【地铁工程造价风险控制问题研究（开题报告+论文）21000字】.docx

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1、开题报告学生姓名如实填写专业工程造价题目名称郑州地铁二号线工程造价风险控制分析研究课题来源自选主要内容一、选题背景自20世纪以来,我国的地铁轨道交通运输事业取得了突飞猛进的成就。近年来,国内开展的地铁助目建设步伐不断推进,建设规模不断扩大,工程投资数量和规模直线递增,各个地区对于开展的地铁项目建设需求不断增强。但高昂的项目工程造价让整个地铁项目事业的发展受到严重的制约。从已经建设完成的诸多地铁项目中，可以发现“决算超预算,预算超概算,概算超估算”的三超现象在我国地铁建设中始终存在。如何在建设成本有限的情况下,合理利用项目资源，对地铁工程建设造价进行管理和控制由此成为国内外专家关注的重点O地铁工

2、程项目具有建设投资大、施工工期长、涉及技术广的明显特点,地铁项目自立项至交付完成的过程中,一直存在着许多无法预知的内部或外部风险干扰因素。工程项目造价中的风险因素关系复杂，相互作用，相互影响，这一现状使得地铁工程项目的造价风险表现出多层次状态。同时,由于目前地铁工程造价建设正处于长期推进状态,地铁工程造价面临的风险也可能会根据实际情况而产生变动。若无法对项目风险进行有效控制,风险一旦失控,其造成的损失会让项目成本急剧上升,最终导致地铁项目工程造价实际成本超过预算。预算超支现象产生的根本原因在于工程项目造价人员对工程建设中风险评估的不到位，换句话说，造价人员在工程建设规划中，缺少风险管理的意识。

3、由此可以看出，我国地铁工程的建设急需得到风险造价管理相关经验的指导。二、现状1国内研究现状我国风险控制管理意识产生较晚。在工程领域中，项目可行性研究、项目设计、招投标等各个阶段，项目风险管理理论应用较为广泛。近年随着我国城市轨道交通事业发展,地铁项目风险分析成为了国内专家和学者关注的重点，众多专家和学者开始深入城市轨道交通工程领域进行研究。在建筑工程的管理体系中,造价风险的管理占据重要地位。其在建筑工程项目之中的地位和作用不断上升,造价风险管理的相关基础性理论和技术以及对造价风险管理方法等技术手段的应用因此也得到了进一步发展,建立起日渐丰富的基础性理论框架。王梦恕以系统论为基础，结合动态风险评

4、价体系观点，对动态系统风险评估与评价因素的各种常用评估技术做出简单阐述。路美丽等人结合工程项目风险的定义,就我国项目风险管理研究现状进行研究,指出项目风险评估和管理在项目建设中的重要性和必要性。黄宏伟着眼于我国大型地铁工程项目的设计与实施各个阶段的风险,指出了我国大型地铁工程项目风险管理中存在的主要问题,对于我国大型地铁工程风险管理与风险评估方面的研究具有重大意义。王恒清详细分析了当前我国城市轨道交通工程的造价较高且持续上涨的原因,将造价的影响因素划分为可控性的因素与非可控性的因素,并针对可控性的因素制定了相应的对策和解决方案。马列行提出目标设计时,构思失误、会造成内容缺乏深度、不够全面等问题

5、。在施工过程中,构思和设计深度方面的缺陷,对正常施工影响严重,不仅可能造成施工受阻,甚至会影响工期和工程质量。朱小旺提出地铁工程全风险成本管理是指影响地铁工程成本的不确定因素,如通货膨胀、自然灾害、场地管理。吴志坤等人提出了工程造价的可持续性,由于工程量和成本的水平具有相同的连续性,在对工程造价进行核算时,应该特别注意通过成本审核,从另外的角度降低成本风险和控制成本开支。方娟,牛晓青,提出了在实际的工程项目风险控制和建设的过程中,施工这一阶段是重中之重,它直接地关系到了工程的完竣工决算,因此,在开展工程建设时,必须要高度重视对工程造价的管理,找出可能会影响其造价的主要原因,并及时采取有效措施控

6、制实际的造价。孙健,程晓丽提出地铁工程项目成本风险防范的必要性。当前地铁工程的市场现状和竞争者情况是影响地铁工程造价的两个重要因素。相关各方应根据实际情况采取相应的对策,使地铁工程的风险得到控制。韩佳彤,李薇提出在项目建设阶段,地铁工程由于造价高,资金活动时间长,按市场价格变动调节的特点。控制建筑工程造价,使得建筑工程造价可以在一个合理的幅度范围内进行波动,确保工程顺利完成,是工程建设各方面临的一项复杂而艰巨的任务。牛丽娜,陈冬梅等人结合项目建设周期长、工作量大，范围广的特点,提出工程造价的控制方法。2.国外研究现状项目的经营风险管理体系是整个项目管理工作中不可或缺的重要组成部分,它既存在于整

7、个项目管理工作过程中的各个关键阶段，又是独立持续发展的一部分。风险管理最早起源于1914年第一次世界大战后的德国,当时,德国的实体经济一直处于通货膨胀期的状态，而如何提高德国企业风险管理水平和经济效益成为了德国研究的重点。在这种状况下,德国企业产生了对企业风险有效控制和成本管理改革思想的新萌芽。二战后,随着战后时期世界经济的快速复苏,西方发达地区陆续兴建了大批以煤炭、水电、交通为主要技术代表的大型项目,受大型建筑工程项目本身的工程建设周期长,投资大等诸多客观因素的直接影响,使得大批大型项目在施工质量、成本等方面产生巨大差异。由此风险治理的理念应运而生。20世纪80年代,工程造价风险管理步入了现

8、代工程造价风险管理时期,随着世界经济发展全球化趋势出现,行业内部的竞争日益激烈,在工作量加大、工序繁多、工作队伍庞大、职工利益与质量矛盾严重加剧、工程造价与质量损失增大等诸多问题的压力与迫使下，部分国家部门、国有单位、公司投入大量的人力物力进行研究造价的风险管理,希望能够通过对造价的风险管理寻找到适合自己的管理方法,用以解决自身面临的问题:在这个阶段,造价的风险管理逐步向着日常生产和居民生活领域域和行业拓展。SantiagoArango,IsaacDyner,ErikR.1arsen.按照风险的特点将其风险区分为技术性的风险与非技术性的风险两大范畸，并提出相应的针对措施。PabIoArocen

9、a利用风险分化原理对风险反应进行讨论分析。Ibarrondo-DaViIaMP提出,将标称的目标危害划分为国家危害、政府危害和标称危害三类,并研究制定了标称危害决议的总体规划和方法,提高了其管理效率。使得风险管理可以运用到生活当中的每个领域。StephenFirmegan、ToorajJamasb以及Michae1Pnit等提出影响地铁完工阶段的重大风险影响因素主要有:因地铁工程质量发生问题而可能产生的需要进行的返工、补救的工作，这些工作极大地提高了总投入的成本;废弃材料处理、装配件处置;工程验收后向施工单位移交的各类材料诸如薪酬、办公费等后期的成本很难得到准确预测;应收的工程款、质保金等是否

10、都能够及时得到收回;在后期试运营及使用之前所发生的前期成本很难得到预测。MehdiSadeghi和SaeedShava1pur指出在适当的时候调整风险成本控制目标。以成本为基础，根据风险因素，适时调整成本控制目标，防止出现成本过高或过低的原始目标，直至工程项目结束。三、选题意义随着我国经济实力的不断提升，与国家相关政策的支持，轨道交通建设成为当前我国重点关注对象,我国地铁事业得以迅速发展。但由于其自身施工速度较快，施工范围较广。投资巨大，其不良影响也不断出现。地铁项目工程造价问题成为了阻碍我国地铁事业发展的拦路石。成本管理由此成为我国当前及以后工程造价管理研究的重要课题。虽然我国当前在地铁工程

11、造价和管理研究领域获到了一些成果，但距离揩理论与实际相融合还有很长的道路要走。郑州地铁二号线项目在建设过程中由于规模较大,成本居高,造价控制一度成为项目管理中的重大难题。后通过采取正确的造价风险控制措施,使项目得以成为郑州地铁项目建设的标杆,为郑州地铁项目的建设提供了理论与实际参考。随着近年来我国城市化步伐的加快,郑州地铁工程建设的规模也在不断扩展,范围逐渐增加。郑州地铁二号线工程作为大型的公共设施建设项目,其建设过程中的所遇到的风险具有普遍性与多样性,因此,对郑州地铁二号线工程的造价风险控制进行详细分析研究对区域地铁轨道交通建设具有重要理论与实际参考意义。四、主要内容本文主要是通过对相关文献

12、资料进行搜集,确定了主体性研究的框架,从当前我国城市地铁建设工程造价中存在的风险防范与控制的困境入手,结合目前地铁建设工程造价的发展实际情况,运用定量、定性的风险评估方法对其进行了分析与研究,提出具有针对性的风险管理措施与控制方法。采取的主要技术路线或方法技术路线：首先是课题问题的提出，其次是相关理论概述，然后是郑州地铁二号线工程造价风险分析，再而是郑州地铁二号线工程造价风险管理对策研究，最后是结论与展望。研究的方法(1)理论与实际相结合:锁定研究重点,不仅针对郑州地铁二号线工程造价的风险管控及与其相关理论问题进行阐述,同时还充分结合了地铁工程造价的研究和发展特征,明确分析了郑州地铁二号线工程

13、造价风险管控的措施。(2)文献资料分析法:在展开对地铁工程相关领域的研究之前,通过中国知网、百度书库等渠道对有关地铁建设工程行业及其造价状况的数据资料进行收集。并且对国内外的相关文献和资料进行了分类归纳总结,通过对文献初步认识确定了本研究的可行性和可能面临的困难,同时也结合了网络上相关的文献和数据,提出本文初步研究的思路。(3)对比分析方法:在大量地阅读和浏览国内外已有关于地铁工程造价的项目相关文献资料后,总结了成功地铁工程造价的风险管理模式,为当前我国进行地铁工程造价的风险管理研究工作提供了参考,为本次课题的研究和分析打下了坚实的基础。(4)案例分析法:以郑州地铁二号线工程作为研究对象,对地

14、铁工程项目风险进行识别,通过地铁行业的数据、文献等资料对地铁项目风险具体分析。以郑州地铁二号线工程为研究对象展开实际研究。时间安排第12周：进行调研，收集与课题相关资料，充分审题，掌握题目相关的基础理论。第3周：整理开题报告。第45周：开始组织毕业设计相关知识，设计说明书结构框架基本形成。第6周：根据需要进行数据的采集和整理。第7-10周：完善设计说明书的文字叙述、计算内容和绘图内容。第11周：提交成果，指导教师修改。第12周：修改完善设计说明书，进行答辩准备。第13周：答辩。指导教师意见不填签名：年月日备注参考文献王梦恕,对地铁工程风险评估体系及指标体系的研究J.全国地铁与地下工程技术风险管

15、理研究会,2004.27-35路美丽,刘维宁，风险管理在城市地铁工程中的应用初探【以中国安全科学学,2005.96-100网黄宏伟.隧道及地下工程建设中的风险管理研究进展A.2005全国地铁与地下工程技术风险管理研讨会论文集C,2005:16-264王恒清,控制城市快速轨道交通造价的对策J.建筑经济,2001(1):34-36马列行,浅谈工程造价管理与投资控制管理J.山西建筑，2007(14)261-26朱小旺,土建工程项目造价风险模糊评估模型研究J.铁道科学与工程学报，2010(3):100-103吴志坤，郑际汪.浅谈设计阶段造价控制及其风险控制研究U1山西建筑，2010(3):267-2688方娼,工程造价风险管理J中国集体经济，2012(4):165-1669牛晓青,施工阶段工程造价风险管理研究J建筑经济，2015(6):60-6210孙健.建设项目工程造价全过程管理与控制D.南昌大学，2015.口1程晓丽.国有建设项目工程造价延展审计问题研究D.吉林建筑大学，2016.12李薇.浅谈如何降低工程造价J.建筑知识，2017(7):6713韩佳彤，特木钦，戌泓历.工程造价和工程造价风险分析J.价值工程，2017.(30):29-3114陈冬梅,探讨土木工程中的造价控制管理J.现代经济信息，2017(13):34615牛丽娜,建筑工程造价全过程管理的实例探究J