城市道路地下综合管廊工程基坑应急预案.docx
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1、城市道路地下综合管廊工程基坑应急预案11应急预案的方针和目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理及保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。给施工人员的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境。保证各种应急资源处于良好的备战状态。指导应急行动按计划有序地进行,防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援。有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急行动的快速、有序、高效。充分体现应急救援的“应急精神11.2应急救援程序工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生产安全事故立即上报,具体上报程序如
2、下:1.3主要应急资源配备表1.9主要应急资源及设备储备表序号材料、设备名称单位数量规格型号性能指标备注1砂袋个IOOO0现场2型钢及钢管t10现场34水泥t10P.042.5现场水玻璃t2现场5双液注浆机台1YZB/50/70现场序号材料、设备名称单位数量规格型号性能指标备注6碎喷射机台1干PZ-7现场7挖掘机辆2PC200斗容量1.6m3现场8液压汽车吊辆1QY-2525T现场9机动翻斗车辆2FC-I斗容0.75m3现场10电焊机台5BX500现场11污水泵台6IOOTSW-5现场12发电机台1200KW现场13照明灯个10现场14灭火器个15现场1.4潜在危险源的应急预案1、支护结构变形
3、过大、过快处理基坑开挖时及开挖后,支护结构发生一定的位移是正常的,但如果位移过大,或位移发展过快,则往往会造成较严重的后果。如发生这种情况要采取相应的应急措施。(1)基坑开挖过程中应严格按照“先撑后挖、严禁超挖”的原则进行施工,减少竖向支护桩无撑暴露的时间。(2)增加水平支撑杆件,遏制变形进一步增加。(3)支护桩顶卸载。(4)对基坑外土体进行加固,增加其自稳能力,可采取的方法有深层搅拌桩、注浆等。(5)及时封闭基底,基坑开挖后加快垫层施工、加厚垫层厚度,采取“随挖随浇”的方法,是最经济的措施之一,它对于制止位移发展也有一定作用。为尽早发挥垫层的“水平支撑”作用,应适当提高混凝土的强度等级,掺入
4、早强剂。(6)加快地下室底板施工,将地下室底板与支护桩间空隙及时用碎回填,回填可与地下室底板一起浇筑。2、坑底发生管涌、突涌的处理(1)防止流砂、管涌的有效措施是确保降水效果。在基坑内设置足够降水井、观测井、应急备用井。开挖过程中严密监测承压水水位,确保地下承压水位始终在开挖面以下Imo(2)若突涌、管涌不严重时,可采用砂包反压、设引流管等。然后加强降水,待承压水位降至坑底以后,在进行开挖和后续工序施工。(3)若突涌现象十分严重,水量很大,可以用大量碎石、砂、土方覆压回填基坑。然后加强降水,待承压水位降至坑底以后,在进行开挖。3、基底隆起的应急措施(1)合理确定基坑土方开挖顺序,加快管廊主体结
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