堰福路(森林防火通道)公路工程施工组织计划说明.docx
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1、第十一篇施工组织计划本项目的交通条件、建设规模、路基土石方和防护工程数量、路面结构特点,对本 项目施工方案提出如下建议:1施工组织、施工力量的设想和施工期限的安排1.1 施工工期安排本项目初步计划于2022年10月上旬正式开工,2023年4月底建成通车,施工工 期6个月。具体安排为:2022年9月下旬完成施工招标工作,做好征地拆迁及开工前的准备工作:2022年9月下旬完成征地拆迁工作,施工单位进驻施工现场,完成临时通道及部 分便道等工程;2022年10月2023年3月下旬,完成全部路基、桥涵工程及路面工程和交通工程;2023年4月上旬完成全线的安全设施和绿化工程;2023年4月下旬,交工验收,
2、全线正式通车运营。1.2 施工机构、施工力量及施工组织设想1.2.1 施工机构建议成立专门的工程建设指挥部及专职的监理部门,以便对全段的施工计划、财 务、外购材料,施工机具设备、施工技术、质量要求,施工验收及工程决算进行统一管 理,各地方政府参与领导管理,有利于充分发挥地方政府对征地拆迁、组织民工、自采 材料的开采运输供应、三通一平等相关环节的配合与协调发挥其优势与积极性。使进场 实施有序、指挥管理有效,专职的监理机构对工程质量进行旁站监督、计量与支付,确 保工程质量和按时优质建成全线。1.2.2 施工组织安排建议本项目采用国内招标的方式、分合同段组织施工力量进场施工,通过工程招标 可选择资质
3、条件优良的施工队伍,保证工程质量,降低工程造价,严格的合同管理也有 利于工程的实施。1.2.3 施工组织实施的原则全段施工组织应结合本项目区域内特有的气象水文,路基工程、防护排水工程、路 面工程应尽量安排在非雨季施工,从而确保工程质量,加快工程进度,对控制工期的关 键工程如涵洞、沿河路基山啸开挖等,应以机械创造较多的作业面同时施工或提前进场 施工,以确保全段同步完工,并保证对正常交通的干扰减小到最低程度。各分项工程必 须遵循从准备工作一认可实施报告一实施一检测合格一转入下道工序的原则,并做好各 工序的衔接配合,使之有条不紊。2主要施工方案2.1 路基土石方工程路基土石方工程建议以机械为主辅以人
4、工施工,挖方工程在不影响交通的前提下尽 可能多地布置作业面,对土方及松动爆破后的岩石以挖掘机或推土机作业,配以装载机 和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或外运至市政废土场。机械化程度较高的专业队 伍,也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程则以装载机或推土机伴以人工找平、 能采用平地机找平更好,压路机碾压密实,作业中应根据具体情况,注意调整各种机械 的配套,避免发生窝工现象。2.2 路面工程为确保路面工程的平整度和质量,建议由专业队伍承担,由于沥青碎路面施工工艺 复杂,专业技术要求较高、尤其应注意施工队的选择。基层、底基层混合料均以机械施 工,压路机压实。沥青碎路面施工,沥青校本次设计选择从璧山
5、区购买。2.3 桥涵施工全段桥涵工程根据不同的结构型式及部位分别采用机械、机械与人工相结合或全部 人工方案进行施工。涵洞工程根据不同的结构型式及部位分别采用机械、机械与人工相 结合或全部人工方案进行施工,涵洞盖板建议进行集中预制。2.4 防护工程及排水工程本项目路基防护工程及排水工程基本采用石砌与工或片石碎,排水工程的后工砌体 技术难度低、可以人工砌筑,可充分发挥当地民工工匠的优势,但应加强质量管理。对 防护工程的片石砂,尤其是临河段浸水挡墙,涉及到水下基础开挖,和施工期间道路保 通,应由专业队伍施工。基础应筑围堰机械开挖,以加快进度,保i正工程质量。3主要材料的供应,机具、设备的配套安排。5
6、、施工期保通问题为了尽量减轻工程施工与现行交通的相互干扰,施工单位应与当地交通管理部门配 合,合理进行交通管制。路基开挖方杜绝大炮或狂轰滥炸,及时清理堆积在公路上的土 石方,使交通运输不致中断。6、雨季施工注意事项1)对于雨季施工,必须事先完成整体的排水设施,挖出路基两侧的边沟,排水沟、 截水沟,疏通场内水系,保证水流畅通,设立一些临时警示标志,加固便道,杜绝安全 隐患,尤其注意雨季对路基造成的危害。2)确保承诺质量目标的管理措施:强化质量教育,增强全员创优意识建立工 程质量管理责任制制定创优规划,完善质量保证体系加强组织建设,严格质量管理 制度强化计量工作完善检测手段开展QC小组活动。3)工
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