开州大道人行地通道人行地通道结构施工图设计说明.docx

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1、移民小区环境综合治理工程一期一开州大道人行地通道人行地通道结构施工图设计说明1工程概况本次设计开州大道人行地通道位于位于碗庆市开州区开州大道西段开州中学东南 门，项目区域均为已建成区，开州大道南侧为开州剧院，开州剧院西侧为现状空地， 北侧为开州中学。拟建开州大道人行地通道下穿开州大道，专供开州中学内部使用，南侧出口位于 开州剧院西侧绿化带内，同时利用开州剧院西侧空地，配建地面停车场，作为接送学 生车辆临时停放及服务周边居民。通道长约96.2m,通道宽6.2m (装饰完成后净宽6.0m) 通道高4.9m (装饰完 成后净高4.0m)。2设计依据及采用的规范、标准2.1设计依据(1)与业主签订的合

2、同。(8)建筑与市政工程防水通用规范(GB 55030-2022)(9)公路桥涵设计通用规范(JTGD602015)：(10)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 33622018)：(11)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG 33632019)：(12)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T 2231-01-2020)；(13)建筑抗震设计规范(GB50011-2010) (2016版)；(14)建筑地基基础设计规范(GB5OOO7-2OII)；(15)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)；(16)混凝土结构耐久性设计标准(GB/T50476-2019)；(17)地下工程结

3、构防水技术规范(GB501082008)：(18)钢筋机械连接通用技术规程(JGJlo72016)；3主要技术标准(2)核工业(天津)工程勘察院有限公司提供的开州区城区安康、驷马、三中(1)人行地通道结构设计工作年限为50年；结构中主要构件的安全等级为二级。滨湖公寓等移民小区环境综合治理工程滨湖中路人行地通道、开州大道人行地通道工 程地质勘察报告(直接详细勘察)2023年4月。(3)业主提供的1： 500地形图。(4)业主提供的其它资料。(5)其他专业提供的资料。2.2设计规范(1)建筑结构可靠性设计统一标准(GB500682018):(2)城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ691995)

4、；(3)混凝土结构设计规范(GB50010-2010) (2015版)；(4)混凝土结构通用规范(GB 55008-2021)(5)建筑与市政工程抗震通用规范(GB 550022021)(6)建筑与市政地基基础通用规范(GB 55003-2021)(7)工程结构通用规范(GB55(X)l2021)按荷载效应基本组合进行承载能力计算时重要性系数取o=LO.(2)地通道结构按抗震设防烈度6度进行抗震设计，按6度采取抗藤构造措施： 结构抗震等级为四级。(3)地下结构中露天或迎上面混凝上构件的环境类别为二a类，结构内部混凝上 构件的环境类别为I-B类。(4)钢筋混凝土构件(不含临时构件)正截面的裂缝控

5、制等级为三级，迎土面裂 缝宽不大于0.2mm,非迎上面不大于0.3mm。(5)结构防水：工程防水设计工作年限为50年；工程防水类别为乙类：工程防 水使用环境类别为I类：工程防水等级为一级。量175亳米（1985年8月16日）。（4）湿度相对湿度，多年平均相对湿度80%,年内分配以12月最大，为87%；以8月份 最小，为74%。绝对湿度为7.5亳巴。（5）风历年各月都以偏北风最多，且多以静风为主，年均为36%,风力微弱，年平均风 速1.4米/秒。5.1.2水文据调查，滨湖中路人行地通道北西侧为南河，南河系小江右岸支流、长江二级支 流，古称彭溪水，又称江里河。发源于四川省开江县广福镇凤凰山兰草沟，

6、于重庆市 开州区汉丰镇汇入小江，百年一遇抗洪水位173.54m0勘察区及周边无其他地表水体 分布，水文地质条件较简单。5.2 地形地貌拟建场地原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌，经过多年人工改造，场地已整平，地势 相对较平缓。场地现状地形坡角约38。场地海拔高程在181.80 182.64m,最大 高差约084m,地形高差小，场地地形地貌简单。5.3 地质构造根据重庆市构造纲要图（1:50万），拟建场地位于假角山背斜北西翼，长房店 向斜南翼（具体见图2.4-1）,岩层呈单斜产出，层面波状起伏，区内未见断裂构造。 根据收集资料及实地调查，岩层产状基本一致。岩层面在砂岩内部多呈闭合状，在泥 岩内部和砂泥岩

7、分层处一般夹有泥化层。一般情况下无水，雨后有少量渗水，结合程 度很差，为软弱结构面。在滨湖中路北侧河岸附近实测岩层产状：倾向338 ,倾角44。勘察区主要发 育有两组构造裂隙：LX1：产状200 /75 ,裂面较平直，张开度0.12.0cm,裂隙延伸长0.8m6.5m,发育间距1.02.0m,部分泥质充填，结合很差，为软弱结构面。(6)人行地通道结构主要构件的耐火等级为级；耐火极限：侧墙、隔墙：3.00h,梁：2.00h,柱:2.50h,板：1.50h4荷载取值要求1、地层的物理力学指标依据工程地质勘察报告取值。2、结构自重：根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)进行取值。3、土压力

8、：竖向荷载按全部土柱计算：水平荷载施工阶段按主动土压力计算，使 用阶段按静止土压力计算。4、水压力:根据地勘说明，该处不存在地下水，可不考虑水浮力的影响。5、施工期间荷载控制要求：基坑周边超载不得大于2OkPa,施工荷载不得大于 IOkPa0基坑2m范围内不应有堆载。6、地面超载：考虑车辆荷载20kPa07、静止侧压力系数取值：土层静止侧压力系数取0.5。8、地震荷载：地震作用可采用地震系数法计算，也可采用拟静力法计算。5工程地质概况5.1 气象、水文5.1.1 气象(1)气象根据开州区气象站资料，勘察区属于暖湿亚热带季风气候区，气候温暖湿润，四 季分明，雨量充沛，具有“春早、夏热、多伏旱、冬

9、季多雾、少霜雪”的气候特点。 年平均云量在8成以上，年雾日数多达94天：年日照数时数仅为可照时数的30%左 右。(2)气温多年平均气温16.618/TC,极端最低气温为-4.5*C (1961年1月17日)，极端 最高气温42C(2006年8月5日)。多年月平均值，1月份最低，平均气温7.0C； 7月 份展高，平均气温29.6C。(3)降水量多年平均降雨量1181.20mm,历年最大降水量1635.20mm,降雨多集中于每年的 59月，占年降水量的70%,最大月降水量711.8基米( 1982年7月)，最大日降水5.5.1 地表水据调查，滨湖中路人行地通道北西侧为南河，根据开州大桥建设及迎宾大

10、道整 治工程勘察报告（位于滨湖路地通上游约450m）水文资料，南河百年一遇抗洪水 位173.54m,二者平面距离约140m,滨湖中路地通及地下车库最低标高为175.714, 南河水位对场地影响小。勘察区无其他地表水体分布，场地地表水条件简单。5.5.2 地下水类型勘察区地层具有土层与下伏基岩的双层结构，地下水按其赋存特征及水理性质可 分为松散土体孔隙水和基岩裂隙水两类。松散上体孔隙水赋存于上部的粉质黏土、素填土层中,主要接受大气降雨的补给， 沿孔隙径流，为上层滞水，地下水位及含水量受降水影响变化较大，具有补给排泄途 径短、排泄量小、随补随排的特点，向场地低洼处（西侧）排泄，久晴时即干枯。基岩裂

11、隙水主要赋存于强风化带和中等风化带岩层裂隙中.尤其以强风化裂隙水 为主，钻探深度岩层呈单斜产出，裂隙较发育，属相对透水层，但基岩上覆粉质黏土 为相对隔水层，且埋深较大，裂隙水补给及赋存条件稍差，仅存在少量风化带网状裂 隙水。钻探施工完毕提干孔内循环水后，经2448小时孔内水位观测，所有钻孔内水位 未见恢复或恢且缓慢，地下水位深度4-28m,多为上层滞水及钻机残留水。总之，勘 察期间场地水文地质条件较为简单，地下水贫乏，雨季在地形低洼和土层较厚地段易 存在上层滞水和基岩裂隙水。5.5.3 岩土体透水特征土层透水性特征：场地内素填土具大孔隙，渗透系数建议值索填土取5md,属中 等透水层。岩体的透水

12、性特征：区内泥岩，一般岩体完整，裂隙不发育，属隔水岩体：砂岩 等硬质岩类，局部裂隙发育，具有一定的导水性。砂岩中风化裂隙较发育，其透水性好，泥岩透水性较差。根据当地类似工程经验，砂岩渗透系数取2.1md,属中等透水性；泥岩渗透系数0.35md,属弱透水性。5.6不良地质现象及地质灾害LX2：产状84。Z76o o裂面较平直，呈微张，裂隙延伸长多1.24.1m,发育 间距1.02.0m,裂面平直，部分泥质充填，结合很差，为软弱结构面。5.4 地层岩性据工程地质测绘及本次勘察钻探揭露，场地出露的地层由新至老主要为：第四系 全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统残坡积层(Q4el+dD ,下伏基

13、岩为侏罗系中 统沙溪庙组(J2s)砂、泥岩互层，分述如下：(1)第四系全新统人工填土层(Q4ml)素填土：杂色，松散稍密，稍湿，主要成分为砂泥岩碎块石及粉质粘土，硬 物质含量约为35%85%, 一般粒径235cm,最大粒径约80cm,由修建中学、道路 及公园时回填形成，均匀性较差，回填时间大于10年。该层广泛分布于场地表层，本 次勘察钻探揭露层厚1.2Om(KZK28)32.2Om(BZK30)。(2)第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土：深灰色、黑色，可塑硬塑。主要成分为粘粒、粉粒，偶含腐殖质， 切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。该层局部分布于场地原始地貌 表层，本次

14、勘察仅个钻孔有所揭露，埋深19.7m,揭露层厚52O(KZK3).* f- *w*-* *w* *-* /-%w* -*w*-Nr *w* *W *(3)侏罗系中统沙溪庙组(J2$)岩层泥岩(J2s-Ms)；紫红色暗红色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构为主， 中厚层状构造，岩质不均，局部砂质含量较高。强风化呈碎块状，岩质较软，裂隙 较发育，手捏易碎，中风化岩芯较完整，质较硬，岩芯呈短柱状、长柱状，强度较高。 该层广泛分布于场地内，本次勘察钻探揭露层厚O8O(KZK17)14.1Om(BZK6),未揭 穿。砂岩(J2s-Ss)：青灰灰黄色，主要成分为长石、石英、岩屑等，含少量暗色 矿物，钙质胶

15、结为主，局部泥钙质胶结，中厚层状构造，细中粒结构，局部夹有薄层 褐色泥岩团块。强风化呈碎块状，岩质较软，裂隙较发育，手捏易碎。中风化岩芯较 完整，质较硬，岩芯呈短柱状、长柱状，强度较高。该层广泛分布于场地内，本次勘 察钻探揭露层厚LOo(BZK15)10.8Om(KZK26),未揭穿。上述各地层分布、埋藏深度和厚度详见地勘附图。5.5 水文地质条件防烈度为6度区，不存在砂土液化问题：场地局部素填土分布较厚，属软弱土，地震 时可能产生震陷，如采用桩基础建议穿过软弱土层，以稳定基岩作为持力层，以减小 软弱土震陷的不利影响。平场和基坑开挖后将形成边坡，局部段边坡坡体主要为素填 土，当边坡未支挡时在地震作用下易垮塌，建议及时支护处理；勘察区内未见滑坡、 泥石流、危岩等不良地质现象，地熊作用下不会加剧不良地质现象对场地的不利影响。5.9人行地通道工程地质评价人行地通道编号结构类型技大开挖高度(m)边坡情况1人行地通11.5土质边坡/岩土混合边坡表5.9-1人行地通道基本情况表根据设计方