新能源驱动电机控制器测试系统校准规范.docx
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1、附件3:机械汽车行业计量技术规范项目建议书建议项目名称新能源驱动电机控制器测试系统校准规范制定或修订0制定口修订被修订计量技术规范号计量技术规范性质检定规程0校准规范计量技术规范类别0重点口基础主要起草单位中汽研汽车检验中心(天津)有限公司联系人王海军联系电话17622950675任务年限2年申请经费3万参加单位中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司具备的特点口安全口节能0环保口自主创新其他1.指出该计量技术规范项目编制的目的、意义,描述涉及安全、节能、环保、自主创新等方面的特点和发挥的作用,解决行业、产业目的、意义和必要性的问题和必要性、迫切性;当前,新能源汽车行业发展迅速,针对新能源汽车
2、的检测也快速兴起,其中新能源驱动电机控制器测试系统构成复杂,由多轴测功装置、温湿度环境仓、功率分析仪、电池模拟器、低压电源、水冷机等设备组成,该系统的校准涉及热学、电学、力学校准领域。该系统的测功装置转速极高,可达30000rpm,电压电流校准范围大,可达IOoOV,1000,超出了常规设备的校准范围,按目前现行的校准规范与规程来说,没有完全匹配该套测试系统的校准需求。因此需要深入研究用户的使用需求与各设备间的关联来制定适宜的校准规范。2.先进性和亮点、社会效益和推广应用前景;通过制定适合新能源驱动电机控制器测试系统的校准规范,将测试系统里的各个设备联系起来,分析各个设备之间的关系,优化校准流
3、程,实现符合用户需求的量值溯源,可实现降本增效。3.查新结果(国家、本行业或其他行业是否有相关技术规范);目前国内尚无关于新能源驱动电机控制器测试系统的计量技术规范。范围和主要计量特性技术指标名称测量范围最大允许误差温湿度巡检仪(-60200)C,(I(T90)%RH0.C,2%RH标准祛码按需配置M1级标准力臂按需配置0.1转速表(050000)rpm0.1%数字多用表DCV:(10mV1000V)DCI:(100A20A)ACI:(100A20A)(IOHzIOOkHz)ACV:(10mV1000V)/(IOHz1OOkHz)DCV:(0.00015%0.001%)DCI:(0.0005%
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