关于重新优化动车组轮径更正作业及交接流程的通知 哈动技指[2021]3号.docx

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1、哈动技指20233号关于重新优化动车组轮径更正作业及交接流程的通知检修车间：为确保动车组轮径变化或车载控制单元存储轮径数据变化后，动车组实际轮径数据修订及时、准确，消除行车安全隐患，特对轮径值更正作业及数据交接流程进行优化明确，请车间重点学习掌握，并严格按规定执行，具体内容如下：一、CRH5型动车组轮径值变化作业及交接流程CRH5A/G型动车组01、OO车1、2、3、4轴轮径变化后，须进行ATP/1KJ轮径数据修改：（一）轮径变化单据制作1发生轮对键修，制作电子单据（1）使用EMIS系统按派工任务及铺修作业实际添加轮径数据生成CRH5AG型动车组轮径变化通知单（样式见附件1）,2名铺轮作业人员

2、执行“一人操作一人确认”原则，确认添加轮径数据所在轴位铺修日期与实际作业日期一致。(2)质检员确认EM1S系统内CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内产生轮径变化车辆、轴位、轮径值与当天派工任务信息一致，拍摄系统添加轮径变化通知单时勾选“J”选择变化轮位的界面照片。(3)铺轮作业人员将导出的CRH5AG型动车组轮径变化通知单与皴床打印的涉及ATP修改轮径轴位的轮对键后测量记录单交质检员进行审核，质检员确认CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内轮径数据与轮对键后测量记录单内轮径数据一致。2.换轮未发生铺修，制作纸质单据(1)换轮作业人员使用轮径尺测量换上轮对直径，每个车轮至少选取三个间隔距离相等

3、的点上(沿着圆周)进行测量，将测量轮径与轮对技术卡片内轮径进行对比，误差在2m之内的以技术卡片轮径为准，误差在2mm之外的通过铺床进行再次测量。(2)换轮作业人员按EMIS导出CRH5A/G型动车组轮径变化通知单单据样式，根据换上轮对实际轮径值填写CRH5G型动车组轮径变化通知单，执行“谁作业谁制作”原则。(3)质检员跟踪、确认换上轮对轮径值测量过程及结果，确认CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内填写轮径与测量轮径一致，确认单据内产生轮径变化车辆、轴位与现场实际换上轮对位置一致。（二）轮径变化单据审核1 .施修班组工长组织作业人员将CRH5AG型动车组轮径变化通知单交检修车间检修调度，检修调

4、度确认CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内产生轮径变化车辆、轴位与派工任务信息一致，确认无误后签认单据，双方填记CRH5A/G型动车组轮径修改登记记录簿（附件2）。2 .检修调度通知技术诊断组领取CRH5AG型动车组轮径变化通知单，技术诊断组专职对单据内容进行审核。发生轮对铺修时，核对EMIS中CRH5AG型动车组轮径变化通知单电子版与纸质版内容是否一致，CRH5AG型动车组轮径变化通知单内产生轮径变化车辆、轴位、轮径值与EMIS系统“铺修记录单管理”模块内轮对铺后数据是否一致；发生换轮未发生铺修时，核对CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内产生轮径变化车辆、轴位与扣修单内换轮位置是否一致，

5、CRH5AG型动车组轮径变化通知单内轮径值与换上轮对技术卡片内轮径值是否一致。发现问题重新核实填写数值。3 .技术诊断组专职将CRH5AG型动车组动车组轮径变化通知单轮径数值与作业前最近一次1Y过车轮径值进行对比，若同轴位轮径值的差值超过5mm时，重新核实填写数值。4 .技术诊断组专职确认CRH5A/G型动车组轮径变化通知单数据无误后，将单据交还检修调度，签认CRH5A/G型动车组动车组轮径修改登记记录簿。（三）轮径数据修改1 .动车组与公铁两用车连挂出库前，作业人员须提前与检修车间值班室进行联控，待技术诊断组确认CRH5A/G型动车组轮径变化通知单内各项数据后，由检修调度通知检修车间质检组、

6、电务部门作业人员到值班室集合。电务人员领取CRH5A/G型动车组轮径变化通知单，与检修调度双方填记CRH5AG型动车组轮径修改登记记录簿。2 .待车组出库于临修库门前停稳与公铁两用车解编后，检修车间委派人员进行升弓供电，检修调度暂不通知司机进行调车作业，质检员协同电务人员上车修改轮径值。3 .质检员待电务人员轮径修改完毕后，组织电务人员下车，下车后通知检修调度轮径修改作业完毕。4 .原则上须在临修库门前进行轮径修改作业，遇特殊情况带班主任可将车组调入检修库修改轮径值。（四）轮径单据回收电务人员将CRH5A/G型动车组轮径变化通知单交检修调度，检修调度负责复印一份单据进行留存，原件交电务人员带走

7、,双方填记CRH5A/G型动车组轮径修改登记记录簿交接记录。二、CRH380BG型动车组运用修轮径值变化作业及交接流程（一）02、07车1、2、3轴轮径变化后，须进行ATP轮径数据修改；02、07车3轴轮径变化后，须进行CCU轮径数据修改；02、07车3轴及任一动车车轴轮径变化后，须进行动车组轮径校正：1轮径变化单据制作（1）发生轮对键修，制作电子单据2名铺轮作业人员负责，执行“一人操作一人确认”原则，一是使用EMIS系统按派工任务及铺修作业实际添加轮径数据生成CRH380BG型动车组轮径变化通知单（样式见附件3）,确认添加轮径数据所在轴位铺修日期与实际作业日期一致。二是按键后实际轮径值人工填

8、写CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单（附件5）。三是按实际作业任务人工填写CRH380BG型动车组轮径校正通知单（附件6）。质检员确认EMIS系统内CRH380BG型动车组轮径变化通知单内产生轮径变化车辆、轴位、轮径值与当天派工任务信息一致，拍摄系统添加轮径变化通知单时勾选“”选择变化轮位的界面照片。键轮作业人员将CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单CRH380BG型动车组轮径校正通知单与铺床打印的涉及ATP/CCU修改轮径轴位的轮对键后测量记录单交质检员进行审核，质检员确认CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380B

9、G型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内轮径数据与轮对键后测量记录单内轮径数据一致，确认生成了CRH380BG型动车组轮径校正通知单。（2）换轮未做修制作纸质单据换轮作业人员使用轮径尺测量换上轮对直径，每个车轮至少选取三个间隔距离相等的点上（沿着圆周）进行测量，将测量轮径与轮对技术卡片内轮径进行对比，误差在2mm之内的以技术卡片轮径为准，误差在2mm之外的通过铺床进行再次测量。换轮作业人员按EM1S导出CRH380BG型动车组轮径变化通知单单据样式，根据换上轮对实际轮径值填写CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单，制作CRH380BG型动车组轮径

10、校正通知单，执行“谁作业谁制作”原则。质检员跟踪、确认换上轮对轮径值测量过程及结果，确认CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内填写轮径与测量轮径一致，确认单据内产生轮径变化车辆、轴位与现场实际换上轮对位置一致，确认生成了CRH380BG型动车组轮径校正通知单。2 .轮径变化单据审核（1）施修班组工长组织作业人员将CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单CRH380BG型动车组轮径校正通知单交检修车间检修调度，检修调度确认CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮

11、径设定记录单内产生轮径变化车辆、轴位与派工任务信息一致，确认无误后签认CRH380BG型动车组轮径变化通知单，双方填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿(附件4)。(2)检修调度通知技术诊断组领取CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单CRH380BG型动车组轮径校正通知单，技术诊断组专职对单据内容进行审核。发生轮对铺修时，核对EM1S中CRH380BG型动车组轮径变化通知单电子版与纸质版内容是否一致，CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内产生轮径变化车辆、轴位、轮径值与EM1S系统“铺

12、修记录单管理”模块内轮对铺后数据是否一致；发生换轮未发生铺修时，核对CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内产生轮径变化车辆、轴位与扣修单内换轮位置是否一致，CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内轮径值与换上轮对技术卡片内轮径值是否一致。发现问题重新核实填写数值。(3)技术诊断组专职将CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单轮径数值与作业前最近一次1Y过车轮径值进行对比，若同轴位轮径值的差值超过5mm时，重新核实填写数值。(4)技术诊断组专职确认

13、CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单数据无误，确认生成了CRH380BG型动车组轮径校正通知单后，将单据交还检修调度，签认CRH380BG型动车组动车组轮径修改登记记录簿。3 .轮径数据修改(1)动车组与公铁两用车连挂出库前，作业人员须提前与检修车间值班室进行联控，待技术诊断组确认CRH380BG型动车组轮径变化通知单CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内各项数据后，由检修调度通知检修车间质检组、电务部门、数据分析室作业人员到值班室集合。电务人员领取CRH380BG型动车组轮径变化通知单，数据分析室人员领取CRH380BG型动车

14、组CCU参考轴轮径设定记录单，各方与检修调度填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿。(2)待车组出库于临修库门前停稳与公铁两用车解编后，检修车间委派人员进行升弓供电，检修调度暂不通知司机进行调车作业，质检员协同电务人员、数据分析室人员上车修改轮径值。(3)质检员对数据分析室轮径修改人员是否按照CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单内显示内容作业进行跟踪确认，同框拍摄纸质记录单据与电脑设定的轮径记录照片，作业完毕后双方签认单据。质检员待电务人员、数据分析室人员轮径修改完毕后，组织电务人员及数据分析室人员下车，下车后通知检修调度轮径修改作业完毕。(4)原则上须在临修库门前进行轮

15、径修改作业，遇特殊情况带班主任可将车组调入检修库修改轮径值。4 .轮径单据回收(1)电务人员将CRH380BG型动车组轮径变化通知单交检修调度，检修调度负责复印一份单据进行留存，原件交电务人员带走，双方填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿交接记录。(2)数据分析室人员将CRH380BG型动车组CCU参考轴轮径设定记录单交检修调度，双方填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿交接记录。6 .轮径数据校正(1)单据交接流程。检修调度负责通知运用车间值班室取CRH380BG型动车组轮径校正通知单，双方填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿。运用车间值班室将单据交给车组值乘随车机械师，由随车机械师交担当首个运行交路的本务司机，由司机进行轮对校正操作，司机操作完毕后进行签字，随车机械师负责回收单据，值乘车组回所后，立即将单据交运用车间值班室，运用车间值班室2日内将动车组轮径校正通知单交还检修调度，双方填记CRH380BG型动车组轮径修改登记记录簿。（2）轮径校正操作方法。一是动车组运行速度在I1oknI/h以上，且不处于分相区；二是司机将牵引手柄置“0