道路功能性照明改造提升工程--照明工程设计说明.docx
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1、一、采用的主要技术规范、标准(1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016年版):(2)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015);(3)供配电系统设计标准(GB50052-2019):(4)低压配电设计规范(GB50054-2011);(5)建筑物防宙设计规范(GB50057-2010):(6)交流电气装置的接地设计规范(GB/T50065-2011);(7)电力工程电缆设计标准(GB50217-2018);(8)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012);(9)2OkV及以下变电所设计规范(GB50053-2013):(10)通用用电设备配电设计规范(GB500
2、55-2011);(11)1ED城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015);(12)1ED路灯(CJ/T420-2013):(13)高杆照明设施技术条件(CJ/T457-2014);(14)道路照明灯杆技术条件(CJ/T527-2018):(15)建筑机电工程抗震设计规范(GB50981-2014);(16)电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准(GB50168-2018):(17)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016);(18)电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-2014):(19)城市工程管线综合规划规范(GB50289-201
3、6);(20)建筑环境通用规范GB55016-2023;(21)城市道路交通工程项目规范GB55011-2023;(22)建筑与市政工程抗震通用规范GB55OO2-2O2I;(23)城市道路交通工程项目规范GB55O11-2023;(24)建筑电气与智能化通用规范GB55021-2023;(25)上阶段意见及执行情况照明工程设计说明1.补充引用GB55002-2023;GB55011-2023;GB55024-2023等作为施工图设计依据。回免:已按审图意见修改。2.照明灯具光源采用1ED,其配光曲线类别,需按61531832-2015,第5.2条分类。回匏:已按审图意见修改。二、工程概述本项
4、目共计9条路,其中对阳光路、邛陶路、东二路原路灯灯杆进行更换;对邛陶路、阳光路、东二路、学子路、长安大道、邛州大道、南江路、通江路、邛芦路原路灯线缆进行更换。道路全长为17198m,规划红线宽度20-40米,道路等级为城市支路及主干路。三、设计内容(1)道路照明供配电系统设计:(2)道路照明系统设计;(3)道路照明防雷及安全接地系统设计:(4)机电设备抗震设计。四、照明供电系统1、本项目照明负荷等级为城市三级用电负荷,邛陶路照明负荷:12.5kW;阳光路照明负荷:25kW;东二路照明负荷:25.2kW,同时预留其他用电负荷IOkW。照明网路末端压降需满足城市道路照明设计标准CJJ45-2015
5、要求在90%105%之间。2、本工程为改造项目,照明设计负荷与原有负荷相差不多,因此本次不新增照明配电箱,利用现状照明配电控制箱,电源由就近箱变引入,再引出至远端,为本工程提供照明及交安电源,一般供电范围不超过800m。3无功补偿:配电系统采用低压集中补偿(箱变内补偿)和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式,补偿后低压系统的功率因数达到().9以上。4、本工程控制方式采用时钟控制、光控和RTU远程控制相结合,并预留接口:东二路:道路宽度21m,车行道宽度15米。在道路人行道上设单挑路灯,光源采用1ED灯200W,双侧对称布置。灯杆间距约30米,杆高9米。路口处采增大功率加强照明或缩小灯杆间距。路灯
6、位置由道路中心线桩号定位。1、根据上述布灯形式,采用DIA1UX4.8软件对道路照明(道路等级:城市主干路)照度计算结果为:邛陶路、阳光路:平均亮度维持值1av:2.2CWn总均匀度U0:0.5;平均照度维持值Eav:311x;阈值增量T1:8%;环境比SR:0.7功率密度值1PD:0.97Wm2;商业步行街;市中心或商业区行人流量高的道路;机动车与行人混合使用、与城市机动车道路连接的居住区出人道路,平均照度维持值:Eh,av:151X支路与主干路交汇路口平均照度维持值:Eh,av:301x东二路:平均亮度维持值1av:2.2cdm;总均匀度U0:0.5;平均照度维持值Eav:311x;阈值增
7、量T1:8%;环境比SR:0.7功率密度值1PD:0.97Wm,流量较低的道路平均照度维持值:Eh,av:51x支路与主干路交汇路口平均照度维持值:Eh,av:301x2、城市道路主干路照明标准值:平均亮度维持值1av:22.0cdm;总均匀度U0:20.5;后期可接入城市路灯管理处的总控制系统中。5、本工程采用低压计量方式,根据不同用电性质(照明、景观等)分别计量。6、电力变压器、电动机、交流接触器和照明产品的能效水平应高于能效限定值或能效等级3级的要求,且配电系统三相负荷的不平衡度不宜大于15%。7、根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度的变化
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