【铁路运输调度安全管理问题研究(论文)】.docx
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1、铁路运输调度安全管理问题研究一以某站为例1绪论11.1 研究背景及意义11.1.1 研究背景11.1.2 研究意义11.2 国内外研究现状11.2.1 国外研究综述11.2.2 国内研究综述21.3 主要研究内容32铁路运输调度相关概述42.1 铁路调度系统42.2 铁路运输调度工作的基本任务52.3 铁路运输调度系统组织结构52.4 铁路运输调度人员配备及职责分析52.4.1 人员酉己备52.4.2 主要人员职责62.5 铁路运输调度命令62.6 铁路运输调度工作制度72.7 铁路运输调度管理72.7.1 调度日常管理72.7.2 调度信息处理要点83兖州北站运输调度安全管理现状83.1 兖
2、州北站管理制度83.2 列车组技术管理83.3 列车组配属管理93.4 接车及试运行93.5 列车组故障应急处理93.5.1 应急处理的一般原则93.5.2 应急故障处理一般采取的方式94兖州北站运输调度安全管理存在的问题及原因分析104.1 存在的问题104.1.1 兖州北站机构设置不合理104.1.2 干部工作作风不实104.1.3 兖州北站安全管理不规范114.2 原因分析124.2.1 人员因素分析124.2.2 设备质量分析124.2.3 环境影响分析125兖州北站运输调度安全管理问题的对策145.1 提高人员素质的策略和建议145.1.1 提高人员素质,营造良好氛围145.1.2
3、优化车站人事管理、分配制度145.2 保障铁路设备安全的建议155.3 运输调度安全的环境因素解决建议155.3.1 社会环境因素安全保障建议155.3.2 自然环境因素安全保障建议155.3.3 作业环境因素安全保障建议165.4 对保证运输调度安全的几点措施保障166结论17参考文献171绪论1.1 研究背景及意义1.1.1 研究背景在中国,铁路运输占运输总量的一半。基本货物和商品大多由铁路运输支持。但从社会的角度来看,铁路运输安全是一个重要的问题。供应管理水平不仅对铁路运输的发展有重大影响,而且对国家的经济发展也有重大影响。在此基础上,我们必须继续优化影响铁路安全管理的战略,以改善当地铁
4、路活动的管理。现在,我国正在发展铁路运输,可以取得重大成果。在经济快速发展的背景下,对铁路运输提出了新的要求。即使是现在,在我国,在铁路安全管理方面仍存在一些问题,这些问题限制了铁路运输的快速发展。我国幅员辽阔,地区之间的交通运输主要依靠铁路运输。在这个基础上,随着国家总体社会经济发展的增长,对运输的需求日益增长,这逐步增加了目前的铁路运输能力。与此同时,出现了一些问题,如旅客流动急剧增加和行动迟缓,在很大程度上,火车运行的安全性受到威胁。在这个基础上,深入研究加强铁路安全管理对满足现有运输需求至关重要。1.1.2 研究意义在铁路运输智能化发展的浪潮下,未来旅客运输需求的结构特征不断变化,这主
5、要表现在旅客运输服务的人性化和速度化以及旅客科学智能化的旅客运输管理上。关于及时性、安全性等需求不断增加。目前,我国的铁路客运规划还不能满足智能轨道交通的要求。例如,它不能实时、动态地接收有关客流的精确信息,也不能满足实时计划的要求。因此,铁路旅客运输部门必须从智能铁路运输系统的角度来详细分析和审查旅客运输计划,不断优化运输计划的安全管理并制定灵活的计划方案,以满足旅客运输的要求并为旅客提供高度安全的运输服务。因此,对铁路运输智能安全管理及其关键技术的研究,不仅可以丰富和完善铁路运输安全的理论和方法,而且可以为铁路部门铁路运输的安全管理以及未来铁路运输的安全管理提供理论参考,为实际工作提供借鉴
6、。1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究综述在日本,研究学者通过对大量铁路事故的分析,发现有30%-50%的事故是由于人为因素造成的。而由于铁路列车运行速度快、开行密度大,将人为因素降低到最小程度是保证运输调度安全中至关重要的一步。另外,对于自然环境以及设备故障造成的事故,要采取及时、正确的应对措施来降低事故带来的影响,使人、机、环境三者达到一个最佳的平衡状态。法国的铁路运输调度系统采用“人控优先”的原则进行控制,只有当有关人员操作违反规定的要求时,控制设备才会自动动作完成其应执行的操作任务。而在正常进行操作时,设备并不做过多的干预,因而在这种条件下技术人员的专业水平得到了很好的发挥。德国
7、铁路将铁路调度人员的培训放在首要位置。他们别出心裁地为培训人员设立了多个专门的机构和大学,在培训安排上也是推陈出新,采用理论与实践相结合的方式,对每一名培训人员严格要求,实施“一对一”的培训模式。因此,在德国调度人员上岗时不但具备完备的理论知识,而且都具备很高的业务技能。Brendan等设计了一种铁路人因调查表。调查表的内容包括工作满意度、班组合作情况、工作环境评价、工作压力等12项,主要用于对铁路调度员、铁路司机等主要行车工种进行全方位的调查。通过发放上万份的调查问卷,对铁路主要工种人员的人因因素进行了深入比较分析。Roth,E等通过实地调研与结构化访谈相结合的方式,深入运输调度一线,对铁路
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