机械员考试题库.docx
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1、机械员1 材料的孔隙率与材料的导热系数的关系正常情况下,如果材料的孔隙率增大,则材料的导热系数将减小2 气硬性胶凝材料气硬性胶凝材料是非水硬性胶凝材料的一种。只能在空气中硬化,也只能在空气中保持和发展其强度的称气硬性胶凝材料,如石灰、石膏、菱苫土和水玻璃等;气硬性胶凝材料一般只适用于干燥环境中,而不宜用于潮湿环境,也不可用于水中。气硬性胶凝材料只能在空气中硬化并保持或维持提高其强度的技能材料。3 石灰不宜单独使用的原因石灰不宜在长期潮湿和受水浸泡的环境中使用。石灰在硬化过程中,要蒸发掉大量的水分,引起体积显著收缩,易出现干缩裂缝。所以,石灰不宜单独使用,一般要掺人砂、纸筋、麻刀等材料,以减少收
2、缩,增加抗拉强度,并能节约石灰。例题:石灰不宜单独使用是因为硬化时体积收缩大4 硅酸盐水泥的终凝时间硅酸盐水泥初凝不小于45Inirb终凝不大于390min普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥初凝不小于45min,终凝不大于600mino5 砂子技术下列不属于砂子技术要求的是(D)oA.有害物质含量B.泥块含量C.坚固性D,最大粒径6 混凝土试块,大试块较小试块的强度低7 检验砌筑砂浆强度等级砂浆强度等级是以边长为70.7mm的立方体试块,在标准养护条件(温度(202)C、相对湿度为90%以上)下,用标准试验方法测得28d龄期的抗压强度值(单位为
3、MPa)确定。一般情况下,多层建筑物墙体选用M2.57115的砌筑砂浆;砖石基础、检查井、雨水井等砌体,常采M5砂浆;工业厂房、变电所、地下室等砌体选用M2.5-M10的砌筑砂浆;二层以下建筑常用M2.5以下砂浆;简易平房、临时建筑可选用石灰砂浆;一般高速公路修建排水沟使用M7.5强度等级的砌筑砂浆。砂浆的强度等级是以边长为70.7mm的立方体试块,按标准养护条件养护至28的抗压强度平均值而确定的。砂浆强度等级分为M5、M7.5、M10、MI5、M20、M25、M30七个等级。建筑砂浆基本性能试验方法标准(JGJ/T70-2009)作出如下规定:砂浆的强度等级是以边长为70.7mm的立方体试块
4、,按标准养护条件养护至28的抗压强度平均值而确定的。砂浆强度等级分为M2.5、M5、M7.5、MI0、MI5、M20六个等级。立方体试件以3个为一组进行评定,以三个试件测值的算术平均值的13倍作为该组试件的砂浆立方体试件抗压强度平均值(精确至0.IMPa)。当三个测值的最大值或者最小值中有一个值与中间值的差值超过中间值的15%时,则把最大值和最小值一并舍除,取中间值作为改组试件的抗压强度值;如果两个值与中间值的差值均超过中间值的15%时,该组试件的实验结果无效。例题:在检验砌筑砂浆强度等级时,应采用多孔砖(侧面)为砂浆强度石块底膜。8 基础的埋置深度一般是指基础底面到室外设计地面的距离,简称基
5、础埋深。对于地下室,当采用箱型基础或筏基时,基础埋置深度自室外地面标高算起。当采用独立基础或条形基础时,应从室内地面标高算起。例题:基础的埋置深度指(室外设计地坪至基础底面的垂直距离)。9 可变荷载标准值可变荷载的标准值由数理统计方法确定,通常要求有95%的保证率。目前有些可变荷载的标准值主要由历史工程经验而定。可变荷载标准值应根据设计基准期内最大荷载概率分布的某一分位值确定。例题:可变荷载标准值应根据(设计基准期)内最大荷载概率分布的某一分位值确定。10 梁中下部纵向受力钢筋的净距梁上部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于30n和钢筋直径的15d;下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25InIn
6、和钢筋直径的Id,下部纵向钢筋配置多于两层时,两层以上钢筋水平方向的中距应比下面两层的中距增大一倍。各层钢筋之间的净间距不应小于25mm和d。11 土方开挖的难易程度按开挖难易程度分为(/1)类:一类:松软土,二类:普通土,三类:坚土,四类:砂砾坚土,五类:软石,六类:次坚石,七类:普坚石,八类:特坚石一般是按照土石方的坚硬和开挖难易程度分为四类:一类土(松软土):砂、略有粘性的砂土、腐植土及疏松的种植土、泥炭;二类土(普通土):潮湿的黏土和黄土、软的盐土和碱土、含有碎石卵石及建筑材料碎宵的堆积土和种植土;三类土(坚土):中等密实的粘性土或黄土、含有碎石卵石即建筑材料碎宵的潮湿粘性土或黄土;四
7、类土(沙砾坚土):坚硬密实粘性土或黄土、硬化的重盐土、含有碎石卵石或体积在10%-30%重量在2.5公斤以下石块的中等密实的粘性土或黄土12 压实后土的干密度取样测定压实后土的干密度,符合设计要求的应不低于(90%)13 垂直运输设施例题:允许施工人员乘坐的垂直运输设施是(施工电梯)。垂直运输设施是指担负垂直运送材料和施工人员上下的机械设备和设施。在砌筑工程中,它不仅要运输大量的砖(或砌块)、砂浆,而且还要运输脚手架、脚手板和各种预制构件;不仅有垂直运输,而且有地面和楼面的水平运输。垂直运输设施是影响砌筑工程施工速度的重要因素。目前,砌筑工程采用的垂直运输设施有井字架、龙门架、塔式起重机和建筑
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