隧道暗挖二次衬砌施工方法.docx
《隧道暗挖二次衬砌施工方法.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道暗挖二次衬砌施工方法.docx(18页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、隧道暗挖二次衬砌施工方法一、 概述二次衬砌均采用C35钢筋防水混凝土;其抗渗等级为P10,混凝土中应掺入胶凝用量8%的微膨胀高效抗裂防水剂,仰拱填充C20片石混凝土,二次衬砌设计图及参数如下表。序号里程衬砌类型主筋水平筋C35混凝土厚度(cm)型号间距(cm)型号间距(cm)1ZK0+220. 000-ZK0+240. 000明洞25101620802ZK0+240. 000- ZK0+280.000Va25101225653ZK0+280. 000- ZK0+290,000IV a0202001225504ZK0+290.000- ZK0+333.000IV b0202001225505ZK
2、0+333. 000- ZK0+456. 000Vb2210122560表2右线二次衬砌设计参数表序号里程衬砌主筋水平筋C35混凝类型型号间距(cm)型号间距(cm)土厚度(cm)1YK0+213. 910- YK0+233. 910明洞025101620802YK0+233. 910- YK0+273. 910Va025101225653YK0+273. 910- YK0+283. 910IV a202()1225504YK0+283. 910- YK0+306. 000IV b020201225505YK0+306. 000- YK0+419. 000Vb22101225606YK0+41
3、9. 000- YK0+467. 000IV b020201225507YK0+467. 000- YK0+778. 000Vb22100122560施工方法及流程隧道二次衬砌采用液压自动行走式整体衬砌台车进行施工,衬砌台车进行专项设计。自行式液压栈桥、自制台架、二衬整体衬砌台车等进场前应有项目部进行验收。二衬施工工艺流程如图所示。图2二衬施工工艺流程图二、仰拱及仰拱填充1、施工工艺仰拱二次衬砌混凝土施工采用弧形模板,全幅整体浇筑,仰拱初期支护、仰拱二次衬砌、仰拱填充分别施工,保证施工质量;仰拱超挖部位采用与衬砌相同强度的混凝土回填;仰拱、填充层及底板混凝土要尽早施工,从而保证拱墙二衬施工,保
4、证衬砌台车的正常作业长度。当自行式液压栈桥出现机械故障,采用自制钢栈桥保证洞内交通时,整体弧形模板施工受限,采用木模板将仰拱及仰拱填充同时浇筑,为保证浇筑后仰拱及仰拱填充强度不受影响,无质量缺陷,将仰拱填充混凝土标号提升至与仰拱混凝土一致。(1)开挖隧道仰拱采用全幅分段开挖,仰拱土质地层开挖应以辅以机械配合,人工开挖为主;对土石开挖,必须控制开挖长度,爆破作业时避免开挖震动对已形成的衬砌等结构物造成影响,并尽可能的控制超挖和欠挖,仰拱断面开挖后应立即检查,不足部分需重新开挖,以保证仰拱厚度;隧道仰拱开挖应平顺,避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清楚干净,保证与仰拱钢架连接良好,为矮边墙的施工创
5、造合理的工作面,超挖部分用同级衬砌混凝进行填充。隧道仰拱开挖及混凝土浇筑施工将会中断交通,影响掌子面开挖出渣、进料运输作业,从而造成隧道各工序间的相互干扰。为了保证出磴和进料运输与仰拱施工平行作业,减少施工干扰,加快掌子面的掘进速度,并保证仰拱闭合后支护结构的受力效果,仰拱混凝土施工采用全幅整体浇筑,采用自行式液压仰拱栈桥解决洞内出磴进料与仰拱施工之间的干扰问题。考虑若自行式液压栈桥出现机械故障影响洞内车辆通行,采用自制钢栈桥作为备用。钢栈桥采用4根40#工字钢上下翼缘焊接为一组,栈桥下缘每边采用4根122b工字钢并排,顶部用08钢筋连成整体,纵向间距20cm,以提高栈桥结构的平面内、外强度和
6、刚度。纵向两端做成2. 2m长坡道方便车辆通行,两幅栈桥横向间距根据车轮轮距布置,保证车轮压在栈桥中部;栈桥总长为13.4瞑 栈桥断面图及工程量见下图表。PPP 10J图3钢栈桥纵断面图表3栈桥工程量表序号名称规格单位数量1型钢140ckg4296. 472型钢122bkg438.2883钢板Q235kg1131.844钢筋HPB300 中8kg29合计5895.598(2)钢筋的制作及安装仰拱钢筋采取在钢筋加工场进行制作,洞内进行现场安装。钢筋在定制的模具上进行制作,钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符合要求。安装应保证间距均匀,各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。(3)模板的制作及安装矮
7、边墙模板采用整体式弧形模板,端头模板采用木模进行现场的拼制,模板的刚度及平整度符合要求,支撑采用042X3. 5mm的无缝钢管做为支撑,确保支撑的合理可靠,对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵,防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。(4)混凝土的浇筑混凝土采用商混,运输至施工地点直接入模进行浇筑。混凝土拌和及运输过程应确保混凝土质量,避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过大,影响混凝土质量。混凝土振捣应确保混凝土满足内实外光的质量要求。(5)施工要点仰拱超前拱墙二次衬砌,其超前距离保持12倍以上衬砌循环作业长度,施工前必须清除隧底虚磴、淤泥和杂物,超挖部分应采用同级混凝土回填。隧道底
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 二次 衬砌 施工 方法