桥梁下部结构施工安全策划.docx

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1、苏州市中环迅速路相城区段SZZH-XC2协议段项目桥梁下部构造施工专题安全方案为了认真贯彻执行国家对工程建设B各项方针和政策，严格执行工程建设程序，根据业主对本项目日勺规定，根据工程实际状况，制定安全生产措施，本着“安全第一，防止为主”的原则，保证施工安全。本方案的编制根据如下：1、中华人民共和国安全生产法2、国务院建设工程安全生产管理条例；3、国务院安全生产许可证条例4、国务院生产安全事故汇报和调查处理条例5、国务院有关特大安全事故行政责任追究的规定6、交通部2023年第1号令7、交通部交通建设工程重大生产安全事故应急预案（试行）8、建设部建设工程重大生产安全事故应急预案9、江苏省建筑施工安

2、全事故应急救援预案规定10、江苏省交通厅贯彻交通部有关督促贯彻交通建设安全生产隐患排查治理专题行动的告知的告知11、江苏省交通厅贯彻交通部有关印发2023年深化交通建设安全专题整改工作方案的告知的意见12、江苏省公路建设工程项目施工现场安全生产监督检查原则（试行）13、江苏省交通厅江苏省公路、水路交通突发公共事件总体应急预案14、公路工程施工安全技术规程（JTJO76-95）15、公路桥涵施工技术规范JTJO41-202316、苏州市中环迅速路相城区段设计图纸17、本工程现场考察状况和现场施工条件。第一节工程概况全线共设置主线高架桥1座，小桥1座。下部构造工程数量见下表:名称分项工程混凝土(M

3、3)C50C30C20数量C40桩基150钻孔灌注桩(156根)17685120钻孔灌注桩(132根)8878钻孔桩复合声测管54002.87m承台素混凝土垫层283.72.5m厚双层承台(10.3*6.4m)323425个2.5m厚单层承台(10.3*6.4m)163.741个2.2m厚方形承台(5.4*5.4m)2102.133个承台底层钢筋网立柱主线花瓶型桥墩立柱(1.6*1.8m)26个2245主线边墩立柱(1.6*1.8m)29个1211.1主线立柱系梁26个162.24主线花瓶墩边墩立柱(1.8*2.0m)4个277.05土方开挖7000M3汇总32063283.73895.4第二

4、节下部构造施工危险源排查分析根据桥梁下部构造的类型及施工条件、施工机具设备的安排，我项目部对下部构造施工的各道工序进行了排查，对施工过程中存在的危险源进行分类：第一类，重大危险源1、高空作业不规范导致人身伤亡事故2、机械设备操作不规范导致安全事故3、模板装卸及固定过程中安全措施不到位、模板倾覆导致伤亡事故第二类，一般性危险源1、临时用电不规范发生触电事故2、承台基坑维护、钢筋加工及混凝土浇筑过程因安全措施不到位发生安全事故。第三节安全管理措施工程施工过程中严格坚持“安全第一、防止为主、综合治理”方针，认真执行国务院、交通部、建设部、交通厅等上级部门下发0各类安全管理规定，贯彻各项安全管理保证措

5、施，建立健全安全保证体系，做好安全培训、安全交底等工作，工前进行作业区域及施工人员的安全措施检查，切实保隙施工人员的人身安全和工程质量安全。一、重大危险源安全管理措施1、墩柱施工高空作业安全技术措施、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后严禁从事高空作业。、墩柱施工作业人员必须对的佩带和使用安全带，戴好安全帽。、在模板侧设置人员登高专用爬梯，作为模板装卸、混凝土浇筑过程中人员上下的通道，爬梯四面设置钢管框架并在框架四面设置围挡，爬梯应焊接人员上下的扶手钢筋。爬梯设置成整体构造，便于施工过程中的吊装移位。、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风）严禁高空作

6、业。、混凝土灌注平台上日勺减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠。悬挂的串筒，应有保险钢丝绳。、使用吊斗灌筑混凝土时，先告知墩柱内作.业人员避让，并不得依托栏杆推进吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。、墩身钢筋模板安装时，必须在爬梯钢管框架上搭脚手架平台及栏杆。、高处构造模板的拆除，应派专人指挥，并在地面划定作业范围区设置诫线,非工作人员严禁进入该区域。、工作前应事先检查所使用0工具与否牢固可靠，板手等工具必须用绳链栓挂在身上，工作时，思想要集中，防止钉子扎脚或从高空坠落导致人员伤害。2、机械设备操作不规范、多种机械设备操作人员，必须具有

7、对应的操作证，严禁操作与操作证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。(2)、操作人员必须按照本机阐明规定进行操作，严格执行工作前检查、工作中注意观测及工作后0检查保养制度。驾、驶室或操作室要保持整洁，严禁寄存易燃、易爆物品。严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场寄存时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免导致机械损坏和人身伤害。

8、、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题和隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防备措施，防止类似事故时再次发生。(7)、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。操作人员应严格执行指挥人员日勺信号，在进行各项动作前，应鸣声示意。、起吊之前要仔细检查汽车吊支撑状况，与否存在失稳隐患，检查吊车机械性能，尤其是检查液压系统、制动系统0性能，保证吊车不带病工作。起重机B变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、敏捷有效。严禁用限位装置替代操作机构。、检查起吊钢丝绳，与否存在断丝、起毛、打结或磨损严重的现象，假如有则不能起吊，必须

9、立即进行更换。(10)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情形之一者，应当更换：危险断面和钩颈有永久变形；表面有裂纹；挂绳处断面磨损超过高度的10%；吊钩衬套磨损超过原厚度50%；心轴(销子)磨损超过其直径03%5%。(11)、起吊时，必须有专人进行指挥。注意起吊范围内的高下压线，保证吊车与高下压线之间的距离不不不小于安全距离，同步严禁夜间作业。满足安全距离的，施工时现场安全员必须在场指挥。、起重作业在如下状况下严禁吊装：、构件重量不明或超负荷不吊；、无人指挥或多人指挥或指挥信号不明不吊；、捆绑不牢固、不平稳、棱角缺口未垫好或吊物上有活动物件时不吊；、构件上站人、起重臂下站人、吊物通过路线下方

10、有人时不吊；、埋在土中的物件不吊，不斜吊，不拖拉起吊；、吊挂重物直接进行加工时不吊；、六级以上大风、雷暴雨、光线局限性时不吊；、斜坡、坑沿、堤岸边不填实、填平不吊；、安全装置、机械设备有异声或有故障不吊;、吊重物时，应先吊离地面1O3Ocm,检查吊车各连接部位的工作状况,试吊无问题后方可正式起吊；（14）、起吊物件应拉溜绳，升降速度要均匀，操作要平稳，严禁忽快忽慢和忽然刹车。作反向操作时，必须待吊物停稳后再换向运转，严禁忽然变换方向。（18）起吊之前要仔细检查汽车吊机械性能,尤其是检查液压系统、制动系统的性能,保证吊车不带病工作。（15）、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出0安全问

11、题，按照“三不放过”0原则进行调查处理，制定防备措施，防止机械事故B发生。3、模板的装卸、固定和抗倾覆措施、新使用模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。模板及支架系统必须具有所需的强度，刚度和稳定性。、整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点对0牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。、本项目模板最高为7.7米，模板就位后应使用有效的措施与措施，保证支撑、支点牢固，不产生相对移动，并在模板四面设置揽风进行固定，以抵御水平推力防止模板倾覆。、钢、木支撑不够长时，可以接长使用，但必须采用措施，保证其强度和可靠性。、支撑杆件除顶紧上下两端固

12、定外，还应在纵横两个方向合适高度处设置水平拉杆和斜撑，以加强支撑系统B稳定性。、模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材，在安装支撑时，地面应平整、坚实、垂直安装，在调整时，应用木楔楔紧，并钉牢。、拆除模板之前，必须设置禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离、拆模未完，暂行停止时，应将已活动的模板，拉杆，支撑等固定好，防止忽然掉落，倒塌伤人。、拆除模板时，应按次序分段分块进行(见下图所示)，严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒，或用用机械强拉强拽。模板拆除前应先用吊车吊住模板吊环,防止模板发生倾覆。模板拆

13、除后，不得留有松动悬挂的模板，放落在地上的模板支撑、支柱，拉杆等应及时运到指定的地点按规定堆放，保持文明施工。O102姊8二、一般性危险源安全管理措施1、临时用电不规范(1)、施工现场用电必须统一管理，加强平常维修工作，及时发现和消除隐患。电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好多种绝缘防护用品，不得违章操作。非电工不得进行电工作业。定期对现场用电安全状况进行检查评估。(2)、凡移动式照明、潮湿和易触及带电场所0照明，必须采用安全电压。现场架设B电线应绝缘良好，必须用绝缘物支撑，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定，不得将线路缠绕在钢筋、钻机、吊车上。(3)、电气设备所用保险丝，严禁用其他金属

14、替代，并且需与设备容量相匹配。电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。所有临时用电必须采用三级保护措施，取消所有闸刀开关，一律改用控制开关，并按照规定配置原则开关箱。现场临时用电采用三相五线制，所有施工机械实行“一机一闸制”。、电工在检修电机及线路时，必须切断电源，并挂上“正在检修”警告牌。假如必须带电作业，必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。、电器设备的金属外壳必须接地，接地线要符合安全原则，电动机和发电机等设备不准断开外壳接地。所有接地措施必须通过安全员的检查。、自发电源和电网之间，要有连锁保护装置。(7)、电工使用B绝缘手套、绝缘鞋、万用表、测电

15、笔等电工防护用品及工具必须符合电业部门的安全规定。电气操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气备、工具要停止使用。(8)、配电箱、开关箱应设在干燥、通风及常温场所，且安装要端正、牢固。箱内必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷0首端处安装漏电保护器。开关箱必须加锁，箱内严禁寄存杂物，如需拉闸停电维修时，应在配电箱上悬挂“线路检修、严禁合闸”警示牌，并留专人看守。漏电保护器每周应进行试跳一次，远距离测试，漏电电流应不不小于25毫安。在架空电线下面施工，必须具有一定B安全距离，否则施工时必须停电，不能停电的应设有隔离防护措施，汽车吊等不得在架空电线下进行吊装作业，通过