轨道交通基坑降水工程专项施工方案.docx

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1、福州地铁6号线土建2标4工区沙京站降水工程（一期）方案二O一b年六月广西华蓝岩土工程有限公司一、工程概况1.1 项目简况及周边环境沙京站位于长乐市沙京路与规划路“十”字路口，沿沙京路南北向设置。沙京路为双向两车道，现状机动车道宽10.4m;规划路为双向四车道，现状机动车道宽14m。沙井路和规划路上交通流量不大。沙京站南侧为沙京村民居，多为广4层混凝土房屋，其中靠近车站的部分房屋在车站施工时作为交通疏解的场地，按拆除考虑，剩余的房屋距离车站最近的为一栋4层的混凝土结构房屋，距离为14.24叫车站北侧目前为农田。车站建设场地范围内场地较为平坦，现状地面高程在5.216.1Om范围内。本车站建设场地

2、范围内地下管线较少，主要有架设于沙京路上的东，西两侧的路灯线，讯通线。施工时相关管线会临迁至车站两侧。具体管线迁改方案详见本车站管线迁改图。沙京站为地下两层IIIn岛式站台车站，车站净长212m,标准段净宽18.3m,两侧端头井净宽22.2m。车站主体结构型式为单柱双跨、双柱三跨现浇混凝土框架结构，结构横断面为板式箱形框架，纵向设连续梁式框架。车站中心里程为SK24+318.947,起点里程为SK24+182.997,终点里程为SK24+394.997,车站中心里程处顶板覆土厚度约为3.27m。车站设有2组风井及4个出入口，1个消防疏散口。由于受拆迁的影响，本次基坑工程分一期、二期施工。一期先

3、行施工（1轴-11轴）。本次降水工程的初步工作量如下：车站主体（1轴-11轴）设置15口降水井，其中减压井11口（井深28m）,疏干井4口（井深24m）;坑内另设置4口备用井；坑外设置回灌井4口。图1沙京站平面布置图12方案编制依据和原则1.2 1编制依据支撑性文件1).福州市城市总体规划(2010-2023)2),福州市城市综合交通规划(2011-2023)3) .福州市城市)蜒轴S弼线网规划(2007)4) .福州市城市时魁势酸网规娅(2012年修)5) .福州市城T1T快速利1交通第二期建设殿J(2015-2023)6) .长乐市城市总体规划修编(2014-2030)7) .福州市轨交通

4、6号线工程可行性研究报告8) .福州市利!交通6号线工程可行性研究报告专家组评审意见9) .福州市轨道交通6号线环评报告10) .福州市轨道交通6号线工程地质、水文地质报告11) .福州市利1交藤号线工稗也震安全性评介报告12) .福州市轨道交通6号线工程地下障碍物探查成果报告13) .福州市班!交通6号线工程颐灾害危险性评估报告14) .福州市轨道交通6号线工总体设计(海市隧道工程轨道交通设计研究院2016年7月)15) .福州市轨道交通6号线工程总体设计专家组评审意见16) .福州市轨道交通6号线工程施工图设计技术要求(M一版)(海市隧道工程轨道交通设计研究院201昨11月)17) .福州

5、道交通6号线工程施工图设计文件深度、内容规定Ct海市隧道工程轨道交通设计研究院201阵U月)18) .福州市轨道交通6号线工程琳岩土工程勘察报告(详勘20161203稿)19) .沙京站建筑、设备设计资料20) .沙京站管线资料及管钱改迁设计图采用的规范规程(1)国家规范1)地铁设计规范(GB50157-2013)2)城市轨道交通技术规范(GB50490-2009)3)建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001)4)工程结构可靠性设计统一标准(GB50153-2008)5)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)6)混凝土结构设计规范(GB50010-2010,2015年版)7)

6、建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-2008)8)建筑抗震设计规范(GB5001-2016,2016年版)9)城市轨道交通结构抗震设计规范(GB50909-2014)10)铁路工程抗震设计规范(GB50111-2006,2009年版)11)钢结构设计规范(GB50017-2003)12)混凝土结构加固设计规范(GB50367-2013)13)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)14)混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476-2008)15)混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2013)16)混凝土外加剂(GB8076-2008)17)混凝土膨胀剂(GB23439-2

7、009)18)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)19)城市轨道交通地下工程建设风险管理规范(GB50652-2011)20)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)21)城市轨道交通工程监测技术规范(GB50911-2013)22)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999,2003年版)23)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)24)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)25)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)26)国家标准供水水文地质勘察规范(GB50027-2016);27)国家标准供水管井

8、技术规范(GB50296-99);(2)行业标准及地方标准1)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)2)建筑桩基检测技术规范(JGJIO6-2014)3)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)4)铁路隧道设计规范(TB10003-2005)5)铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)6)铁路桥涵地基和基础设计规范(TB1oO02.5-2005)7)公路桥涵设计通用规范OTGD60-2004)8)铁路隧道监控量测技术规程(TB10121-2007)9)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)10)建筑地基处理技术规范(JGJ792012)

9、11)水工混凝土结构设计规范(S1/T191-2008)12)建筑与市政降水工程技术规范(JBJ/T111-98)13)预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定(试行)(TY5-99)14)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)15)钢筋机械连接技术规程(JGJIo7-2016)16)福建省标准建筑地基基础技术规范(DBJI3-07-2006)17)福建省岩土工程勘察规范(DBJI3-84-2006)18)建设部规范建设与市政降水工程技术规范(DGJ/T-111-98)19)行业标准城市地下水动态观测规程CJJ/T76-9820)国家和福建省颁布的有关环境保护和文明施工的法律、法规和措施本公司

10、多年从事同类工程所形成的技术储备和施工经验。1.2.2编制原则D科学设计，突出重点，以确保基坑安全为前提。2)保证施工安全、工程质量、文明施工和环境保护等符合相关技术标准和有关法律、法规要求，确保各项目标实现。3)在认真领会设计文件的基础上，结合场地情况，确保各项施工方案科学合理，尽可能降低工程成本。二、工程地质条件2.1场地地层情况建设场地范围内主要分布以下地层：1）素填土，地层代号呈浅黄、灰黄、灰白色，松散稍密，稍湿，以人工堆填的黏性土、粉细砂、中粗砂等，含少量碎石（含量约为5-15%）,局部夹有粒径大于30Cm的块石，均匀性一般，局部分布。欠压实稍压实，堆填时间为35年。层顶埋深Om（标

11、高5.246.24m）,层底埋深0.4-2.7m（标高3.31-4.84m）,层厚0.42.7m,平均厚度17m。2）杂填土，地层代号颜色较杂，主要呈灰色、灰黄色、褐黄色，稍湿湿，松散稍密，均匀性较差，主要为人工堆填的黏性土，夹杂有碎石、砖块、碎块等建筑垃圾，局部含少量中粗砂，部分钻孔夹有粒径大于30Cm的块石，硬杂质含量大于30%。上部欠压实，堆填时间为35年，下部稍压实，堆填时间为510年。层顶埋深OnI（标高5.946.28m）,层底埋深1.32.5m（标高3.594.76m）,层厚1.32.5m,平均厚度2.06m03）耕植土，地层代号呈灰色，主要成分为黏性土，含大量植物根系。该层主要

12、分布于车站北侧的菜地范围内。层顶埋深Om（标高5.185.26m）,层底埋深0.91.5m（标高3.764.35m）,层厚0.91.5m,平均厚度1hno4）粉质黏土，地层代号呈黄褐色、灰黄色、灰色等，局部钻孔相变为黏土，可塑为主，湿，含铁镒结核等氧化物，局部夹少量碎石，捻而较光滑，有光泽，无摇振反应，干强度与韧性中等，黏性一般。本层局部揭示，层厚较薄。层顶埋深0.42.Om（标高4.184.84m）,层底埋深122.9m（标高3.284.16m）,层厚0.60.9m,平均厚度0.8m。5）淤泥，地层代号:呈深灰色，部分钻孔相变为淤泥质土，流塑，饱和，以黏粒为主，部分夹少量薄层细砂或混有少量砂

13、，局部含有腐植质碎屑，有腥臭味，摇振反应慢，有光泽，捻面光滑，干强度及韧性中等。该土层平均压缩系数为=1.82MPa,属高压缩性土层；超固结比OCR1,属欠固结土。层顶埋深0.97.6m（标高T.64.58m）,层底埋深3.59.5m（标高-346175m）,层厚187.6m,平均厚度4.75Ino6）（含砂）粉质黏土,地层代号:呈灰绿、灰黄色等色，部分钻孔含砂量较少，相变为粉质黏土，可塑硬塑，很湿，含有一定量的砂粒，局部夹少量砾石，捻面不够光滑，少有光泽，无摇振反应，干强度与韧性相对较差，黏性一般，土质不均。层顶埋深3.58.0m（标高-182175m）,层底埋深510m（标高-3.820.

14、39m）,层厚O.52.6m,平均厚度1.6m。7）（含泥）粗砾砂，地层代号:呈浅黄色、浅灰色、灰黄色等，饱和，稍密中密为主，主要成分为石英，粒径不均匀，上部以粗砂为主，下部多含砾石，局部混有少量的淤泥。层顶埋深5.012.9m（标高-6.66”O.76m）,层底埋深6.214.5m（标高-8.26-0.8k）,层厚15.7m,平均厚度1.84m。8）淤泥，地层代号:呈深灰色，部分钻孔相变为淤泥质土,流塑，饱和，以黏粒为主，偶夹薄层粉细砂，含大量贝壳，局部含腐烂植物碎屑，有腥臭味，摇振反应慢，有光泽，捻面光滑，干强度及韧性中等。该土层平均压缩系数为=1.70MPaI,属高压缩性土层；超固结比OCR1,属欠固结o层顶埋深5.412m（标高-5.87-0.22m）,层底埋深1114.8m（标高-8.98”-4.87m）,层厚0.76.4m,平均厚度393m。9）粉质黏土,地层代号:呈灰绿、灰黄色等色，部分钻孔相变为黏土，部分钻孔含较多砂颗粒相变为砂质黏土，可塑硬塑，很湿，捻面较光滑，有光泽，无摇振反应，干强度与韧性中等，黏性较好，部分粉粒含量较高，土质不均，局部含少量砂。层顶埋深1125.3（标高T9.16-5.82m）,层底埋深15.630m（标高-24.75-9.54m）,层厚2.318.8m,平均厚度12.21mo10）（