公司管理方面工作总结（3篇）.docx

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1、公司管理方面工作总结（3篇）公司管理方面工作总结（精选3篇）公司管理方面工作总结篇1时光飞逝，时光飞逝。转眼间又是一年。站在这20_年的尽头，回顾过去的一年，我不禁感慨良多：虽然没有轰轰烈烈的成功，但我始终保持着严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤奋、努力、自律，很好地完成了公司交给我的所有任务。在这一年的工作实践中，我将自己的理论知识运用到工作中，提高了本单位的技术水平，创造了效益。同时，我从工作中不断获得宝贵的经验和实践知识，丰富了自己，提高了自己的工作能力，这都是令人兴奋和自豪的。具体工作情况如下：1月至3月，作为我公司的经理，我负责现场项目的全面生产管理。在生产管理方面，我将我公

2、司的管理体系与现场公司的管理体系进行了整合，制定了适合现场生产的具体管理规章制度,确保劳动纪律；在生产任务方面，要合理安排生产计划，将现场生产与我公司配件的供应和其他公司的生产要求相协调，保证现场生产进度，满足现场公司的合同要求。经过两年的现场生产管理，总结了许多管理经验和教训，使我的生产管理能力得到了突飞猛进的发展，提高了现场管理水平，提升了现场生产效率。通过2年多的现场管理，我充分认识到自己不仅是管理者，更是执行者。想要领导好一个团队，除了业务熟练之外，还要有合理的规划和安排，要以身作则，发挥团队精神，这样才能为公司创造良好的效益。4月，因工作需要，被调回分公司技术部。由于工程部任务繁忙，

3、刚从现场回来就匆匆进入技术工作的角色，使得工程部的所有工作得以按时完成，保证了车间的生产周期。4月至8月，他负责办公楼工程的钢结构制作技术，在钢柱上布置所有洞口，并确定洞口的位置和尺寸。由于日程紧张，我每天都加班，最终按时完成了工作。工程预决算做好，钢柱定长。从6月份开始，我全面承担了立磨的生产工艺和工艺工作，负责了立磨的预算，确定了重要零件和特殊材料的长度，并对特殊零件进行了放样，以便及时处理车间生产中的技术问题，从而给车间提供了有力的生产技术保证。10月份收到了巴西立磨项目，是出口巴西的立磨成套设备,公司高层和车间工人都很重视。为了提高生产质量，我对特殊和特殊零件进行了精确的放样。特别是这

4、种设备的出口需要海运。我和业主沟通过多次，确定了该设备的解体方式和包装形式。现在在做这个设备的包装方案的设计，想在元旦之前按时完成工作。我每天上夜班，努力保质保量按时完成这项工作。经过这一年的实践和不断学习，我分析问题和解决问题的能力有了很大的提高。理论知识和实践的结合提高了我灵活运用专业知识和综合处理问题的能力。但是学习是没有止境的，所以我要不断的学习，努力，在这个过程中，我可以更快更全面的提高自己各方面的素质。以饱满的热情投身于企业的发展。虽然今年努力了，但是由于能力有限，新的一年，我给自己定了一个新的目标，那就是加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态迎接新时期的挑战。俗话说：一点一滴

5、，成就非凡。在今后的工作中，无论是枯燥还是丰富多彩，我都会不断积累经验，与同事一起努力工作，努力学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为我们公司的发展做出贡献。公司管理方面工作总结篇2一、根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教to在平时的工作中，我

6、把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，

7、我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。四、在公司成立时间短各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了一年的工作目标：1加

8、强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。2 .加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。3 .抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。4 .坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。5 .积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和年的工作安排，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决

9、不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我的工作提出宝贵意见和建议。公司管理方面工作总结篇3第一，根据上级要求，在公司扁平化、直通式改革的带动下，单位加强了对各基层行的监督和指导，用车比以往更加频繁。为了保证车辆的安全准点，及时为主业服务，在车辆有限、人员不足的情况下，优先考虑长途和巡检车辆，科学合理安排车辆在市内的行程，做到车辆高效、高效。长途车辆全年多次使用，保证了分行各处室工作及时高效的顺利开展。第二，工作虽然紧张，但我并没有放松对司机的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通交流作为工作重点，随时与交管部门保持联系，利用业余时间组织司机进行各种安全教育和定期学习，从而提高大家的安全意识。全年安全行驶里程达到1万公里，每一次发车任务保质保量完成，使公司车队这个窗口部门在全行评比中获得好评。第三，作为一名团队经理和司机，按时接送领导和安排各个办公室的车辆是我的职责，我一丝不苟地履行我的所有职责。我知道成绩的取得离不开车手的努力。所以我一般会主动找你谈话沟通，为司机解决思想问题和工作中存在的问题和矛盾，让大家在开车的时候有一个良好的精神面貌。