶有自备的发电供配电设备供应，严格执行船舶发电机安全操作规程。5.4 作业船舶按章显示信号，并设置足够的J施工照明设施。5.5 做好船舶电气设备的防潮、防漏电措施，保证安全作业。6、质量、安全检查和整改6.1 施工质量控制采用每班自测，再由质检负

11、责人抽测，由监理工程师组织有关人员抽查，对检测数据及时进行分析整顿，出现异常现象时，应从断面标识、水尺、施工操作、施工措施和测深工具等方面查找原因，以保证施工质量。6.2 动工前进行劳动、安全技术培训、宣传，提高安全保护意识。各施工班组按规定，配置消防、救生设备，设置专职安全员监督、检查安全生产设备的配置。加强设备安全和人员安全控制，客服麻痹大意的心理，杜绝重大安全事故H发生。七、运送船防超载规定为了严格控制运送船舶的装载量，防止运送船舶超载航行，运送船舶进场后，项目部首先登记其理论装载量。在施工过程中，所有运送船均需靠泊现场监督船进行检查同意后后方可继续航行。对于超载的船舶，勒令其返回装货区

12、卸载后方可进入卸货区，从源头上严禁超载船舶0驶入。1、运送船应严格执行中华人民共和国海上交通安全法、中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定，严禁超载。2、运送船严格按照船舶重载线控制装载量，并用油漆做好明显标识，划定限载线。3、作业船舶、作业人员、安全管理员和项目部签定责任书，明确责任、权利、义务，建立责任制。4、项目部加强现场与崇明海事局的信息沟通，及时建立船舶装卸作业登记台账，详细记录船舶装载状况，并拍照留档，严格执行到港船舶动态汇报制度，将到港船舶信息提前一天报至崇明海事局。如有未向项目部报备私自抵达现场的运送船舶一律不予卸货，同步按照项目部制定的施工现场安全生产惩罚规定对施工协

13、作单位及运送船舶负责人进行惩罚。5、项目部派管理人员常驻于吊机船上规范施工船舶作业，严格监督卸货船舶的超载状况。经向项目部报备船舶抵达施工现场后，项目部安所有将对运送船舶进行防超载检查，一旦发现运送船舶有超载行为的，我们将做好拍照取证工作并向崇明海事局汇报，未经海事部门现场检查同意坚决不予卸货，同步按照项目部制定H施工现场安全生产惩罚规定一律清退超载船舶，并对施工协作单位及运送船舶负责人进行严厉惩罚。6、装货区在为运送船装载作业时，必须核算运送船是核准的运送船，严禁超载打输。7、现场监督船舶发现船舶超载后，拒签单据并拍照，保留船舶超载证据，立即向项目部汇报并强制执行如下规定：如运送船在航道内，

14、强制规定其立即驶出航道到不阻碍船舶通航的安全水域停航、卸载；如运送船在航道外，强制规定其立即到不阻碍船舶通航B安全水域停航、卸载；经检查合格后再放行。8、如发现同一艘运送船合计两次超载，立即将该船清除出场；如施工班组屡教不改，责令施工班组退场。如项目部接到海事主管部门通报，发既有证据显示运送船超载，项目部立即将该运送船驱逐出本工地。八、船舶防污染管理规定项目部与有资质的单位船舶签订协议，对现场所有施工船舶的J生活垃圾或油污水实行接受处理。杜绝了船舶向水域排放生活垃圾或油污水的现象。船舶如需加油，由我项目部统一协调供应，并做好供、受油过程的防污染工作。1、参与本工程施工的船舶，应持有船检部门核发

15、的防油污证书、油类记录簿，配置油污水分离器及防污染设备。2、船舶产生的油污水和废油，应通过有关部门和船舶接受处理，严禁排放到海域或下水道里。3、船舶排放和处理的油污水、油泥，应按规定如实记录在油类记录簿或轮机日志中。4、项目部根据本工程和水域环境及条件，制定船舶污染海域的J应急预案，配置抢险船舶、贯彻防油污染设备和材料，统一指挥船舶污染B施救。5、项目部应定期检查、贯彻船舶防污染设备配置和完好性，人员操作的规范性。协助海事部门对船舶防污染设备的定期检查。为保证燃油加装作业安全，防止在取输区发生污染事故。结合本工程的实际施工特点编制燃油加装计划。6、燃油加装。运送船舶靠码头加油，提前联络加油码头；其他施工船舶采用海上加油，到海事局许可0海域抛锚加油。加油前三天各工区以书面形式统一上报项目部，由项目部安排燃料采购。6.1 船长应将加油的有关防污染规定及加油规定告知轮机长。6.2 加装燃润油全过程中，各部门应加强值班，防止发生油污染事故。6.3 原则上加油工作应在白天完毕