某大桥北接线工程墩柱技术交底.docx

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1、施工技术交底记录工程名称某大桥北接线工程分部工程下部结构分项工程名称墩柱施工施管表5XXX年1月6日一、工程概况1、简介某大桥北接线工程主线桥梁长为1.726km,外加九沙大道圆盘立交。下部结构均采用桩基接承台、墩柱形式，上部结构分别为现浇预应力胫箱梁、预制小箱梁、钢箱梁。2、主要工程量：全桥主线桥墩共有1.7m1.8m计32个墩位64个立柱；1.7m2.2m计19个墩位38个立柱；17mX3.0m计3个墩位6个立柱；高度在8.16018.516In（含上部曲线段），主线上部曲线段分两种形式，预制小箱梁段为双柱接盖梁形式，现浇段为H型立柱接现浇箱梁，方柱四周设R15cm倒角。部分桥段设有主线边

2、墩，边墩均采用15mX15ni方形柱（设R15cm倒角）。圆盘立交墩柱设计为3种类型，其中圆盘各区块下部为R1.5m桩基通过小承台接R1.2m圆柱；九沙大道东、西匝道为1.4mX1.4m方柱（每墩双柱、设R15cm倒角）；西南、东南、西北、东北象限匝道设计为15mX15m方形柱（每墩单柱，柱侧带凹槽，设R15cm倒角）。全桥墩柱采用C40商品胫，总量约680On13。一工区墩柱数量统计:墩柱型式（下部直线段）数量（按单柱计、个）1.7m1.8m361.7m2.2m361.5m1.5m17二工区墩柱数量统计:墩柱型式（下部直线段）（按单柱计、个）1.7m1.8m281.7m2.2m21.7m3.

3、Om61.5m1.5m121.4m1.4m141.5m1.5m（侧面设凹槽）191.2m圆柱50全桥总计220C40（约计6800n?）二、施工计划安排1、本标段主线桥共有立柱220个，下部直线段分为7种规格，上部曲线段有12种规格，型号众多，项目部已经根据施工进度情况分别进行场内加工定做钢模板，每种规格按照数量和使用紧迫情况加工13套不等，计划共计制作20套模板，确保满足施工需要。目前场内已加工完成部分模板。施工计划安排如下：2、人员安排为了确保如期完成，项目部一工区配备2个下部结构施工班组，二工区配置3个下部结构班组，相应配套钢筋工高峰期达到200人，木工班组120人，三班制作业，其他管理

4、人员、机械操作人员达到80人，满足工程需要。3、混凝土工程：全线立柱混凝土总量约计6800m采用商品混凝土，项目部已经同商品混凝土工厂签订供货合同，混凝土供应商满足工程施工的混凝土质量、数量，有良好的工程配合经验，各种手续资料齐全，相应资质报审工作已完成，确保混凝土质量。三、立柱施工工艺方法本合同段墩柱高度在8.16018.516m之间，属于高墩身施工。1、施工准备（1）承台硅浇筑完毕后，对预埋钢筋进行清理、除锈，复核预埋筋位置、长度，待校达到一定强度后，对墩柱尺寸范围碎作凿毛处理，并清理打扫干净。（2）、用全站仪精确放样。首先在承台上放出纵横轴线，然后弹出立柱四周边线。（3）、安装前检查钢模

5、板表面平整度，拼缝高低差，有效长宽高尺寸是否满足设计尺寸，钢模内表面是否进行了除锈，隔离剂是否涂刷均匀。（4）、采用输送泵车，泵车到位不及时的时候，采用吊车配合料斗、导管（串筒）。导管(串筒)要有足够长度以保证於不离析，底口距碎面不超过2m。(5)施工脚手架必须坚固，并具有足够的工作操作台面，操作台面四周围设安全网，确保施工人员安全。2、测量放样(1)、采用的技术原则及设备a.坐标系统由设计单位提供，本工程采用85复测系统；b.高程基准由设计单位提供；c.测角和测距采用经过标定的全站仪；d.水准测量采用经过标定的自动安平水准仪及配套水准尺。(2)、立柱施工测量控制方法根据控制点及自测加密闭合的

6、导线点为基准，采用坐标法进行放样。立柱标高测量采用水准仪，桥梁墩身浇筑前需在硅顶面标高位置作好记号，施工过程中进行测量复核，以保证立柱浇筑的顶面高程符合要求。(3)、测量的工作内容及要求a.根据桥梁形式及设计要求精度布设、加密控制点。b.根据设计提供的控制点及自测加密闭合的导线点为基准，用全站仪采用坐标法进行放样，主要控制墩身轴线平面位置，施工放样时确保各项偏差不得大于规范要求。c.填写检验申请表、施工放样检验报告，报请监理检验、签证。d.测量观测时坚持一人观测、一人记录、一人复核制度，确保测量数据可靠准确。e.全站仪、水准仪、标尺及钢卷尺等测量仪器工具都必须经过检验和计量检定，并按照要求进行

7、定期复检。3、脚手架墩柱高度超过两米需要搭设钢管支架固定钢筋、模板以及操作平台。支架采用中48Inm钢管搭设，脚手架设置纵向、横向扫地杆件，扫地杆距地面25Cnb纵横向水平杆步距采用1.5m,并配设剪刀撑。在墩柱上部施工时，为了便于施工操作及钢筋、模板定位，加密水平杆件的设置，步距为0.6m。由现场施工员、安全员检验合格报请现场监理认可。(1)、使用前对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。(2)、构配件按品种、规格分类、堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。(3)、清除搭设场地杂物，平整场地，排水畅通。(4)、脚手架基础下有设备基础、管沟时，脚手架使用过程中不得开挖。(5)、3

8、m以上脚手架设上下人步梯，铺设踏板。4、钢筋钢筋加工前首先确认图纸中标明的尺寸无误，特别是箍筋、拉筋等更要仔细按照墩柱混凝土实体几何形状放样后，确保保护层厚度符合设计要求才能下料成型。审图中发现的设计问题，比如施工图第一册HT188-SQ-X-U-6主线桥墩墩柱钢筋构造图六中，上端变截面段材料用量表中筋数量有误、上图中皿筋尺寸有误、施工图第一册圆盘桥墩墩柱钢筋构造图一、二、六、十八等图中，各部位材料数量表中螺旋筋数量皆有误等问题，已经同设计发函联系，设计将下发联系单调整。(1)、本工程所用钢筋均为甲供，项目部已经同业主采购部门进行过洽商，钢筋进场必须具有完整的质量保证手续，按规范经过复试检测合

9、格后方可使用，复试取样必须经由监理见证，原材料检测和焊接试验检测必须在有相应资质的检测单位进行，检测频率符合要求。(2)、不同钢筋及不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分批验收、分点堆放，且应设有识别标志，避免锈蚀和污染。(3)钢筋的弯曲成型钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。钢筋弯曲成型前，根据配料表要求长度用钢筋切断机分别截断，下料前必须根据结构实体几何尺寸计算钢筋，确保钢筋长度正确且符合保护层厚度标准。(4)钢筋的连接钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。接头焊缝的长度单面搭接不应小于IOd(d为钢筋直径)，双

10、面搭接不应小于5d(d为钢筋直径)。焊接保证钢筋接头在同一断面内(相邻焊接接头间距不小于35d且应大于50Omm)的数量不能超过钢筋总量的50%o本工程20mm以上的主筋连接拟采用锥螺纹套筒机械接头，机械接头应符合JGJ107钢筋机械连接通用技术规程。(5)、主筋应在墩台身浇筑前安装预埋完善，其预埋位置、间距、尺寸等均应符合设计及规范要求。(6)、箍筋间距位置应事先用记号笔在主筋上分布正确，箍筋间距允许偏差应符合规范要求，保护层厚度按要求控制，采用塑料垫块，确保不出现漏筋现象。(7)、认真填写钢筋加工及安装工程质量检验报告单，并请监理检查、签认。(8)钢筋现场绑扎钢筋焊接及套接在钢筋场加工完毕

11、，现场只进行绑扎。从钢筋加工场用钢筋运输车运至工地。现场绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。承台钢筋绑扎时，应注意立柱主筋的设置，按设计要求将立柱主筋准确预埋。按设计要求在承台底部铺设钢筋网片，网片搭接应符合要求。(9)钢筋安装标准偏差:序号项目允许偏差mm检验频率检验方法1受力钢筋间距203点/柱用钢尺量，两端各中间各取一个断面。每个断面连续量取取平均值计一点2箍筋间距105点/柱连续量取五个间距，取平均值计一点3骨架尺寸长103点/柱用钢尺量，两端各中间各一处宽、高54保护层厚度510点/座沿模板周边用尺量5、模板(1)、模板采用大块定形钢模，模板拼缝处设紧固螺栓，底部及转角处用密封贴

12、止水，底部采用1：2的水泥浆嵌缝。确保安全、牢固、位置准确、不漏浆。(2)、模板轴线偏位控制在IonUn以内，表面平整度控制在3mm以内，模板垂直度控制在H/500以内且不大于20m0由于各墩身高程不同，在混凝土浇筑前应严格控制好墩柱高程。(3)钢模在地面拼装完毕后，涂好脱模剂，然后用25T或50T汽车吊吊装模板，然后进行垂直度调整。吊装模板时要有专人指挥，吊机运行平稳，小心避让钢筋。拼装时必须紧固模板定位销。模板之间应平整顺接、接缝严密，确保不漏浆，以保证外露面美观，线条流畅。并在模板四周设置牢固的钢管斜撑，保证墩柱位置的正确、稳固。上部曲线段模板支立在下部模板抱箍上，应检查抱箍的螺栓、锁销

13、，并用钢管支架稳固支撑。上部模板支立时用全站仪重新测量校核纵横轴线。两次浇筑的上部、下部模板拼缝应平直、严密，板面应光滑平整，为便于施工，长节模板宜使用在下部，短节模板作为抱箍使用在上部。为使混凝土表面色泽均匀，模板拼装前须将表面的铁锈清理干净，浇筑舲前，模板涂刷脱模剂，外露混凝土部位的模板，采用色泽良好同一品种的脱模剂。由于各墩身高程不同，在混凝土浇筑前应严格控制好墩（柱）的高程。模板安装完毕后，现场技术员应对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查，检查合格并经监理工程师签证后方可浇筑，浇筑过程中如发现模板变形超标，应及时采取措施予以纠正。（4）缆风绳采用8mm钢丝绳，在立柱四角一端固定于模板

14、一端固定于地锚，通过花兰螺丝调紧钢丝绳稳定钢模。地锚采用中57钢管入土Im以上，必须坚固稳定。（5）墩柱钢模分片拆除，拆模时要求非承重混凝土强度需达到2.5MPa以上（每平方厘米约25kg）,但要保证拆模强度不至于损坏墩柱棱角。为保证清水混凝土质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以防损伤清水混凝土表面光洁。拆下的模板由专业人员保养,清除表面混凝土斑，清理钢模表面，并修整几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。6、舲浇筑本合同段桥梁立柱采用C40商品混凝土浇筑。（1）、督促厂家按照设计要求和普通混凝土配合比设计规程的要求，进行混凝土配合比设计

15、，并根据现场材料的含水率调整施工配合比，完成监理报审手续。1）水泥采用425号普通水泥；2）粗集料选用级配良好的525mm碎石；3）混凝土的坍落度控制在16020以内。（2）、胫浇筑前，检查立柱的支架、模板、钢筋的稳定性；检查模板接缝处、四角，有否缝隙，确保不漏浆；检查混凝土的和易性和坍落度，做好施工记录，并及时清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，自检合格后请现场监理对隐蔽工程验收签认后再开始浇筑。（3）、采用舲输送泵车布料，紧急情况下采用吊车配合料斗、导管（串筒）。导管（串简）要有足够长度以保证於不离析，其长度以底口不超过硅面2m为宜。分层厚度不大于30cmo（4）、振捣睑时，振动器与侧模应保持5T0cm的距离，插入下层硅5T0cio注意边部和角部振捣，保证混凝土密实。一定要选有经验的振捣工操作。避免漏振和过震，每部位掌握在1015秒。（5）、睑浇筑过程中专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形移位时及时处理。（6）、做好商品混凝土取样及制作，抽检役的坍落度，试块应分组编号、填写结构物水