浅析土耳其Bayraktar Kizilelma“红苹果”无人机.docx

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1、浅析土耳其BayraktarKiZiIeIma“红苹果”无人机目录导读11 .项目历程12 .性能特点13 .舰载操作54 .总结6导读2023年1月，土耳其无人机制造商Baykar公司在一份声明中表示，土耳其第一架自主设计和生产的BayraktarKiZiIeIma（土耳其语红苹果）,以下简称Kizi1e1ma无人战斗机在其第二次飞行测试中成功通过了系统识别测试。该无人战斗机后续计划列装土耳其空军和海军，并将在土耳其两栖攻击舰上服役，通过滑跃甲板起飞。1 .项目历程2013年，KiZi1e1ma无人机开始研发，但并未向外界披露。2023年7月，KiZi1eIma无人机正式向公众披露，并提出了

2、概念研究。2023年9月19日，Kizi1e1ma无人机首次发动机集成试验成功。2023年11月20日，Kizi1e1ma无人机进行了自动滑行和地面运行试验，无人机短暂离地飞行。2023年12月3日，KiZi1eIma无人机进行低空飞行试验，首次离地。2023年12月14日，Kizi1e1ma无人机完成了18分钟的首飞。2023年1月23日，KiZi1eIma无人机在第二次飞行测试中成功通过了系统识别测试。2 .性能特点BAYKARCOMMUNICATIONSSteaithyPROFI1E500NMMISSIONRADIUSCantakeoffand1ANOONSHORTRUNWAYAIRCR

3、AnCARRIERS0.6MACHCItUISESPEEDHI6HSITUATIONA1AWARENESSWITHAESARADAROPEMTIIiGA1TmJDE35.QMFEETEnduranceof5HOURSFu11yautomaticTakeoffand1ANDING6.000KGMAXTAKEOFFWfIGHIHI6HMANEUVERABI1in1inE-OF-SIGHTANDBEYOND1INE-OF-SIGHTHe-WARRIOR*UNMANNEDCOMBATAERU1VfHiCU图表：性能参数有效载荷1500kg最大起飞重量6000kg长度14.7m翼展IOm高度3.3m燃料

4、容量未指定的Jet-A1或JP-8燃料容量动力装置A!.台IVChenkO-PrOgreSSAI-25T1T涡扇发动机，16.9kN推力，无加力燃烧室。(Kizi1e1ma-A)动力装置B1台Ivchenko-ProgressAI-322F涡扇发动机，24.5kN干推力，44kN加力推力。(KiziIe1ma-B)最高速度1100kmh,0.9马赫巡航速度735kmh,0.6马赫作战半径930km(使用内部燃料)滞空时间5-6h服务升限14000m工作高度I1OOOm资料来源：调研整理除以上性能参数外，据介绍，KiZi间ma无人机还具有隐身功能，这从类似于歼-20的外形设计上可以体现。其他先进

5、功能包括一个有源电子扫描阵列(AESA)雷达、一个支持视距和超视距控制的天线，以及完全自主短距起飞和降落的能力。Kizi1e1ma无人机设计的特点为空对空作战进行了优化，如鸭翼提供的高机动性，低可探测结构，AESA雷达和携带空对空导弹的能力。除了空对空能力外，由于有广泛的空对地弹药和集成的远程红外搜索与跟踪系统(EOTS),Kizi1e1ma无人机还将能够执行“对敌防空压制/对敌防空摧毁(SEAD/DEAD)、近距空中支援、战略打击和“信号情报/电子情报”(SIGINT/E1INT)监听任务。Kizi1e1ma无人机可携带的弹药Kizi1e1ma无人机计划有三种配置：KiZiIeImaA(配备

6、非加力燃烧室的AI-25T1T涡扇发动机)，KiZiIeIma-B(配备带加力燃烧室的AI-322F涡扇发动机)和KiZi1eImaC(配备两台带加力燃烧室的AI-322F涡扇发动机的双引擎型号)。目前推出的Kizi1e1ma无人机原型样机使用的是一台AI-25T1T涡扇发动机，最高速度接近1马赫。而在后续版本中，使用带加力燃烧室的AI-322F涡扇发动机之后，该无人机可实现超音速飞行。不过在目前版本中，该发动机尾喷口处还是非隐身设计。Kizi1e1ma无人机的后视图上面有AI-25T1T发动机的外露喷口Kizi1e1ma无人机后续开发过程中可能的配置情况为轻型作战飞机设计的AI-322F涡扇

7、发动机计划为后来的Kizi1e1ma版本提供动力3 .舰载操作Kizi1e1ma无人机的另一个重要方面是其声称的短距起飞和降落能力，据称这将使其能够在小型甲板航空母舰上运行，例如土耳其海军的“阿纳多卢”号（英语：TCGAnado1u,舷号1400）两栖攻击舰，其船首设有“滑跃式”起飞坡道，可用于垂直（短距）起降战斗机、直升机或固定翼无人机。土耳其“阿纳多卢”号（舷号1-400）两栖攻击舰来自土耳其的报道表明，军方最初希望在“阿纳多卢”号上使用小型BayraktarTB2无人机，目前尚不清楚需要对这艘舰船和Kizi1e1ma无人机进行多大程度的改装才能让该无人机具备舰载能力。同时土耳其海军也没有

8、放弃TB2无人机，上舰运行的海军版TB2无人机型号被命名为BayraktarTB3,TB3拥有更大的翼展，其机翼可以折叠用于舰载存储，起飞重量比TB2更高，总有效载荷几乎是TB2的两倍。Baykar公司首席执行官曾透露新的无人战斗机将在2024年前后在“阿纳多卢”号上成功起飞和降落，但并未指明是Kizi1e1ma无人机还是TB3无人机。2023年4月10日，土耳其“阿纳多卢”号两栖攻击舰举行入列仪式，Kizi1e1ma和BayraktarTB3无人战斗机均在飞行甲板上亮相。Kizi1e1ma无人机的第二架原型机也在此次活动中展出，计划于2025年开始进行该无人机在“阿纳多卢”号上的飞行测试。4 .总结现阶段，Baykar公司能够在多大程度上配置无人机来执行空对空任务仍然值得怀疑。这涉及到一定程度的飞行控制软件、指挥和控制架构、任务计算能力，尽管它在开发更传统的ISR和攻击无人机方面已经取得了不错的成就。另一方面，即使KiZiIe1ma无人机最初仅限于侦察和打击任务，但其性价比依旧可以扩展土耳其的军贸市场。2023年，无人机是土耳其国防工业最大的单一出口产品，总额为8.715亿美元，比2023年增长了80%。而面对防御压制或攻击重兵防御的目标时，Kizi1eIma无人机预期的具备真正战斗机性能的后期版本可能会是值得期待的选择。