关于转发《关于动车组终到存放进行高压试验的通知》的通知 哈动技指[2019]11号.docx

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1、哈动技指201911号关于动车组终到存放进行高压试验的通知各车间、科（室）：按照集团公司关于转发中国铁路总公司机辆部关于动车组终到存放进行高压试验的通知的通知（机辆动客电2019139号）要求，为避免终到存放动车组非工作受电弓、主断路器等高压设备故障影响次日上线运行，现对终到存放动车组进行高压试验。一、高压主供电设备功能状态确认原则高压主供电设备功能状态确认原则为终到哈西、齐南、牡丹江、佳木斯及外局等进行存放且次日上线运行的动车组，进行一级检修动车组不进行此操作。二、高压主供电设备功能状态确认流程1 .途中发生高压供电设备故障。动车组运行途中发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，维持运行终到

2、入段（所）时，随车机械师须将故障现象、途中处置等情况与地面人员做好交接。2 .途中未发生高压供电设备故障。动车组途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障时。终到存放点后，随车机械师在监控室通过受电弓监控屏确认动车组非工作高压主供电设备状态是否正常，并通过TD或HM1屏检查故障信息及受电弓状态。然后通知司机进行换弓、合主断操作。如存在故障随车机械师立即进行确认并及时启动“110”对故障处理，无法处理时，随车机械师将故障信息及时上报哈尔滨局集团公司动车调度和段运用调度，并将故障录入至信息系统内三、高压主供电设备故障处置要求1.本局管内处置要求。动车组在本局管内存放时，安全调度科运用调度及时反馈

3、检修车间。由检修车间组织相关技术人员对故障进行确认并处理。如故障无法修复，检修车间应将信息报安全调度科运用调度，并采取换车、替换等相关应急措施确保次日列车正点开行O3 .外局管内处置要求。动车组在外局管内存放时，由安全调度科负责按照正规函件格式发函与所在地动车段沟通协调动车组作业相关事宜。如故障无法修复，按所在地动车段要求执行，安全调度科组织检修、运用车进行配合四、相关要求1修订完善规章制度。一是由技术质检科对哈、齐、牡、佳地区出入库作业流程进行梳理，结合上级要求进行完善。二是针对冬季换弓存在的风险问题，由技术质检科牵头与安全调度科专家结合作业流程共同研究细化换弓作业组织，完善随车机械师一次出

4、乘作业指导书。三是安全调度科负责结合动车组终到存放进行高压试验流程，研究应急处置流程，做好突发故障的应急处置。2 .强化应急处置能力。由安全调度科负责，梳理全路历年来发生的动车组高压系统故障，尤其是换弓后受电弓无法升起等故障。结合新版应急处理指导手册的实施，组织应急指挥人员、随车机械师学习、演练，吸取教训，举一反三。3 .做好包保卡控写实。针对终到存放动车组生产组织的变化,4月13日至4月19日由相关部门做好卡控及写实。一是运用车间要加强存放动车组高压试验的现场作业卡控，组织队长对作业过程进行卡控。技术质检科、安全调度科对执行情况进行抽查。二是检修、运用车间按照流程进行写实。并将写实情况及发生的问题及时反馈技术质检科。由技术质检科研究解决出现的问题。附件1：由辆动网电(2019)第106号关于转发哈尔滨动车段拟稿：谭召凯哈尔滨动车段2019年04月12日签发：张宇2018年04月12日印发