汽车检测站设计说明书.docx

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1、本科毕业设计（论文）题目汽车检测站设计姓名专业09交通运输学号指导教师郑州科技学院机械工程学院二O一三年五月摘要汽车综合性能检测站是在汽车不解体或不完全解体的前提下，主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测，并提供公正的、科学的数据。它是实施在用车辆技术管理的手段。本文主要依据GB/T17933,汽车综合性能检测站通用技术要求等国家和省标准要求设计的。在设计过程中，我们仔细阅读了有关汽车检测和汽车检测站方面的大量资料，并参考了诸多汽车检测站的设计方案。该设计方案在原有汽车检测站基础上在其平面设计，工位布局，设备选型，计算机控制系统及人员配备等上都提出了自己的见

2、解，并进行了经济效益分析设计目标建立一个新型高效，全面可靠和安全环保的汽车综合性能检测站。关键词：汽车；检测站；综合性能AbstractThecarsynthesizesfunctionexaminationstationiswiththepremiseofdoingnotdisintegrateordisintegratingincomp1ete1yinthecar,main1yexaminetheautomobi1e,smotive,economic,safety,dependab1eandthevoiceofuncomfortab1e,po11utingexhaustingwaiting

3、conditionproceeding,andofferafair1y,scientificdata.Itistheimp1ementationoftechno1ogyinvehic1emanagement.Inthispaper,basedonGBT17933,vehic1eperformancetestingstation,suchascommontechnica1requirementsfornationa1andprovincia1designstandards.Inthedesignprocess,wecarefu11yreadthevehic1edetectionandvehic1

4、edetectionofa1argenumberofdatapoints,andtakingintoaccountanumberofcarinspectionstationdesign.Theorigina1designbasedonthevehic1einspectionstationinitsgraphicdesign,workp1ace1ayout,equipmentse1ection,computercontro1systemsandstaffing,etc.areputforwardtheirviewsandana1ysisoftheeconomicbenefitsoftheesta

5、b1ishmentofanewtypeofdesignobjectivesefficient,re1iab1eandsecureacomprehensiveenvironmenta1performanceofvehic1estestingstationshavebeenbasica11ycomp1eted.Keywords：car;examinetostation；synthesizesfunction目录摘要1ABSTRACTII1检测站简介11.1 检测站的类型11.2 汽车综合性能检测站21.2.1 汽车综合性能检测站主要任务21.2.2 汽车综合性能检测站分级与主要检测项目31.3 汽

6、车综合性能检测站研究的目的和意义31.3.1 汽车综合性能检测站研究的目的31.3.2 汽车综合性能检测站研究的意义32检测站的设计52.1 设计的指导思想和指导原则52.2 检测站组成要素52.3 汽车检测站的工艺设计62.3.1 生产纲领62.3.2 汽车检测的工艺过程72.3.3 工作制度及年工作量82.3.4 人员数的确定102.3.5 工位数的确定122.3.6 设备的选择132.3.7 建筑面积的计算152.3.8 检测站动力计算193工位布置223.1 外检工位223.2 安检线223.4 调修线273.5 注意事项294检测站的平面布置304.1 检测设备的平面布置304.2

7、检测站的平面布置324.2.1 检测站总平面组成324.3 厂房的建筑要求365检测站的管理要求和制度375.1 汽车综合监测站的管理要求375.2 检测站管理制度395.3 检测车间管理制度405.4 工作人员行为规范415.4.1 思想道德规范415.4.2 工作作风规范415.4.3 工作纪律规范415.4.4 仪表规范425.4.5 工作环境公德规范426全文总结及展望436.1 全文总结436.2 研究展望43致谢44参考文献451检测站简介随着汽车制造业和汽车运输业的迅速发展，汽车保有量越来越大。汽车检测站不仅代表政府车管机关或相关行业对汽车技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制

8、造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容之一，是科学技术进步与技术管理相结合的产物，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现强制维护、是视情修理的重要保证。检测的主要内容包括动力性、燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能的组合。汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数，并诊断可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供依据。1.1 检测站的类

9、型按不同的分类方法，检测站可以分为不同的类型。按服务功能分类，检测站可分为：安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。安全检测站是国家的执法机构。它按照机动车安全检验项目和方法(GA468)规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示合格、不合格”两种，而不作具体数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。这种检测站一般由车辆管理机关按照机动车安全检验项目和方法(GA468)的要求直接建立，或由车辆管理机关认可的企业单位或事业单位建立，也可

10、多方联合建立。综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定。这种检测站一般由交通运输管理部门依据交通部令第29号汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法的规定建立，其设备多而齐全、自动化程度高，既可进行快速检测，以适应年检要求；又可以进行高精度的测试，以满足技术评定的需要。这种检测站的检测结果可作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据，以及作为确定维修单位车辆维修质量的凭证。维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容，这种检测站通过对汽车维

11、修前进行技术状况检测和故障诊断，确定汽车附加作业、小修项目以及车辆是否需要大修；同时通过对维修后的汽车进行技术检测，可以监控汽车的维修质量。1.2 汽车综合性能检测站1990年交通部13号令汽车运输业车辆技术管理规定提出了“定期检测、强制维护、视情修理”运输业车辆技术状况全过程管理制度，第一次认政府行政主管部门规章的形式规定了设立汽车综合性能检测站。随后，1991年交通部29号发布的汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法、设定了这类检测站的主要任务、检测站分类与相应的检测项目。这两上文件构建了汽车综合性能检测站主要的概念框架，尽管检测站在后来得到了发展，但仍然是在这样一个基本框架上的发展，交通部

12、13号充与29号令所建立的基本框架并没有改变。1.2.1 汽车综合性能检测站主要任务按照中华人民共和国和交通部令第29号汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法的规定和公安部颁布的机动车安全检验项目和方法（GA468）的要求，汽车检测站的主要任务如下：（1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断；（2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测；（3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果；（4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。1.2.2汽车综合性能检测站分级与主要检测项目根据检测站的工作职能，

13、检测站可分为为A、B、C三级：(I)A级检测站。能承担全面检测任务，能对汽车的安全性、动力性、可靠性、经济性、环保特性进行全面检测，并能对汽车的技术状况及维修质量进行鉴定。他能对车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况的检测任务。(2) B级检测站。能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，它能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、变形、噪声、废气排放等状况。(3) C级检测站。能承担在用车辆技术状况的检测，它能检测车辆的制动、侧滑

14、、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放等状况。A级检测站和B级检测站出具的检测结果或证明，可以作为维修单位维修质量的凭证。1.3汽车综合性能检测站研究的目的和意义1.3.1 汽车综合性能检测站研究的目的汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必耍条件。1.3.2 汽车综合性能检测站研究的意义1 .汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必

15、要手段。早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机;定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。2 .发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。3 .加强汽车安全性能检测，