市政道路工程施工方案.docx

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1、市政道路工程施工方案施工工艺流程图1、水泥稳定石粉层施工(1)一般规定1)满足设计厚度要求，可作单层施工，严禁以薄层“粘贴”找平。2)最低气温在5以上和非雨天时，进行施工。（2）施工准备1）准备下承层下承层的表面须平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。底基层、基层施工前须对下承层进行严格检验，检验合格并经工程师签认后方可进行施工。2）施工放样在下承层上恢复中线，直线段每1520m设桩，曲线段每1015m设桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。（3）拌和1）混合料拌和设备采用间歇式拌和机。拌和时水泥剂量比试验确定的剂量增加0

2、.5%,以保证拌和均匀、配比准确。2）拌和按经工程师批准的试验路段铺筑时所确定的含水量控制范围加水，且控制含水量略大于确定含水量的1%2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。3）及时清除拌和机中不产生运动或得不到充分拌和的材料。4）混合料在运输途中采用塑料蓬布进行覆盖，以防止水分蒸发。卸料时由专人指挥，卸料间距与摊铺宽度、厚度相匹配。混合料及时摊铺，及时碾压，自加水拌和至碾压终止时间控制在4小时以内。（4）摊铺和压实1）按试验段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前下承层表面洒水润湿。2）采用推土机并辅以人工粗平，后用平地机精平，并人工配合铲除粗集料“窝、带”，补以新拌和的混合料

3、。3）采用试验路段确定的碾压机械和压实参数进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时轮迹重叠12o4）在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平时必须将高出部分刮除，并扫出路外；局部低洼处，留待下层施工处理。（5）接缝和“调头”的处理1）施工中合理安排，避免出现纵向接缝。2）同日施工的两工作段衔接处采用搭接的方法；每天最后一段末端缝采用埋设方木的方法进行处理。(6)养生及检验1)碾压完成后立即进行养生，时间不少于7天。在养生期内，气温降至5以下时，采取覆盖措施，以防冰冻。在养生期间，除洒水

4、车外，其它车辆禁止通行；不能封闭时，须经工程师批准，并限速30kmh以下。2)施工现场每天或每2000r协同驻地监理工程师取样一次，试验结果报工程师审批后，方可进行下道工序施工。工程质量要求及验收标准按现行城市道路路基施工及验收规范(CJJ44-91)及城市道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)等相关规范执行。2、水泥混凝土路面关键施工技术施工工艺流程图:(1)钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。（2）钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设

5、计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。（3）隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。（4）模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。（5）浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓

6、凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7）模

7、板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。（6）碎路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。(7)压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好碎表面的干湿度，现场检查可用手试掘，碎确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。(8)养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。碎浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒

8、养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。(9)佐路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm,宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。(10)灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。3路缘石施工路缘石施工工艺流程图：1 .施工方法路缘石的安装在下层水泥稳定层施工完成后进行，首先浇筑碎路缘石基础，再安装路缘石，路缘石安装时用经纬仪定位，水准仪测量高程，确保快车道路缘石安装顺直。安装完成的路缘石经检验合格后再浇筑路缘石后座碎，施工时模板采用定制钢模。2 .路缘石安装路缘石平面位置控制：路缘石放线时应按道路的路线方向

9、进行放线。对于直线段，可直接用全站仪放出直线；全站仪放线时每Iom设置一个平面控制桩，用以挂线控制路缘石的平面位置，安装路缘石时，从控制桩量出，挂线进行施工。路缘石高程控制：在用全站仪设置平面控制桩的时候，同时根据原路中线标高测设平面控制桩的高程，作为路缘石安装的标高控制基点。安装时根据桩位处的路缘石设计标高，从高程控制点量起高程差值进行标高控制。4、人行道铺装工程施工1施工工艺流程图2.施工方案（1）测量放线1）量直线时宜用钢尺2）步道中线（或边线）上，每隔5Iom安设一块料作控制点，以掌握高程及方向；（2）铺装1）铺装时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤块料的边角。2）砂浆层不平时，

10、应拿起道块料重新用砂浆找平，严禁向块料底填塞砂浆或支垫碎块料等。3）有伸缝的道块料面层应认真细致操作，如采用橡胶带做伸缝时，应将橡胶带放置平正、直顺、紧靠块料，不得有弯曲或不平现象，缝宽要符合设计要求。（4）铺好道块料后应检查是否稳固及面层平整度，发现块料有活动现象时，应立即修整。最后用干砂掺入1/10水泥（按体积）拌合均匀将块料缝灌注饱满，并在块料面泼水使砂灰混合料下沉，再灌混合料补足。（5）块料的养生期一般不少于3d,在此期间内应严禁行人，车辆等的走动和碰撞。5、交通疏导方案5.1 地面交通维护措施1、施工现场临时设施的布置不占用现场交通道路。2、材料进场尽量避免车流量高峰期。3、施工现场

11、安排固定位置停放施工车辆及机械设备，施工期间严禁机械设备及施工车辆乱停乱靠，更不允许车辆停靠占用交通道路。4、现场设置专人负责施工范围内行人、自行车及汽车的通行，并协助交警维护施工范围内的交通秩序。5. 2周边环境维护协调措施1、我公司进场后按项目业主提供的投影范围的场地进行布置、安排和组织施工。2、规划施工道路，保证施工运输道路畅通。3、将生活区、生产区、办公区及料场合理布置，规范现场施工场地。4、在土方施工前，对职工实施岗前教育，坚决不允许污染路面的现象发生，不放过一小块土方。5、土方开挖施工过程中，将土方堆放在铺有水泥纸袋或纺织袋上，坚决禁止乱堆乱放的现象发生，在堆土方过程中，不许出现土

12、方撒落在路面的现象。6、在施工过程中，控制灰尘对周边环境的污染。安排专人每天三次对工地进行喷水，减少灰尘对周边环境的影响。保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。5.3管线的保护措施工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查,了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它隙碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。1、首先利用地质雷达探测出地下原有管线的位置和高程，在现场用木桩或灰线标识清楚

13、，并绘制管线分布图，为日后管线恢复提供技术支持。2、在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖，并对开挖出的管线及时进行支护和保护。3、由于部分排水管正处于沟槽开挖区域，对此部分管道，我司将根据实际情况进行导流，或予以拆除，并进行妥善保管，待管道安装完毕和回填至管基底时，再按照原设计要求进行恢复。4、对于开挖出的通信电缆和高压电缆，我司将采用如下方法进行保护：在管沟槽顶部架立槽钢，电缆下方垫木板，用绳将电缆悬挂保护。当电线杆与基槽较近时，则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆。5、对其他管线等，我司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的方法进行支撑保护。所有管线位置，都将设立管线保护警

14、示标牌，确保管线不被破坏。6、定期开展管线保护专项教育，增强职工管线保护意识，并建立起管线保护责任制，对破坏管线，尤其是破坏原有管线的责任人进行处罚。7、管线均按照原样、原貌进行恢复。6、地下管线保护方案对于既有的地下管线（雨、污、给水、电力、电讯）的处理，首先要有一个主要的先决条件，即必须掌握它们的平面位置、走向、用途、归口管理的部门、标高等详细资料。一般是通过沿路范围内的各类检查井的普查，人工开挖探坑、探槽，将它们的位置、标高汇总到我们的设计图上，进行分析确定具体的措施。6.1、 管线复查核实对基坑开挖范围内各种管线，在施工准备期间，会同甲方、监理和相关单位进行调查和复核，核实后按设计要求

15、进行拆迁、改移或采取措施进行悬吊保护。当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，应及时报告有关单位，并请其进行复核。核对后，才能进行加固方案设计和处理。在调查清楚后，编写详细地下管线保护方案报监理工程师批准。施工时施工人员严格按照设计图纸和方案进行施工。6.2、 管线位置处的土方开挖管线上部的土方，采用人工开挖。在管线按要求处理好后，才开始进行管线下部的土方开挖。管线边和下部的土方开挖仍采用人工开挖。开挖的高度和宽度控制在机械施工时不会碰撞到地下管线为准。对漏水或破损的地下管道，按照规范和有关部门的要求进行修理。修理完并经检查合格后再进行下道工序作业。6.3、 基坑开挖及结构施工期间管线保护基坑开挖及结构施工期间，加强对地下管线保护的维护工作，并防止施工机械和材料对地下管线的破坏。在施工前对施工人员进行管线保护的技术交底工作，施工中作业场所用标识牌将地下管线保护方案和保护措施进行标识。施工期间加强对地下管线变形的监测工作，并将监测结果及时报告给有关部门。一旦地下管线变形增大时，应及时分析原因，采取有力措施进行加固处理。6.4、 基坑回填的管线保护地下管线周围的回填土采用人工夯实，必要时可用砂或碎回填密实，具体方法根据有关单位的要求进行。第二章质量保证措施1建