【《比亚迪新能源汽车营销企划案》】.docx
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1、基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案目录比亚迪新能源汽车4P营销企划案1比亚迪新能源汽车的营销现状11产品方面12 .价格方面23 .渠道方面24 .促销方面3比亚迪新能源汽车新营销策略31 .产品方面:开发混合动力新市场32 .价格方面:适当降低价格,给予消费者后续保养的优惠。43 .渠道方面:拓展汽车的营销渠道44 .促销方面:通过宣传促销构建消费者认知度4结论5新能源汽车是时下兴起的一种新型汽车,随着环境友好型经济的发展,环境保护的理念渗透到各行各业,近几年比亚迪着重新能源汽车市场的开发,本次针对比亚迪新能源汽车的市场营销情况,制定新的市场营销策略。比亚迪新能源汽车的营销现状通过不断
2、的技术创新和产品改进,比亚迪的新能源汽车正在逐步完善和实用,作为国家支持的环保能源行业,比亚迪F3新能源汽车也取得了长足的进步,但由于新理论的存在,营销模式不够成熟,营销策略不完善,生产经营中出现了一些问题,虽然没有给企业带来实质性的损害,但企业的发展受到了制约。1 .产品方面自从进入新能源汽车市场后,比亚迪在新能源汽车产品的开发和应用方面投入了大量的企业资源。为了实现战略目标,比亚迪追求产品的完美,根据客户反馈,进行一系列新能源汽车产品的开发,因为在新能源汽车的具体投资和使用过程中没有足够的成熟度和预期的服务经验,相比较比亚迪已有的传统汽车产品,新能源汽车产品明显有些不足,相比还有很长的路要
3、走。目前比亚迪新能源汽车主要分为比亚迪混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV),这两个HEV和PEV是完全不同的汽车产品,其中纯电动汽车严重依赖于充电站等基础设施,但是目前我国混合动力汽车和纯电动汽车充电站的设施还不完善。比亚迪F3DM电动汽车所需要的充电站,充电桩尚未得到广泛推广,目前深沪等一线城市只有少量的充电桩投入使用,目前比亚迪F3DM面临电力不足的障碍。2015年以后,比亚迪电动车研究院、比亚迪总部、中国汽车工业协会等单位合作在上海研发中心不断加强电动汽车充电站的实验,2016年并通过测试,最终投放市场,在这种情况下比亚迪新能源汽车市场逐步推进。2 .价格方面目前,比亚迪F3新能
4、源2019款DM低配版价格为16.98万元,2008款DM双模电动车定价为14.98万元,价格相对来说比较高,比起比亚迪其他普通汽车的价格要高出一到两倍,根据2019年普通汽车消费现行市场价格,整体价格偏高。对于普通消费者来说,他们的社会责任感不够,不会为了保护环境而牺牲自己的利益,选择价格更高的产品,他们认为保护环境是政府的事,从这个意义上来说比亚迪F3DM的价格因为过高,整个DM系统的成本为5万元,随着比亚迪混合动力汽车产量的增加,DM系统的成本揩降低到3万元(E6纯电动汽车所用的72kWh铁电电池可占到整车重量和成本的一半。),整个车辆的市场价还是在10万以上,使得一些普通消费者无法承担
5、。虽然比亚迪一直以低价著称,但目前比亚迪仍未能有效降低新能源汽车成本,一方面是将国外新能源汽车的定价方法与国内市场进行了比较,现有的汽车定价更符合国际市场的定价,另一方面,新能源汽车的生产成本和前期研发资金投入过多,不可能随随便便降低价格,目前比亚迪最低的新能源汽车也有14万元,价格过高成为比亚迪新能源汽车发展的障碍,只有收入水平较高的人才有购买的想法。这对汽车销售有很大的影响。3 .渠道方面在渠道方面,比亚迪新能源汽车主要侧重于实体店,线下4S店销售,网上销售渠道有限,由于缺乏销售渠道,企业库存压力间接增加了企业的生产成本。这不利于公司的发展,自2008年底比亚迪F3DM上市以来,由于种种原
6、因,目前只有政府机构、国企、银行集团等客户来进行购买,也就是说主要是偏向企事业单位,直到2017年比亚迪新能源汽车才开始向个人消费者销售,因此相对的经销商和零售商较少,渠道经销商和投资商对新能源汽车技术的信心不高,不清楚新能源汽车个人消费市场,不太原因与比亚迪合作,仍旧处于观望态度。此外,比亚迪新能源汽车在向个人消费者推销的时候,也主要是采用传统的线下销售,比亚迪在传统汽车销售市场上的成功并不能直接帮助新能源汽车的销售,使得新能源汽车的经销商和个人消费者都有很大的不足,比亚迪在新汽车市场上的不确定性更大。4 .促销方面目前比亚迪的汽车推广主要通过新能源产品等新产品的推广来吸引客户的注意力,这些
7、新产品可以用来吸引未来客户的注意力,但对于那些已经购车多年的客户来说,目前,在国内新能源汽车中,比亚迪F3DM混合动力电动汽车的销售策略并不具备特色,因为新能源汽车主要销售对象仅限于政府、中国银行等集团的客户,另外就是一些其他公用事业单位和大型公司,使得比亚迪没有重视向个人消费者的促销活动,也不懂得如何丰富促销,2019年新能源汽车总销量不足2000辆,与之前的销量相比,销量远低于2017年3000辆的目标,投资评级下调为“抑制”。当地政府没有具体的补贴措施,在这种情况下,比亚迪在促销方面没有取得很大进展。比亚迪新能源汽车新营销策略1 .产品方面:开发混合动力新市场根据2018-2023年新能
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