道路工程设计说明.docx
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1、道路工程设计说明1工程概况本项目为城区部分沥青道路路面切块维修工程是路网中的城市次干道,以集散交通功能为主,兼有服务功能。道路现有水泥混凝土路面存在裂缝、断板等病害现象,局部路段水泥混凝土路面破损严重。为了缓解镇区道路的交通压力,改善镇区的环境,提高居民生活水平,对本项目的实施具有其必要性和紧迫性,改造完成后具有显著的经济社会效益,有利于改善城区的交通环境和人民生活环境。本次设计为修补现有水泥混凝土路面后加铺沥青混凝土路面。1.1 设计依据1)建设单位提供的道路1:1000测量地形图;2)建设单位提供的本工程其他相关资料;1.2 技术标准1)道路等级:城市次干道;2)计算行车速度:30kmh:
2、3)路面:沥青混凝土路面4)设计交通量等级:轻交通;5)设计标准轴载:BZZ-1:6)车行道路面结构设计年限:IO年;7)道路交通量达到饱和时的设计年限:15年8)抗震设防等级:按地震烈度7度设防,地震峰值加速度015g,反应谱特征周期040s01.3 采用技术规范、标准和工程施工及验收标准1)道路工程制图标准(GB50162-1992)2)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)3)城市道路工程设计规范(CJJ372012)4)城市道路路线设计规范(CJJI93-2012)5)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)6)城市道路路基设计规范(CJJI942013)7)无障碍设计
3、规范(GB50763-2012)8)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)9)室外排水设计规范GB50014-2006(2014年版)10)公路土工合成材料应用技术规范(JTGfrD32-2012)11)预拌砂浆应用技术规程(JGJfT223-2010)12)公路路基施工技术规范(JTGF1O2006)13)公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20-2015)14)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12OO8)15)给水排水管道工程施工与验收规范GB50268-2816)给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2817)接地装置安装03D501-418)地下通信线缆敷设0
4、5X101-219)通信管道与通道工程设计规范GB50373-200620)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)21)以及其他相关专业规范和有1关技术标准2设计思路和原则我公司在接到项目任务后,组织进行了现场踏勘、现场调查,结合建设单位提出的意见完成了本次设计。2.1 设计基本思路根据对本项目的理解,本工程有其技术改造有自身的特点:1)设计必须适应道路的使用要求;2)设计必须具有定的适应性,适合道路的实际情况和当地的具体条件,如道路的设计、大修历史、材料供应、经济发展水平、道路的使用环境等:3)设计需解决水泥路面的病害问题,重点解决复合路面方案的反射裂缝控制;4)设计要维修改造道路
5、排水、交通安全设施,保证道路的正常服务功能;2.2 设计遵循原则I)道路路面平整、整洁、密水、耐久,路基路面排水、交通工程及沿线设施设计必须与现行的交通荷载及服务功能等特点相适应,才能满足道路的使用功能要求。I)延缓和减少反射裂缝:根据原有工程实际经验,在对原水泥混凝土路面进行处理后直接加铺沥青混凝土面层的路段,容易出现大量的反射裂缝,因此,在路面结构设计中,应采取适宜抗反射裂缝措施,避免反射裂缝反射到新的加铺层中,有效的减少反射裂缝的产生。3原损坏路面修补本次在进行病害处理的设计过程中,本着节约投资、保证质量的原则,病弱处治设计针对不同的病害类型分段设计不同的病害处理方案。为使加铺后的路面性
6、能处于稳定良好的工作状态,旧水泥混凝土路面板必须稔定的支撑在基础上,对破坏严重的板块要挖除后重新铺筑,对裂缝、接缝、断板等病害也要进行处理,否则会给以后的路面使用留下隐患,使加铺层路面无法达到预期的使用要求。据现场对水泥混凝土路面进行的调查结果显示,旧水泥混凝土路而存在许多病害,在沥青面层铺筑之前,需对旧水泥混凝土路面板的病害进行处理,使整体性、强度、平整度等满足铺筑要求,是旧路加铺沥青面层改造成功的关键要素。3.1缩缝、胀缝、施工缝和裂缝维修对旧水泥混凝土路面现有裂缝进行扩缝灌浆,扩缝采用手动混凝上切割机顺裂缝走向切割,濯缝材料采用橡胶沥青灌缝股,热熔后灌缝。对胀缝、施工缝应清除缝内一切杂物
7、,深度不小于4cm,缩缝不小于6cm,然后用橡胶沥青灌缝胶填健。灌缝密封施工方法:I)对陈旧水泥混凝土要消除缝内杂物,并保持缝内干燥,含水量应小于6%。2)新水泥混凝上锯完缝后应清理干净。3)将橡胶沥青投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,熔化时温度应控制在180C,最高温度不超过200C,保持填缝料不起泡,不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象,应立即退火,加速搅拌。4)熔好的填缝料可随时取用并加补新料,连续作业。5)避免长时间的加热煎熬,以防填缝料性能发生变化。6)熔化好的填缝料应立即进行缝内浇注,填缝料与路面齐平,多余的填缝料用铲刀清除,以保持行车舒适。7)每次停工后,粘结在锅上的填缝料应清除干净,以免
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