货运车辆运输合同范文(3篇).docx

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1、货运车辆运输合同范文甲方：（委托方）乙方：（承运方）甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。二、甲方应提前个小时向乙方提出用车计划，乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的派发指定地点装货，乙方安排装货的应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求装载牢固，遮盖严密。三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位（或个人），以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认货物包装完好无损，件数准确无误的前

2、提下签字。四、运费支付方式：现付（）、货到付款（）、月结、（）五、违约责任：a）甲方委托乙方购买货物,率为%）、在运输途中如发生意外（交通事故、火灾等），乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向公司索赔。b）货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给乙方，乙方应赔偿。C）乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货运期延误天以上（从乙方收装货物时间算起），而导致甲方收货方退货及索赔，其一切损失由乙方负责。d）货物到达目的地，乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方，不得以其它原因暂扣所承运的货物。若暂扣所承运的货物

3、，导致甲方收货方延误收货而索赔，则乙方须承担因此而引起的一切责任。六、经双方友好协议特定运费如下：至按元/件、至按元/件。七、乙方（）至：、到达时间为天、特殊情况除外（按出库单日期为准）。八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等。给乙方（法律规范内）九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷，应及时友好协商解决，协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。十、本合同一式份，双方各执份，有效期为年月日至年月日，双方签字盖章后生效Q甲方（盖章）：乙方（盖章）：地址：地址：法人代表：法人代表：经办人：经办人：电话：电话：签约地：签约地：签约时间：一年一月0签约时间：一年月0货运车辆运输合同范文（二）合同

4、签订地：托运人：（以下简称甲方）承运人：（以下简称乙方）现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。一、货物运输的种类和特征1、货物名称：等产品2、运输种类：产品在公路汽车运输以及吊卸3、合作项目：1）甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。2）甲方厂内驳或装船，以及运程在公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。3）乙方按照甲方要求，特别安排或吊机进行退桩或驳桩。4

5、、风险承担：1）乙方必须处在有效的期内，由于行驶过程中（包括甲方厂内和甲方客户工地内）发生的交通意外责任由乙方自行承担。2）甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。二、装载标准和货物运输验收方式1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收入签收所造成的货

6、款损失由乙方负责。3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。（如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层）4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。三、发运量及到达地点期限1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货,并根据甲方的实际需要调整运输O每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。2、乙方必须次日九点前送往工地（如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地）。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。3、甲方本生产基地

7、的设计生产能力万米/年，按照平均比重约计吨。其中需要汽车运输的比例约占%,即大概的运输量在吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运；但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。4、当日发运单回执（指定人签收的发运联），在签收后，必须于次日之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。四、运输单价以及零星附加作业结算单价1、输运区域名称及单价结算（下表）注：1）上表单价包含吊机费用元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮元/吨。2）上表所列单价中已包括：

8、过路、过桥、油费、卸桩、税金、过（省）境、及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担,甲方不再额外支付费用。3）新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。3、工地有退桩要求时，按吨（含）为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运（退回）确认单手续，并以该单据为依据。4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩

9、指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和的使用，甲方支付乙方元/车补贴（包括装卸和运输），光涉及到的甲方给与乙方元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方元/吨的补贴，但单次驳桩数量在节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运（退回）确认单手续，并以该单据为依据。5、甲方厂内短驳、装船以及运距在公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按元/吨结算;包卸按元/吨结算。运距超过公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方元/车补贴（发试桩和最后一次

10、货除外）。二车以上含二车不做补贴。五、甲方义务1、每个项目运桩前，甲方必须将该施工工地的地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等认识，以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方，以方便乙方安排当日的运输o发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知，乙方可免予承担运力不足的责任。3、当乙方在具体业务操作中需要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当积极和工地现场人员取得联系，并协助乙方人员进行

11、沟通。4、甲方尽量提供场地供乙方停车、提供办公室、提供乙方驾驶员以及乙方其他人员休息以及工作，并提供该办公室的使用规则，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可随时收回。5、甲方针对乙方的运输方式，运输路线进行监督，并提出意见和建议。甲方提供施工工地以及其他单位针对车队的反馈意见，供乙方改善，并作书面记录，供乙方查询。6、每次运输款结算，甲方只针对乙方指定人员结算湘关货款只支付到乙方帐户。7、乙方在合同期内工作出色，甲方将在年终给予乙方适当奖励，并优先考虑续签合同。8、在运输过程中由于第三方造成的原因导致甲方损失的，甲方配合乙方共同与第三方协商解决。六、乙方服务承诺乙方本着“安全第一、服务到位”的理念

12、，为甲方做好产品托运服务工作：1、乙方运输前针对每个项目都去工地熟悉路线和地形，便于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟悉。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用，不要求甲方补贴。特殊情况，可向甲方协商。2、乙方每天的承运能力在车以上，乙方运输在接到甲方通知后，必须按时到达指定装货地点，按甲方现场要求进行装货，并对货物进行必要的安全处理。乙方必须达到甲方每天出车计划数量的%以上，低于%,乙方自愿承担元/车的罚金给甲方。3、乙方用运输将货物运送到卸货地点后，吊机必须及时到位，并按现场施工人员指定位置堆放，操作时一定要服从现场施工人员或甲方现场管理员的指挥。货到装卸地

13、点后，乙方吊机需在小时内抵达，如超过小时并引起甲方客户投诉，乙方自愿承担元/次的罚金给甲方。4、乙方进入甲方客户施工现场的所有工作人员必须听从工地工作人员指挥，不听从指挥、野蛮作业的，乙方自愿承担元/次罚款给甲方，如对甲方货物造成损失的由乙方全部承担。乙方人员在施工现场必须戴安全帽，拖鞋。被甲方人员发现或被甲方客户投诉，在施工现场没有戴安全帽或者穿拖鞋作业，乙方自愿承担元/次罚款给甲方。不按甲方要求作业的，一切后果由乙方承担。5、乙方所有人员无条件服从总调度的运输计划安排，在任何情况下不泄露甲方的商业机密，且不与施工现场人员进行沟通、协商发货数量及时间的安排，不与工地的工作人员争吵、漫骂、打架

14、等有损于甲方企业形象的行为，发现问题及时与甲方沟通。违反本条，乙方自愿承担罚款元/次给甲方，并赔偿相关损失，涉及法律法规的移交相关部门处理。6、如遇退桩情况的，由甲方调度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必须在当天无条件退回，把退货回单带回公司同时办理好退桩手续，若未及时带回。乙方自愿承担元/次罚金给甲方（如有特殊情况未能及时退回的经甲方调度同意后另安排时间退回）。7、如果甲方调度室下达驳桩指令后，未完成驳桩任务的，乙方自愿承担元/次罚金给甲方。8、乙方交回甲方的送货回单（发货单回执联）上应有指定收货人与送货司机两个人的共同签名，如因乙方原因未将货物交到指定收货人手中或者相关收货回执中的签名不

15、是指定收货人本人的签名的或未签名的，乙方同意甲方根据未有效签收对应的货值从乙方的运输费用中进行扣减;如乙方的运输费用不足以扣减的，乙方承诺赔偿剩余部分。9、发货签收凭证（发货单回执、运输联、总数量确认单回执等）由乙方负责返回甲方发货员，乙方在卸货完成后根据工地的实际收货数量和收货单位指定签收人签认后必须在小时内交回发货单位发货人核销。运输联由乙方保存作为结算依据。如延期交回的，乙方自愿承担元/次罚金给甲方。10、如因乙方没有按甲方现场代表或甲方客户现场代表指定地点吊卸堆放而产生的驳运费用，乙方自行承担。11乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，碰到确非乙方合同约定范围作业的，积极同甲方协商解决。若发生乙方人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的事件，乙方自愿承担元/次罚金给甲方。12、乙方承担由于乙方原因造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失13、乙方人员不在施工现有设施上以及甲方场内现有设施上乱涂乱写，如发生类似现象，乙方自愿承担元/次的罚金给甲方。乙方人员不1处大小便，如有类似现象，乙方自愿承担元/次的罚金给甲方。14乙方保障甲方要求随车带给甲方客