打造“一带一路”强支点 深化高水平对外开放——江苏连云港高质量发展的生动实践.docx
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1、打造“一带一路”强支点深化高水平对外开放江苏连云港高质量发展的生动实践1992年12月1日凌晨1点20分,“东风1808”机车牵引首列国际集装箱列车从江苏连云港出发开往中亚和欧洲,标志着新亚欧大陆桥正式开通运营。这条从中国连云港到荷兰鹿特丹、横跨亚欧大陆10900公里的新亚欧大陆桥将最大的陆地板块和最大的海洋联通在一起,为亚欧合作注入了新动能。自古以来,连云港就是中国对外开放与合作的重要窗口。时隔31年,随着高质量共建“一带一路”、江苏沿海地区发展等国家战略的不断推进,作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港,围绕“一带一路”交汇点强支点城市的目标定位,积极拓展东西双向开放新领域新空间,推动全方位区
2、域合作,提升陆海联运通道新能级,推进更高水平对外开放。提升陆海联运通道新能级在连云港港的新亚欧大陆桥东端起点,有一个高5.6米、宽4.8米的钢铁雕塑,上为铁锚,下为两条工字形铁轨,象征着陆海联运。日前,记者来到中哈(连云港)物流合作基地,这是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。“这里是基地远程智能龙门吊的操作中心,也是全港一体两翼的调度指挥中心,还可与哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港进行信息实时互动。”连云港港口控股集团有限公司新闻中心副主任杨开林介绍,该数字化调度中心具有“陆海联运通道线路”“港口生产业务”“在港车辆监控”“船舶A1S监控”等信息系统功能,可实时查看港口各种数据信息。中哈连
3、云港物流合作基地逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。据南京海关所属连云港海关统计,中哈连云港物流合作基地自2014年运营以来,累计开行中欧班列超过5218列,完成运量46万标箱,过境运量全国领先,班列线路覆盖了104个国际货运站点。在连云港港庙岭集装箱码头,记者看到28号泊位正停靠着一艘近10万吨级的巨轮,岸桥上红色的巨大吊臂正在进行装卸作业,出入港区的集装箱卡车穿梭不停。“海向累计开辟集装箱航线86条,其中近远洋航线44条,内河航线12条。陆向开通23条海铁联运通道,布局阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里等过境口岸,形成中亚五国、中吉乌、中蒙、中土、中德、中俄
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