美国陆军航空和导弹司令部利用数字孪生技术实现黑鹰直升机3D建模.docx

《美国陆军航空和导弹司令部利用数字孪生技术实现黑鹰直升机3D建模.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《美国陆军航空和导弹司令部利用数字孪生技术实现黑鹰直升机3D建模.docx（2页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、美国陆军航空和导弹司令部利用数字挛生技术实现黑鹰直升机3D建模目前，美国陆军航空和导弹司令部通过数字季生技术实现了黑鹰直升机的3D建模，提升了装备的维修保障能力，此举是美陆军在先进制造技术方面的最新发展。未来，美陆军将要求所有的飞机都提供数字挛生模型，以构建数字主线。2020年9月，美国陆军航空和导弹司令部成立了数据和分析中心，以开展数字化转型与数据分析相关的工作，其中包括先进制造和数字3D模型开发工作。与工业界相比，美国陆军在数字挛生和数字主线技术方面的进展较为落后，目前在数字挛生技术开发方面首先从拆解黑鹰直升机开始，并使用手持扫描仪扫描各个部件以创建3D模型。为快速利用业界前沿技术，陆军航

2、空和导弹司令部与威奇塔州大学的国家航空研究所（NIAR）合作开发数字挛生技术，该大学已经向海军展示了一个FA-18战斗机的数字挛生模型。扫描一架直升机并不简单，直升机的电子设备和动叶片需要移除，并送到国家航空研究所。威奇塔州大学的学生和监管工程师将直升机拆解，并使用手持扫描仪对各部件进行扫描（其中包括大型部件），各部件扫描完成后，这些数字模型会与黑鹰直升机40年来一直使用的草图进行匹配，各部件会进行名称标注和编号。将2D草图与扫描模型结合后可形成完整的3D模型文件，该文件可提供直升机的尺寸和各部件名称，并标注发行说明（阅读该文件所需的最低安全等级）、输出警告控制（确定输出受控的技术数据）和其他

3、脚注信息，如尺寸、几何误差、符号和说明等。威奇塔州大学的学生花费了 30个月扫描了近5000个部件。每个结构部件扫描完成后，国家航空研究所会进行质量控制审查，之后将其发送给美国陆军，美国陆军会将这些信息输入产品生命周期管理工具。黑鹰直升机已经服役40年，有些老旧部件目前已难以获取。主要原因是之前的草图太难阅读，为制造这些部件有些供应商不得不让工程师重新制作模型并制造这些部件，因此供应商不愿制造这些部件。3D数字挛生模型可为零部件制造商提供便利，使其运用先进制造技术制造零件。未来，美国陆军将要求制造商为每种飞机提供数字李生模型，以便从头开始创建数字主线，数字李生是一个系统或产品的当前表示，数字主线是一个系统或产品的终生记录。目前，尚未明确后勤人员和保障人员应该使用哪种软件，采用哪种方式来理解3D模型，因为美国陆军正在探索将3D数字李生模型与后勤管理流程结合起来的方式。使用数字主线、数字李生和先进制造技术最终将改善供应链，减少部件从订货到采办的时间，并保证故障部件的快速打印替代。第1页共1页