道路冬季施工方案.docx
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1、道路工程冬季施工方案一、冬季施工内容:根据总体工期安排,冬季施工内容为桥头水泥搅拌桩、涵洞、路基填挖方施工。二、水泥搅拌桩施工1施工准备:(1)施工水准点选用不受冻胀影响的水准点,不少于3个。如没有采取防冻胀影响的水准点,需与永久性的水准点校核后方可作用。(2)受冻前对施工区域进行场地平整,以确保后期桩机的垂直度。(3)安排专门的测温员对水泥浆的进行测温,确保喷浆温度在5。C以上。(4)提前做好冬季施工水泥浆施工配合比。(5)用钢管、棉被、硬质围挡制作12个4m2m(宽X高)可移动式挡风围挡。2、水泥浆的制作:水泥掺入量设计要求15%18%之间,水泥浆采用温水拌和,确保水泥浆不低于IOoCz掺
2、加试验室配比的防冻剂并适当加大水泥掺入量。搅拌桩施工过程中水泥浆连续供应,喷出温度不得低于5,同时浆液不得离析,不得停滞时间过长。3、水泥搅拌桩施工:(1)搅拌机预搅下沉同时,后台拌制水泥浆液,水灰比控制在0.5:1z按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于55Kgo(2)喷浆搅拌提升下沉到达设计深度后(钻进速度1mmin),送浆至出浆口,出浆后启动搅拌桩机,按设计确定的提升速度(0.5mmin)边喷浆搅拌边提升钻杆,使浆液和土体充分拌和。(3)重复搅拌下沉搅拌钻头提升至桩顶以上05m高后,关闭灰浆泵,重复搅拌至设计深度,钻进速度1mmin0(4)喷浆重复搅拌提升下沉到达设计深度后,喷浆重复搅
3、拌提升,一直提升至地面。(5)桩顶处理桩顶Im-1.5m范围内(易出现冻土现象范围)增加一次喷浆,以提高桩顶强度。4、成品保护:水泥搅拌桩施工完毕后及时棉被覆盖保温,在保温过程中,测温员要坚持测温,并记录。三、涵洞施工1测量放线:确定涵洞位置,特别是位于水中的涵洞位置。2、水中的涵洞基坑:冬季河道内水位较低,对位于水中的涵洞进行打坝处理,24小时不间断进行降水。河道底部设计范围内机械进行清淤换填山皮土,机械碾压密实。3、模板工程:(1)采用钢模板,在拼装前清除冻块冰渣、积雪。(2)模板涂刷脱模剂。(3)已灌注前,对模板进行检测,防止变形移位。4、粗细骨料冬施用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均保持正
4、温。采用检测合格的普通硅酸盐水泥,水泥不得直接加热。骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物,含泥量不得超过规定值。5、碎拌和混凝土拌制前,用热水冲洗搅拌机,混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍,在搅拌过程中为防止水泥出现假凝现象,应在水、砂子、石子搅拌一定时间后再加入水泥。6、混凝土输送运输车采取保温措施,例如硅罐包裹黑色棉外衣等,另外择优选择运输路线,减少交通堵塞。7、浇筑混凝土(1)混凝土的浇筑时间安排在每天气温较高的时段10点16点进行,其他时间进行混凝土浇筑准备工作。(2)已浇筑前迎风面搭设挡风围挡,防止温度降低过快。(3)模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑,浇筑前再次检查模板的尺寸,防
5、止模板产生结构尺寸变化。(4)冬期振捣碎采用振捣棒振捣,振捣要及时,防止漏振及过振。浇筑前做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、振捣机械和工具的准备等,在进行硅浇筑时四周对称浇筑,防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜,浇筑必须连续及高效地进行,争取在较短的时间内完成。(5)混凝土养护与拆模已浇筑完毕后,立即覆膜,覆盖棉被养生,对掺有防冻剂的佐,在负温条件下严禁洒水养生。模板拆除时间根据混凝土强度及内外温差确定,避免夜间或气温骤降时拆模。拆模后的硅表面温度与环境温度差不得大于15。&磅抗压强度达到设计强度的40%以前,硅酸盐水泥的碎不得受冻。9、砌体工程:
6、(1)砌块需干净,无冰霜附着;砂不得含有冰块或冻结团块。被水浸泡后受冻的砌块不得使用。(2)砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制,搅拌时间比常温时增加0.5-1倍,且随拌随用,砌石砂浆的稠度较常温时适当加大。砂浆与石料或砌块表面的温差不得超过20oCo(3)迎风面搭设挡风围挡,防止直吹砌体。四.路基填挎方1半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工。2、路基基底处理:(1)冻结前完成表层清理。(2)填筑前将基底范围的积雪和冰块清除干净。(3)对需要换填土的地段或坑洼处需补土的基底及时回填,机械碾压密实。3、填挖方路基(1)路基填料,选用未冻结的砂类土、石渣等透水性良好的材料,不得使用含水量过大的黏性土。(
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