铁路新客站汽车客运站智能化系统工程入侵报警系统技术要求.docx
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1、铁路新客站汽车客运站智能化系统工程入侵报警系统技术要求1.1 系统概况本工程在大楼的主要出入口、办公区与候车区交界处、无障碍卫生间等部位设置入侵报警探测器或紧急报警按钮,对非法入侵、紧急事件进行实时的探测和报警,并可联动视频监控系统进行报警复核。1.1.1 系统构成1)系统由红外微波双鉴探测器、室外红外对射探测器、紧急报警按钮、总线扩展模块、入侵报警主机、管理键盘、声光报警装置、管理工作站及监控软件构成。2)系统总控中心设于负一层弱电中心机房。3)报警主机采用总线连接总线扩展模块。扩展模块的8个信号接收端口与相应的入侵报警探测器、紧急报警按钮星型连接,实现探测器与主机的通信。1.1.2 系统防
2、区划分1)每个探测器、报警按钮单独划分为一个独立的防区。2)公共区域的探测器防区通过监控中心的管理键盘/工作站统一布/撤防。3)报警按钮防区为永久防区,不可通过键盘撤防,报警信号直接传送回监控中心。1.1.3 联动要求1)联动视频监控系统:报警主机通过通信接口,将报警信息、地址信号送至视频监控系统,根据预先编定的程序,自动将报警点附近摄像机的画面调出在主显示屏上显示;同时,报警主机输出干接点信号至网络硬盘录像机报警输入,录像机自动将报警前后时间段的录像画面登记,作为不可修改及覆盖的信息储存,作为日后事件处理的依据。1.2 系统总体技术要求1)系统中使用的设备必须符合国家法律法规和现行强制性标准
3、的要求,并经法定机构检验或认证合格。2)系统应采用总线制或多线制等有线传输方式。3)系统报警主机应能显示出报警发生的区域或地址;管理工作站应采用电子地图方式显示报警点;报警后系统应发出声光报警信号。4)多个同时报警时,系统报警主机应能依次显示出报警发生的区域或地址,管理工作站电子地图应同时显示全部报警点。5)报警发生后,系统应能手动复位,但不应自动复位。6)系统应具有防破坏及故障报警功能,触发报警内容包括:探测器机壳被打开;报警控制器机壳被打开;报警信号传输线被断路、短路;探测器电源线被切断;报警控制器电源故障等。7)系统应具有报警、故障、被破坏、操作(包括开机、关机、设防、撤防、更改等)等信
4、息的显示记录功能。记录信息应包括事件发生时间、地点、性质等。记录的信息应不可更改。8)系统应具有自检功能。9)系统应能手动/自动设防/撤防,应能按时间在全部及部分区域任意设防和撤防;设防、撤防状态应有明显不同的显示。10)系统入侵报警响应时间应不大于2秒。11)系统应按要求配置与其他系统联动或集成的输入/输出接口。1.3 主要设备技术参数要求13.1 紧急报警按钮1)输出干接点信号,常开/常闭。2)钥匙复位。3)带有明显的报警标志,防误触发措施,被触发后应自锁。1.3.2壁挂式红外微波双鉴探测器1)双处理器,对输入的红外和微波信号进行分析处理。2) K波段微波探测技术。3)应具有温度补偿和微波
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