常见安全事故应急措施.docx

《常见安全事故应急措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《常见安全事故应急措施.docx（5页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、常见安全事故应急措施一、坠落事故1清除周围松动的物件和其他尖锐物品以免进一步伤害。2 .去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。3 .如果现场比较危险，应及时转运受伤者。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。4 .如果现场无任何危险，急救人员马上能到场的情况下，尽量不要转运受伤者。5 .创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏受伤人员切忌作填塞，以免导致颅内感染。6 .颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号

2、粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。7 .复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。8 .周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。9 .有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。10 .发生伤亡事故时，负责人应立即拨打120医疗急救电话，说明伤员情况、行车路线、联系值班车到场随时待命，同时安排人员到入场岔口指挥救护车的行车路线。11 .负责人安排检验人员保护事故现场，避免其他无关人员靠近现场。二、道路交通

3、事故（1）道路交通事故逃生应急常识1遇险情时，乘客要镇定，不喊叫，不指挥驾驶员，不在高速时跳车。双手紧抓前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部；2.撞车瞬间时，要两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。注意：游客尽可能不要在乘车途中睡觉。(2)道路交通事故发生后的应急处理1立即停车，保护现场，及时报案，抢救伤员；2 .先救人后救物，先救命后救伤，先抢救重伤员后抢救轻伤员；3 .搬动伤员时，以正确的方法保护伤员的脊柱和骨折肢体；抢救伤员时先进行心肺复苏，后止血、包扎、固定骨折部位；重伤者尽快送医院。三、水运事故(1)水运事故中的跳水逃生自救原则1跳水前尽可能向

4、水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具；4 .不要从5米以上的高度直接跳入水中，应尽可能利用绳梯、绳索、消防水带等滑入水里；5 .跳水逃生前要多穿厚实保暖的衣服，系好衣领、袖口等以更好地防寒。如有可能，跳水前穿上救生衣；6 .跳水时，两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中；7 .入水后要尽快离开遇难船只，防止被沉船漩涡卷入；8 .跳水后如发现四周有油火，应该脱掉救生衣，潜水向上风处游；到水面上换气时，要先用双手将头项上燃烧的油和火拨开后再抬头呼吸。(2)水运事故中的水中求生原则1入水后不要将厚衣服脱掉，人员要尽可能集中

5、在漂浮物附近，出现获救机会前尽量少游泳，以减少体力和身体热量的消耗。2 .两人以上跳水逃生，应尽可能拥抱在一起，一方面可以减少热量散失，同时也便于互相鼓励，还可增大目标，便于搜救者发现。3 .跳水后如没有救生衣，应尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮。会游泳者可采取仰泳姿势，仰卧水面手脚轻划，以维持较长时间漂浮，耐心等待营救。注意：意外水运事故中，应尽量运用救生设备进行逃生，当来不及利用救生设备逃生时，不得以才能采用跳水逃生。四、铁路、轨道交通事故(1)铁路、轨道交通事故逃生应急常识1 .当发生事故时，要听从工作人员的统一指挥，待列车停稳后，在工作人员的组织下，有序地向车厢两端紧急疏散。不要盲目跳

6、车，以防摔伤或被其他列车撞伤；2 .撞车瞬间时，要两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，保持身体平衡。(2)铁路、轨道交通事故发生后的应急处理同道路交通事故发生后的应急处理。五、航空事故1登机后，注意熟悉机上安全出口位置。飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中也应按要求系好安全带；2.1. 有的飞机在客舱的前部、中部和后部都有紧急出口。在紧急情况下，客舱内所有的红色出口指示灯和白色通道指示灯会自动亮起。乘客应在机组人员的指导下，按照指示灯的指引从距离自己位置最近的出口撤离，并且不要携带任何物品；3 .一旦遇到紧急或特殊情况，必须听从机组人员的指挥，保持沉着冷静；4 .遇空中减压，应立即戴

7、上氧气面罩。机舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处；5.当飞机可能要迫降时，应立即将高跟鞋、假牙、胸章、领带、项链、圆珠笔及其他小件物品放在行李箱内或交给乘务员，系好安全带，扶直椅背，收起小桌板、脚蹬及坐椅上的录像装置；6 .飞机迫降时，可以两脚分开用力蹬地，手臂交叉抓住前方椅背，收紧下颗，头放在两臂之间。或收紧下颗，双手交叉放在脑后，低头俯身；7 .在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃生。六、火灾事故(1)火灾事故中的逃生常识1 .熟悉火灾逃生通道图或者安全出口方位；2 .发生火灾时，要

8、头脑清醒，不要惊慌失措，盲目乱跑，逃生时千万不要拥挤；3 .离开房间后，应关紧房门，将火焰和浓烟控制在一定的空间内；4 .利用建筑物阳台，避难层，室内布置和缓降器，救生袋，应急逃生绳等逃生，也可将被单，台布结成牢固的绳索，牢系在窗栏上，顺绳滑至安全楼层；5.火灾发生时，切记不可搭乘普通电梯逃生，更不要盲目跳楼；6 .要沿着安全出口指示方向，由安全楼梯逃生；7 .逃生时利用湿毛巾或手帕掩住口鼻，避免浓烟的伤害；8 .浓烟弥漫时，切记采取沿墙边低姿势快速爬行逃离火场；9 .火势篁延时，应用湿毛巾或湿衣服遮掩口鼻，放低身体姿势，浅呼吸，快速，有序地向安全出口撤离，尽量避免大声呼喊，防止有毒烟雾吸入呼

9、吸道；10.当通道被火封住，欲逃无路时，可靠近窗户和阳台呼救，同时关紧迎火门窗，用湿毛巾，湿布堵塞门缝，用水淋透房间，防止烟火侵入，等待救援。（2）遭遇森林火灾的自救技巧1一旦发现自己身处森林着火区域，应尽快用沾湿的毛巾遮住口鼻，最好把身上的衣服也浸湿，多增加一层保护。在正确判明火势大小、火苗延烧的方向后，逆风逃生，切不可顺风逃生；2 .在森林中遭遇火灾一定要密切风向的变化，因为这说明了大火的篁延方向，这也决定了你逃生的方向是否正确。实践表明现场刮起5级以上的大风，火灾就会失控。如果突然感觉到无风的时候更不能麻痹大意，这时往往意味着风向将会发生变化或者逆转，一旦逃避不及，容易造成伤亡；3 .当

10、烟尘袭来时，用湿毛巾或衣服捂住口鼻迅速躲避。躲避不及时，应选在附近没有可燃物的平地卧地避烟。切切不可选择低洼地或坑、洞，因为低洼地和坑、洞容易沉积烟尘；4 .如果被大火包围在半山腰时，要快速向山下跑，切忌往山上跑，通常火势向上篁延的速度要比人跑的快的多，火头会跑到你的前面；5 .一旦大火扑来的时候，如果你处在下风向，要做决死的拼搏果断地迎风对火突破包围圈。切忌顺风撤离。如果时间允许可以主动点火烧掉周围的可燃物，当烧出一片空地后，迅速进入空地卧倒避烟；6 .顺利地脱离火灾现场之后，还要注意在灾害现场附近休息的时候要防止蚊虫或者蛇、野兽、毒蜂的侵袭。集体或者结伴出游的朋友应当相互查看一下大家是否都

11、在，如果有掉队的应当及时向当地灭火救灾人员求援。七、拥挤、踩踏事件1要保持冷静，提高警惕，不要受周围环境影响；2 .服从组织者有序撤离；3 .陷入混乱的人群时，要远离店铺、柜台的玻璃或者其他危险物；4 .发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒；5 .陷入拥挤的人流时，一定要先站稳，身体不要倾斜失去重心，即使鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。若可能的话，先抓住坚固物件慢慢走动或停住，待人群过去后，迅速离开现场；6 .若被人群拥倒后，则设法靠近墙角，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣以保护身体最脆弱的部位；7 .在人群中走动，遇到台阶或楼梯时，尽量抓住扶手，防止摔倒。八、触电事故1 .如果触电者受的伤害不严重，神志还清醒，只是四肢发麻、全身无力，或虽曾一度昏迷，但未失去知觉者，都要使之就地安静休息12h,并严密观察。2 .如果触电者受的伤害较严重，无知觉，无呼吸，但心脏有跳动时，应立即进行人工呼吸。如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用胸外心脏挤压法。3 .如果触电者受的伤害很严重，心跳和呼吸都已停止，瞳孔放大，失去知觉，则须同时采取人工呼吸和胸外心脏挤压两种方法。4 .做人工呼吸和胸外挤压要有耐心，并坚持抢救，直到把人救活，或者确诊已经死亡时为止。5 .在送医院抢救途中，不能中断急救工作。