智慧交通-城市一卡通系统设计方案.docx
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1、城市一卡通系统设计方案目录L项目背景和规划42 .项目设计原则43 .项目设计目标54 .项目建设的依据和标准75 .项目总体设计75. 1总体设计要求75. 2总体设计结构85. 3公交一卡通系统中业务单位职能分析105. 4其他行业系统中业务单位职能分析115.5系统的数据信息分析126 .系统功能设计146. 1 IC卡片选型146. 2三层结构设计146. 3数据库结构设计186. 4关键业务逻辑设计186.4.1 清算业务设计186.4.2 划拨业务设计186.4.3 对帐业务设计196.4.4 日切批处理业务设计196. 5软件功能设计196.5.1 应用软件开发遵循的原则196.
2、5.2 中心清算子系统206.5.3 卡片初始化子系统226.5.4 售卡充值子系统246.5.5 数据回收子系统286.5.6 数据划拨子系统296.5.7 数据对账子系统296.5.8 数据报表子系统316.5.9 公交收银中心子系统326.5.10 清卡子系统326.5.11 中心管理子系统326.5.12 交易中间件子系统336.5.13 基于借记贷记规范的快速小额交易应用错误!未定义书签。6.5.14 银行代理业务综合系统错误!未定义书签。6.5.15 出租车收费与结算系统348. IC卡系统主要机具设备378. 1 IC卡车载收费机378.1.1产品型号378.1.2产品外观378
3、.13产品性能378.1.4产品功能398. 2 IC卡读写器418.2.1 产品型号418.2.2 产品外观42823产品功能428.2.3 3红外数据采集机428.3.1 产品型号428.3.2 产品外观438.3.3 产品特点438.3.4 主要功能439 .接口规范4410 .城市、地区间互联互通451L系统安全设计4611. 1系统安全性分析4611. 2安全方案设计461 .项目背景和规划本项目建设目标是“实现跨行业、跨区域的一卡多用”,构建基于IC卡技术的城市信息化平台。在“统筹规划、统一领导、分步实施、远近结合、标准先行、先试点、后推广”的建设原则指导下,采用先进、成熟的计算机
4、技术和1C卡技术,构筑高效、多应用的城市一卡通应用信息平台和电子支付收费体系,并最终建设成为城市一卡通系统,从而为市民提供便捷的服务,提高城市的生活质量。2 .项目设计原则由于“一卡通”系统建设项目建设的目标是能建立一个先进的城市信息化平台,并依托这个平台逐步完善相应的应用系统,因此是一个规模庞大、结构复杂、信息量大的综合信息系统建设项目。在开展本项目时,一定要在设计规划阶段进行细致认真的工作,避免出现盲目上马、各自为政、重复建设、互不兼顾、多重发卡等问题。充分综合考虑“一卡通卡”系统跨行业、跨领域使用的功能和性能需求。在进行系统设计、系统建设和实施过程中,应符合以下原则:(1)实施的阶段性和
5、兼容性考虑到本系统设计、开发、应用与维护是一项复杂的管理和技术工程,因此系统建设可以分成多个阶段来逐步实施。系统设计需要确定系统建设的整体架构、技术选型,并在此基础上构建系统平台框架以及开发当前最迫切需要的业务系统,随着时间和行业发展需要,逐渐开发新的应用领域,并将新的应用领域集成到系统平台框架中去,从而最终实现具有相互兼容、可扩展、可互连的一卡通应用系统。(2)技术的先进性和成熟性系统设计要采用先进的技术和方法,不但能反映当今的先进水平,而且具有发展潜力,能保证在未来若干年内占主导地位,并能顺利地过渡到下一代技术。其中,在1C卡的种类、型号和读写设备选型中,要研究技术的发展趋势,保证卡片和设
6、备在今后技术升级过程中的兼容性。作为一套庞大而复杂的应用系统建设,降低系统的实施风险也是系统建设必须考虑的重要环节。因此,在重视技术的先进性的同时,还要重视系统结构、设备的相对成(3)信息的安全性和准确性通过建立安全控制系统,对系统中的所有对象进行控制和保护,实现身份认证、访问控制、权限设置、通信保密等一系列措施,以确保系统数据的安全。系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境,采取不同的措施,在数据采集、存储、传递、交换和使用过程中设置相应的安全机制,确保数据的准确和安全。(4)系统的可靠性和稳定性系统的可靠性和稳定性直接影响交易业务的正常运行,是社会形象的保障。从系统结构、技术措施、设备
7、性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手,确保系统运行的可靠性和稳定性,达到最大的平均无故障时间;从消费数据到数据源的采集,从卡片售卡充值到数据上传清算等环节,都要求机具设备和软件系统具有高可靠性和高稳定性,能保证系统在高容量、长时间稳定有效工作。核心业务所涉及的软、硬件以及网络设备需采用冗余设计,核心数据库需设计合理的备份系统。(5)系统的标准性与开放性为了满足系统所选用技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求,系统必须具备开放性和标准性。系统总体结构设计要遵循国际及国家通用的规范标准,并将规范化、标准化贯穿于系统开发及建设的每一个阶段中。其中,在IC卡
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