地下室筏板工程施工方案.docx
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1、地下室筏板工程施工方案1工程概况2施工准备工作2.1技术准备A、项目技术负责人组织相关管理人员认真学习设计图纸,施工之前做好书面施工技术交底。B、做好碎配合比的试配工作:设计要求校有抗渗防裂、缓凝、微膨胀等特点,首先优选原材料,优化配合比,配合比在浇筑碎前进行试配;要求碎塌落度控制在16T8cm之间,初凝时间大于6h,终凝时间控制在14-16h之间,抗渗等级S6。2.2材料准备2.2.1原材料底板碎选用水泥要求具有抗渗性好,泌水性小,水化热低的特点。为减少水化热,降低碎的内外温差,底板碎选用水化热低的水泥,水泥出厂在库房存放IOd后才可使用,并进行取样试验。底板税内掺加I级粉煤灰(或S95级矿
2、粉),可增加碎的和易性和可泵性,同时可减少水泥用量,降低水化热;粉煤灰、矿粉的性能指标必须满足规范要求。石子:压碎指标对砂的强度有直接影响,选用压碎指标低的石子,碎石粒径5-20mm,且级配良好,含泥量小于1%。砂子:选用中砂,细度模数为2.5-2.8为宜,含泥量小于3%o2.2.2外加剂选用缓凝高效减水剂、HEA抗裂防水剂和聚合物抗裂纤维(抗裂纤维设计掺量为0.7kgm3),减少水泥用量,降低水化热,延缓碎的初凝时间,避免碎浇筑时间过长而形成施工冷缝,掺加抗裂纤维使浇筑后的碎在较短的时间内达到抵抗温度应力的抗拉强度。所用的原材料,供应方必须备料充足,保质、保量。2.3机械设备准备本工程每栋楼
3、基础筏板施工时配备2台HBT80型碎输送泵(需要时再增加1台汽车泵),碎运输车20辆,平板振动器2台,碎振捣棒30台(其中10台备用),发电机1台,其他小型机械若干。在地下室筏板施工过程中将配备管理人员15人、碎工60人、钢筋工看筋2人、电工2人、机修工2人。3施工部署根据施工组织及现场实际情况和总体工期要求,组织工程地下室筏板施工;以图纸设计的底板后浇带为界,先进行主楼部分的筏板混凝土浇筑工作,在不影响主楼施工进度的情况下,穿插施工车库部分,四栋主楼地下室筏板混凝土按照5#楼一3#楼一9#楼一件楼的顺序进行施工,其中5#楼从D-33轴向D-24轴依次分层浇筑,3#楼从D-P轴向DT依次分层浇
4、筑,9#楼从D-33轴向D-22轴依次分层浇筑,4#楼从D-33轴向D-Q6轴向DT轴依次分层浇筑(分层浇筑时间不得大于混凝土的初凝时间)。具体详见图一:根据设计及工期要求,混凝土采用商品泵送混凝土,用混凝土运输车运输至混凝土输送泵位置,每栋楼基础筏板混凝土采用2台碎地泵,可满足泵送要求;混凝土振捣采用振动棒和平板振动器,混凝土浇筑分层采用“斜向分层,一次到顶”的方法,每层厚度不大于500mm,分层振捣密实。地下室底板碎浇筑时,以设计后浇带为界分块、分段浇筑;其中外墙施工缝留设在底板以上30Omm处,并设置止水钢板。为保证混凝土浇筑有序进行,采取的主要措施有:确保足够数量的混凝土搅拌运输车;依
5、据混凝土浇筑量和混凝土供应量,确定混凝土输送泵数量。为保证混凝土连续浇筑,水电供应提前与有关部门联系,碎浇筑前水电均接通至指定部位,碎浇筑时段安排电工、机修工值班。为更好地控制碎施工质量,应尽量控制税施工时间,宜安排在晚上进行施工,每栋楼均连续浇筑,以本工程底板砂量最大的4#楼为例,底板碎约1600左右,按每小时浇筑70)3计算,共需连续施工约13个小时,应在下午6点左右开始浇筑,第二天早上可浇筑完毕,既可避开上下班道路交通高峰期,又可避免碎运输车因太阳直径暴晒而使碎入模温度过高现象。4施工工艺及要求4.1 碎的制备碎的制备质量与匀速连续的供应是保证大体积碎的施工质量的关键,为此由碎搅拌站供应
6、碎,搅拌站要求其计量、搅拌等系统均由微机控制,工艺先进,搅拌效率高,确保砂的质量稳定、匀质。搅拌站应采用统一的原材料及配合比,确保砂的性能一致:运输上要保障有足够的车辆,交通要保证,确保砂的运输畅通无阻;输送泵应具备相应的泵送能力,不能因泵送能力不够而滞留罐车。混凝土采用商品碎,采用混凝土输送泵泵送。在浇筑一个周前,由项目部根据施工计划向商品砂供应中心提供原材料、性能指标要求(原材料:品种规格、特殊材料掺量等;性能:强度、塌落度、初终凝时间、水化热、收缩率、限制膨胀率等),由商混站试验室确定最优化配合比,报项目部技术负责人、监理审批同意后实施;根据施工计划向商品碎供应中心提供原材料及配合比,浇
7、筑碎前下达碎浇筑联系单。项目部派专人到搅拌站进行24小时监控,确保按配比施工。4.2 碎的运输底板碎的运输主要分为地面运输和施工平面就位,为保证碎在运输过程中不产生离析现象,保证按规定的坍落度和彼初凝前有充分的时间进行浇筑和振捣,具体方案如下:地面运输:采用20台碎搅拌运输车,在砂供应中心装入碎后,运输过程中,利用搅拌筒内的两条螺旋叶片对碎进行慢速转动拌合,以防止碎离析。到达施工现场时搅拌筒反转,可迅速卸出碎。为防止大体积混凝土施工出现运输中断的情况,项目部经多家考察后,选用在汉口及汉阳个有一个搅拌站的碎供应公司,距施工现场均为30分钟左右车程,首选汉口站,若不满足要求时可临时调整为汉阳站供应
8、。施工平面内运输:各栋楼底板浇筑采用2台HBT-80碎泵作为码输送动力,由泵管输送至浇筑部位,随后进行机械振捣施工。用钢管搭设砂泵架,铺设砂泵管至浇筑点。泵管弯头处要将其固定牢固。碎运输时间应尽量缩短,从搅拌结束到入泵时间不宜超过90min,如发生运输时间过长而发生坍落度损失过大时,应采用相应措施处理(如追加外加剂),严禁私自向彼里掺水。2)地泵考管支设钢管4. 3.1浇筑总体要求底板碎采取“斜面分层、依次推进、整体浇筑、一次到顶”的碎浇筑方法。每个泵负责一定宽度范围的浇筑带,各次叠合层面的浇注间隔时间不得大于6h,小于碎的初凝时间6-8ho要求施工队做好准备,结合现场具体浇筑实际情况调动,要
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