中铁五局集团有限公司大临铁路白龙特大桥桩基施工专项方案-改1.docx

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1、新建铁路大理至临沧线D1ZQ-2标段(DK27+540.2-DK65+993段)白龙特大桥桩基施工专项方案中国中铁编制：复核：审核：批准：中铁五雕团有限公司大临铁路项目经理部二零一六年四月云南大理1、编制依据2、适用范围3、工程概况5、施工组织部署1.1 施工组织管理机构1.2 劳动力组织6、施工准备6. 1技术准备6.2物资设备准备7、施工工艺及方法7. 1施工工艺流程7.2施工方法7. 2.1场地准备8. 2.2施工顺序9. 2.3测量放样10. 2.4护筒埋设11. 2.5旋挖钻机就位12. 2.6泥浆制备13. 2.7钻孔施工14. 2.8地质取样及检查15. 2.9成孔检查16. 2

2、.10第一次清孔17. .13第二次清孔18. 2.14灌注水下混凝土19. 2.15桩头破除20. 2.16桩基检测21. 2.17施工技术要求及标准7. 3孔桩施工技术措施1. 3.1钻孔桩施工防坍孔、防断桩措施7. 3.2水下混凝土灌注质量注意事项7 .4注意事项8、质量保证措施8 .1人、材、机的控制9 .2建立严密的质量检查组织体系10 3制定严格的质量制度8.3.1质量自检制度8.3.2隐蔽工程检查制度9、文明施工、环境保护、消防、临时用电等注意事项9.1安全施工注意事项9.2环境保护注意事项9.2.1预防地表水和地下污染9.2.2弃渣、建筑垃圾处理及绿化9.3文明施工注意事项9.

3、4消防注意事项10、文明施工、环境保护、消防、临时用电等注意事项10.2.1预防地表水和地下污染10.2.2弃渣、建筑垃圾处理及绿化10.3文明施工注意事项10.5临时用电注意事项白龙特大桥桩基施工专项方案1、编制依据1）新建大理至临沧铁路站前工程施工总价承包招标文件；2）新建大理至临沧铁路站前工程D1ZQ-2标设计图纸；3）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）；4）铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）；5）铁路工程水文勘测设计规范（TB10017-99）；6）铁路工程建设参考图贰桥（2010）6027B；7）铁路工程环境保护设计规范（TB10501-98）；8

4、）铁路工程抗震设计规范（2009年版）（GB50111-2006）；9）铁路桥涵工程施工安全技术规程（铁建设2009181号）；10）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、标准化和精细化管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。2、适用范围本方案适用于新建大理至临沧铁路大理段D1ZQ-2标白龙特大桥钻孔桩基础施工。3、工程概况新建铁路大理至临沧线站前二标白龙特大桥位于云南省大理白族自治州南部，巍山县庙街镇，地处巍山盆地属于北亚热带高原季风气候，本桥中心里程DK38+657,起讫里程DK38+288.42DK39+837.08,共设45墩2台，全长1548.66m；设计桩基长度为30

5、63m、桩径100、小125两种、桩基采用旋挖钻孔施工工艺。5、施工组织部署5.1 施工组织管理机构按照铁路总公司关于推进铁路建设标准化管理的实施意见及标准化的要求，设置项目部、架子队，项目部配置五部两室即：”工程部、安质部、工经部、财务部、物机部、中心试验室、综合办公室”；架子队按照“1152”模式配队长、书记、技术主管、技术员、试验员、安全员、质检员、材料员、领工员、工班长。根据本工程特点，项目部决定由综合二队担任此项工程的施工,下设2个作业班组、1个钢构加工场。项目部组织机构框图：架子队架子队组织机构框图：作业班组5.2 劳动力组织劳动力配置表序号工种人数工作内容1技术员3安全质量控制2

6、施工员2负责现场组织和质量控制3电工5现场用电4旋挖钻机司机3操作旋挖钻机5挖机司机3操作挖机6随车吊1钢筋笼运输7吊车司机3操作吊车8混凝土运输车司机8运送混凝土9普工8配合机械安装导管及灌注混凝土5.3机械配置主要机具设备表序号机械或设备名称型号规格数量备注1旋挖钻机徐工XR3603桩基钻孔2吊车25T3舲灌注、协助吊钢筋笼3挖掘机PC2203泥浆池、沉淀池开挖4随车吊徐工牌XZJ5202J5QD1钢筋笼运输5装载机Z1502转运弃土6电焊机EBC-5005钢构加工厂7钢筋切割断机GQ404钢构加工厂8导管0300型，壁厚3mm2灌注混凝土9全站仪珠卡TS091桩位测量10水准仪DSZ21

7、标高控制11测绳70m2测孔深6、施工准备6.1技术准备1）现场放样，确定孔桩桩位、护桩位置及钻孔深度。2）对操作人员进行详细的技术交底，技术交底应有交底图、文字说明、施工注意事项及安全、质量、环保措施等相关内容，交底资料应完善签字确认手续。6. 2物资设备准备1）机械设备的准备主要包括挖掘机、运输汽车、吊车、於罐车等设备的准备。2）电焊机、测绳、导管、护筒等辅助设备及物资的准备。3）水准仪、全站仪等检测设备准备。7、施工工艺及方法7.1 施工工艺流程考虑到本桥梁桩基工程的特点，在结合现场安全文明施工、工期进度要求及施工效率等因素，桩基施工采用智能液压钻机进行施工。此钻机是钻孔灌注桩施工中较为

8、先进的机械，其主要特点是施工效率高，能保证施工安全及施工质量，施工过程中产生的公害低，适用于工期要求紧的工程项目。旋挖钻机成孔：通过钻机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内，然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复，不断地取土、卸土,直至钻至设计深度。钻孔桩施工流程见图1：编号：时间：2023年X月X日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页共43页检孔合格7.2 施工方法7. 2.1场地准备根据设计要求合理布置施工场地，根据钻机工作的需要修筑钻机平台，平台的尺寸在满足工作需要的前提下，

9、尽量少占用场地。规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定，合理布置钻机、泥浆池、泥浆搅拌机的位置及泥浆进出孔口的管路系统。钻孔前将场地平整，清除杂物，更换软土。在夯填密实土层上横向铺设枕木，场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。7. 2.2施工顺序根据设计图纸要求该桥在正式开工前认真核对、领会图纸设计意图，根据设计要求、试桩工艺总结及结合施工现场情况，确定施工桩位顺序。7.2.3测量放样测量人员根据基线控制点和高程点、桩位平面图及现场基准水准点，使用全站仪测定桩位，并打入明显标记，桩位放线应确保准确无误，定位精度为1cm,对现场管理人

10、员进行详细现场测量技术交底，并相互签字确认。7. 2.4护筒埋设1）护筒用不小于8mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mmo焊接时要保证其强度和刚度。可在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。2）护筒的底部埋置在地下水位或河床以下15m,护筒顶高出地下水位1.5In2.Om左右（同时高出地面0.5m）,其高度满足孔内泥浆面的要求。3）桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50m,垂直度偏差不允许大于1虬保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。4）护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍

11、孔。7. 2.5旋挖钻机就位旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。钻机安装完成后报监理工程师现场检查，符合要求后方可开始钻进。7. 2.6泥浆制备1）根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%,使沉淀池流速不大于IOCn1/秒以便于石渣沉淀。2）采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土及膨润土，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比

12、试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。3）在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。4）钻孔桩泥浆采用膨润土拌制，造浆配合比见下表所示:膨润土造浆配合比表（单位：kg）原料名称淡水膨润土CMC纯碱FCIPHP加重剂配合比100840.004-0.0080.10.40.10.30.003试验确定配比中掺加剂的用量，要先进行试配，检验配合液的各项性能指标是否符合不同地层下泥浆的性能指标要求表中所列指标要求。各种掺加剂先制成小剂量

13、溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标,防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地基条件和施工条件。为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。施工过程中根据地勘钻探的地质情况与现场实际地质情况进行对比，根据现场地质，试桩工艺总结选用泥浆配合比。7.2.7钻孔施工钻孔施工时，将钥匙开关打到电源档，钻机的显示器显示液压钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行液压钻机的钻桅起立桅及调垂，即首先将液压钻机移到钻孔作业所在位置，液压钻机的显示器显示桅杆作业画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作液压

14、钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，液压钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号，对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置，对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位5范围时，只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电器手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时检测桅杆的位置状态，使桅杆最终达到作业成孔的设定位置Q钻孔时通过显示器按钮直接进入主工作界面，然后进行钻孔作业。钻孔时先将钻头着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在钻孔作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示（动力头压力、加压压力、主卷压