过盈配合件的装配方法.docx
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1、过盈配合件的装配方法过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后.由于材料的弹性变形,使配合面之间产生压力,因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。过盈配合件的装配方法有:(1)人工锤击法,(2)压力机压入法;(3)冷装法,(4)热装法。1)过盈配合件装配前的检查过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检.并做好记录。(1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。(2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面,以及作为装配基准的轮绿端面,与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。(3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。(4)配合表面水准有棱刺、锈斑
2、或擦伤。(5)当包容件的孔为盲孔时,其装入的被包容件必须有排气孔或槽,否则不准进行装配。(6)具有键联接的配合件.装配前必须对轴槽、孑Ui的位置与研配的键进行复检,正确无误后方可进行装配。2)过盈配合件的装配过盈配合件的装配见后表。人工敲击法:适用于过渡配合的小件装配1 .大装的零件表面不准有砸痕2 .打装时,被包容配件表面涂机油润滑3 .打装时,必须用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫4 .打装过程中,必须使被容件与包容件同轴,不准有任何歪斜现象5 .打装好的零件必须与相关限位轴肩等靠紧,间隙不得大于005mm压装法:适用于常温下.对过盈量较小的中、小件装配1 .压装件引入端必须制做倒锥。若图
3、样中未作规定,其倒锥按锥度1:150制作.长度为配合总长度的10%15%压入力F经验计算公式F=Ki1104式中i-测的实际过盈量mm1-配合长度mmK-考虑被装零件材质,尺寸等因素的系数K系数1.53取值2 .实心轴与不通孔件压装时,允许在配合轴颈表面上加工深度大于0.5mm的排气平面3 .压装零件的配合表面.在压装前须润滑油(白铅油掺机油)4 .压装时,其受力中心线应与包容件,被包容件中心线保持同轴。对细长轴应严格控制受力中心线与零件的同轴性5 .压装轮与轴时.绝不允许轮缘单独受力6 .压装后,轴肩处必须靠紧.间隙小于0.05mm7 .采用重物压装时,应平稳无阻压入,出现异常时应进行分析,
4、不准有压坏零件的现象发生8 .采用油压机装时.必须对压入力F进行校核,确保压机所产生的压力应该是压入力F的1.52倍9 .采用油压机压装时,应做好压力变化的记录1)压力变化应平稳,出现异常时进行分析,不准有压坏零件的现象发生2)图样有最大压力的要求时,应达到规定效值,不许过大或过小3)采用机压装时速度不宜太快。压入速度采用2-4mm/s,不允许超过IOmm/s热装法:适用过盈量较大零件的装配1.做好热装前的准备工作.以保证热装工序的顺利完成(1)力口热温度T计算公式T=(+)adT(oC)式中d-配合公称直径(mm)a-加热零件材料线膨胀系数(1/)常用材料线膨胀系数见有关手册。-配合尺寸的最
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