交通运输局“一支部一品牌” 党建经验材料.docx

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1、交通运输局“一支部一品牌”党建经验材料创建背景市交通运输局XX管理局党支部于XX年9月30日正式成立，下设3个党小组。为充分发挥党建引领交通发展作用，局党支部立足XX实际，以先行示范为导向，以“为民、便民、安民”为主题，通过实施“重点地域交通治理”“道路养护改革试点”等一系列行动，凝心聚力，开拓创新，深入推动党建与业务再创新、深融合，创建了“道道通、街街畅、路路铸民心”党建品牌。局党支部先后4次获得“先进基层党组织”荣誉称号。主要做法建立“三个清单”模式以党支部为纽带，以科（组）为单位，联合街道、社区、企业等,通过实地走访、座谈会、意见收集箱、市民反馈表和满意调查表等形式，实施“需求、资源、项

2、目”三个清单模式，即党支部征集辖区民众需求和建议形成“需求清单”，街道、社区和企业根据自身实际列出党建、业务等“资源清单”，对接整合形成党建和民生实事的“项目清单”，形成优势互补、共建共治的良好工作局面。建立协商议事机制按照“大事共议、实事共谋、要事共决、急事共办”议事原则，支部委员带领对应科室定期联系对口街道力、，就重点工作开展调研座谈，共同研究谋划、分析研判、统筹协商、督促落实。此外，指定党员为对接街道的街道交通助理，负责街道交通诉求的收集整理和联络协调，有效确保工作的及时性。建立“网络+”机制以“智慧党建”“学习强国”为抓手，积极探索“互联网+党建”工作新模式，充分利用网络平台，及时传达

3、学习习近平总书记重要指示精神、组织线上学习政治理论知识、分享党建与业务双融合好的经验做法、研讨群众反映的交通问题，最大限度地把全体同志的学习积极性调动起来，畅通党员联系服务群众的渠道。主要成效精准掌握需求，打造交通亮点党支部坚持问题导向，以发现、解决问题为出发点，依托养护试点改革，打通群众参与的渠道，将群众对路面是否平整、人行道是否破损、交通安全设施是否完善、养护占道施工是否规范等路况的直观感受与绩效考核挂钩，通过上门走访、问卷调查、邀请群众代表参与现场考核等方式，发动群众对道路养护试点改革提出意见建议、对道路病害进行投诉、对道路养护工作建言献策，从而精准掌握人民群众对道路设施的实际需求，进一

4、步优化道路养护试点改革方案。期间，支部委员深入一线调研116次，赴各街道办召开座谈会5次、发放调查问卷221份、邀请群众代表参与现场考核2次、发现问题24条。针对发现的24项问题或建议，逐一研究解决方案，确保调研成果转化为解决问题的具体行动，形成发现问题、分析问题、解决问题的管理闭环，深入推进道路养护改革试点工作，全面提升道路养护质量和道路使用体验，做好辖区道路设施的“守护人二XX年，XX改革试点标段累计上报巡查病害49205宗，完成各类保养案件46455宗，完成小修工程（含抢修）产值约5314万元，辖区路况得到有效改善。管养模式有效转变，成效显著一是转变道路养护理念。实现从重“养护工程”到重

5、“管理”的转变。通过养护巡查、路政许可与路政执法紧密联动，对非法占用挖掘道路行为零容忍；通过路政许可项目事中、事后监管全覆盖，督促占道单位落实施工期对交通疏解路段的日常维护职责和施工后对被占挖道路的委托修复职责。实现从“被动修复”到“主动养护”的转变。落实“养早、养小、养优”理念，推广预防性养护，降低全寿命周期道路养护成本。二是转变道路养护模式。坚持目标导向、结果导向，深入推进道路养护模式从过程监管的核准制（养护企业对每项养护工程质量负责）到以路况结果为导向的包干制（养护企业对辖区道路路况结果负责）的转变通过日常考核（每月1次，侧重道路病害）、集中考核（每半年1次，侧重养护投入、安全生产、舆情处理）、年度综合考核（侧重道路路况检测结果、道路更新率）三级绩效考核，压实养护企业主体责任。三是转变养护监管方式。要求道路养护监管人员分片区包干，抽出一半以上工作时间行走基层，到道路上去抽查病害和查找问题，利用道路智慧管养平台实时上传病害，据此对养护企业进行扣分和扣款，实现道路养护监管的全覆盖和对养护企业的量化考核。