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1、晋江2012年雨季施工专项施工方案晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程2012年雨季施工专项施工方案编制:审核:批准:国中建市政建设有限公司晋江大桥晋江接线公路鹤青路至省道308线段工程项目经理部2012年4月1日目录第一章编制说明11.1 编制目的11.2 编制依据11. 3编制原则2第二章工程概况31.1 工程概况32. 2施工难点、特点分析4第三章雨季主要施工方法43. 1雨季施工准备43.1.1技术准备43.1.2现场准备53.2雨季主要施工方法63. 2.1路基施工64. 2.2路面施工85. 2.3桥涵等结构物施工106. 2.4管道施工14第四章环境保护、职业健康和安全
2、文明施工164.1重要环境因素分析和重大危险源识别164. 1.1环境因素分析164. 12危险源识别164. 2主要控制措施及管理方案184. 2.1环境保护184. 2.2职业健康227. 2.3安全文明施工24第五章主要防汛、抗灾措施及应急预案275.1防汛、抗洪措施275. 2防台风措施285. 3防雷击措施295. 4雨季防汛、抗台应急预案305. 4.1总则305. 4.2项目基本情况315. 4.3组织指挥体系及职责335. 4.4预防和预警机制385. 4.5应急响应415. 4.6应急结束425. 4.7恢复施工生产435. 4.8应急保障438. 4.9附则452012年雨
3、季施工专项施工方案第一章编制说明11编制目的为正确指导我项目雨季现场施工生产管理,协同项目部各职能部门的分工合作,确保工程质量和施工生产安全,保证施工进度的持续、稳定进行,防止因雨季施工的管理不规范、防汛抗灾措施的落实不到位,给项目部、公司造成经济上的损失和人员伤害,影响项目的平稳履约和造成不良社会影响,特制定本专项施工方案。12编制依据1.2.1公路路基施工技术规范(JTGF10-2006);1.2.2公路路面基层施工技术规范(JTG034-2000);1.2.3公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003);12.4公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011);1.2.5城镇
4、道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008);1.2.6城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008);1.2.7给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008);1.2.8中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国气象法、中华人民共和国水法、中华人民共和国防洪法、建设工程安全生产管理条理、安全生产许可证条例、中华人民共和国防汛条例、生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则、国家防汛抗旱应急预案、国家防办防御台风预案编制导则、建设部安全事故与自然灾害预防、接报与应急处置工作程序、福建省防台风工作预案、福建省防洪工作预案等国家、地方有关法律、法规及方针、政策;1.2.9设计和合
5、同文件,业主和监理下发的相关文件;1.2.10经批复的本项目工程的总体施工组织设计;1.2.11现场勘察资料和地方水文气象资料,以及其他相关技术、规范资料。1. 3编制原则I .3.1坚决贯彻落实公司“预防为主、以人为本、科学防控”的方针,在科学组织施工、保证施工质量的前提下,尽最大努力做好防洪、抗灾工作,预防和最大限度的减少雨季自然灾害造成的人员伤亡和财产损失。II 3.2成立防汛、抗灾领导小组;全面部署,统一指挥,分级负责;做到任务清楚,责任明确。III .3遵循自然规律,依靠科学技术,工程措施和非工程措施相结合O13.4密切结合工程施工现状,与施工进度、社会环境相适应,并在实施过程中不断
6、加以修订、完善。1. 3.5充分考虑到方窠的实用性和可操作性。第二章工程概况2.1工程概况2.1.1 地形、地貌本项目沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等,地形较为平坦,地面稍有起伏,地貌类型为海湾堆积地貌,属滨海潮间潮上带,线路所经地面标高为1.1217.6m,地形相对低洼。2. 12气象泉州地区属亚热带海洋性季风气候,温暖湿润,四季不甚分明,年平均气温19.521.0C。;年降水分布不均匀,雨季旱季明显,每年59月为雨季,11月至次年3月为旱季;年平均降雨量1290.6mm,主要降水月份4月、5月、6月、7月、8月,占全年降水量的54.9%,日最大降水量296.1mm。主导风向:东北偏东
7、,基本风压:65kgm21瞬间最大风速:40ms,年有效风能112.02633.2kwh2;每年79月为台风季节,台风影响本区时间为4口月份,长达8个月。根据石垄水文站资料,晋江年平均流量为163s,年径流量为51.3亿m2. 13项目施工现状本项目工程总长约7.9Km,主要工程内容包含了路基、路面、桥涵、排水、交叉工程和交通工程,其中路面为厚24厘米水泥混凝土;大桥1座,总长496.87米,中桥6座,总长235.6米。至2012年3月28日,全线除1#、6#桥完成外,其它各路段路基、路面、桥梁均在施工,受雨季影响范围大。2.2施工难点、特点分析2. 2.1根据项目所在地地形、地貌分析,沿线主
8、要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等,地形较为平坦;线路所经地面标高较低,排水困难。3. 2.2项目所在地气候属亚热带海洋性季风气候,年平均降水量大,降雨时间长,每年79月为台风季节,常拌有雷雨、风暴天气,防汛、抗灾形势严峻。4. 2.3沿线居民、工厂众多,道路、架外高、低压电线等交叉设施密布,存在严重安全隐患。第三章雨季主要施工方法泉州地区49月为降雨主要集中月份,占全年降水量的54.9%;79月为台风季节,常拌有雷雨、风暴天气。强降雨、台风常造成泛洪、山体滑坡、泥石流、坍塌等各种自然灾害,这一时期进行道路、桥梁施工必须采取相应的技术和管理预防措施,保证项目施工的顺利进行。4.1 雨季施工准备4
9、.1.1 技术准备5. 111雨季施工前,进行信息调查工作,确认历年来施工现场周围大雨后的积水情况,本着“预防为主、以人为本、科学防控”的方针原则,在密切结合工程施工现状的前提下,编制雨季施工技术方案、防汛抗灾措施方案和应急预案,并组织相关施工人员学习、演练。3.11.2落实路基、路面、桥梁、雨、污水及其他工程雨季施工技术要求,制定现场材料、机械、设备、人员管理专项制度,保证雨季施工质量。3. 1.1.3落实雨季施工各项监测、检查措施,并按规定做好记录。3. 1.1.4根据雨季施工技术方案组织有关人员分析、制定雨季施工生产计划,编制雨季施工措施,按计划、方案措施组织实施,并随时修订。4. 11
10、5根据雨季施工方案、计划和当地材料生产、运输条件,制定切实可行的材料计划。4.1. 2现场准备1. 1.2.1做好施工现场的防排水工作,确保工地和临时设施的安全。2. 1.2.2做好施工现场主要运输道路两旁排设施,保证雨季和雨后施工道路畅通。3. 12.3做好现场机电设备的防护,电箱采取防雨、防潮等措施,并安装接地保护装置。现场大型设备如架桥机、混凝土搅拌楼,设置缆索、支撑临时加固,必要时安装避雷针。4. 12.4做好现场临时设施和设备的防护,对宿舍、食堂、仓库等进行全面检查,施工现场的大型临时设施,在雨季前整修完毕,保证不漏、不塌、不倒,周围不积水。设专人负责,随时随地疏浚,确保排水畅通。5
11、. 12.5雨季前全面检查照明和动力线有无混线、漏电,电杆埋设是否牢固等,保证雨季中正常供电。6. 12.6怕雨、怕潮、怕裂(预制件)、怕倒的原材料、构件和小型设备等要移放室内,或设立坚实的基础堆放在较高处用蓬布封盖严密等。施工现场的模板、支架,临时性的能拆除的拆除,长期使用的要加装稳固设施。7. 12.7成立应急救援小组,储备相应物资、设备,随时应对洪水、台风袭击。8. 12.8现场设专人跟踪天气情况,随时汇报,防患于未然。8.1. 2.9合理安排施工计划,对不适宜雨季施工的工程要提前或暂缓施工,土方工程、基础工程、地下构筑物工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工
12、时间。3.1.2.10根据“晴外、雨内”的原则,合理安排雨天工序穿插,减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。3.2雨季主要施工方法3. 2.1路基施工到目前为止,我项目部除未征地拆迁段外,剩余未完成路基段落主要有:2#桥3#台后段、1#箱涵K1+900K2+220段、3#桥1#台后段、3#桥4#台后约150米段、七一路至K5+300段两侧辅道、K5+300K6+200段机动、非机动、人行道路基,以上段落除2#桥3#台后段为高填方段外,其他各段均为低填方。存在的主要问题是路基填方多为土方,受雨水浸泡后长时间不干,翻浆现象严重,影响线路范围内的交通通行和干扰其他工程的施工;七一路至K
13、6+200段地势低洼、排水困难,受雨水影响恢复施工周期长,而该段工期要求又非常紧,施工安排必须合理、紧凑;公路沿线均为工厂、学校、居民区,原有建筑物、场地地势较低,设计多处路段路床高于现有建筑物、场地,雨季施工须做好临时引、排水和边坡防护,防止泥水流入现有建筑物、场地。因此,在具体施工过程中,我们要综合考虑,分段、流水作业,拟采取主要施工方法和措施3. 2.11综合规划、合理设置现场防排水系统,采取有效措施,及时引排地面水。对施工临时挤占的沟渠、河道采取措施保证不降低原有的排水能力。4. 2.1.2低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及排水困难路段不宜安排在雨季施工。5. 2.
14、13填方路堤施工填料选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求时,随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。6. 2.1.4雨季填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。7. 2.15新开工路基在基底处理要在雨季前应处理好,孔洞、坑洼处填平夯实,整平基底,并设纵横排水坡。低洼地段施工时,应在雨季前将原地面处理好,并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位05m以上,且做好路基表面、边坡与排水等防冲刷措施。8. 2.16每天了解天气变化情况,合理组织土方施工。取土、运土、摊铺、压实等各道工序要连续进行,雨前及时碾压完成已填筑完毕
15、的土层,并做成2%4%的横坡度,按要求设置挡水填、排水沟,每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。9. 2.17路堤应分层填筑,当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。填土过程中遇雨时,应及时碾压封住路基顶面,待天晴后再行翻晒、碾压。10. 2.18雨季施工,除施工车辆外,严格控制其他车辆在施工场地通行。11. 2.1.9在低填方和地势低洼段路基施工中,雨水管道、临时排水沟的整理须在雨季前完成,保证作业场地不被洪水淹没,能及时排除地面积水。12. .110路基因雨产生翻浆时,应及时进行逐段处理,不应全线一次翻晒处理。13. 2.111在非机动车道、人行道路基施工过程中要严格控制施工程序,保证路基压实效果,并做好防、排水措施,如高填方段设跌水,低填方挖临时排水沟引水入雨水管道等。3.2.2路面施工现阶段我项目部已完成5%水泥稳定级配碎石基层的段落主要有起点至K1+340段、6#桥至K7+730段;水泥混凝土路面已完成的主要有6#桥K7+710段,起点