地下车库设计要点重点讲义资料.docx
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1、地下车库设计要点一、地下车库设计要点人防结合地下;气车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时那么作为人员、物资的掩蔽场所人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的那么没有。大中型;气车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净品瓯大于15m出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5mo车库规模通常我们设计的车库属于中型51300辆,有
2、时也会有大型301500辆的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。汽车坡道进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于,双车行驶时不宜小于。但两个出入口距离不可过近各汽车出入口之间的净距应大于15m)o标准又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。精品文档常规数据汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应:
3、微型车、小型车。我们通常的车库以微型、小型车库。防火设计汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下5气车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统那么可翻倍。划分完防火分区,马上就是人员平安出口的设置。标准规定:汽车库、修车库的每个防火分区内,其人员平安出口不应少于两个。标准同时规定:汽车库、修车库的人员平安出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说:汽车坡道不能作为人员晞散。因此,每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。疏散楼梯的宽度不应小于,即两股人流。楼梯间尽量分散布置,因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过6
4、0mo二.住宅地下车库设计方法整体规划住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划,首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求,待这些指标规划完成后,才会考虑地下停车库的布局,这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理,实用性差:因为住宅的柱网、建筑组码佟系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统电梯井都会对车库布局造成很大干扰,常常在地面局部的设计构图全部完成后,再设计地下车库时发现,住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区,停车效益降低,车道不通畅,车库的实用性很差。精品文档在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车
5、库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。一种方法是,把地上住宅沿地块外围布置,就是围合式布局,社区中部形成比拟开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也常高。另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区,这时还要考虑各区之间的道妾通畅,不应产生瓶颈现象,从而狡通、消防福山平面布局主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能局部协调等。一般住宅小区以中型轿车:长4.9mX宽1.8mX高1.
6、8m)为设计标准车型尺寸,停车位尺寸应为:长(56)mx宽(2.53)m车位与车道成90。直角,且车辆倒固顺出的布置的时候,每台车所占车库面积的比例最小,按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28m2-35m2o较大型车库的停车通道,应尽量啊形车道。当采用与车道成90。直角的停车位布置时,车道宽应在6m以上,车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。按照标准车型与车道尺寸,柱网宜在6X8m(柱间停两辆车)或8X8m柱间停三辆车)左右。管线布置管线综合,注意遵循如下原那么:应尽量使主风道靠近车道边侧设置; 风道宽度尽量控制在以内,使风道下面不设喷淋; 电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要
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