《隧道施工二衬台车安装施工方法.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道施工二衬台车安装施工方法.docx(10页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、隧道施工二衬台车安装与拆除施工方法一、施工准备准备好起重设备。备好支撑杆、工具、材料、长卷尺、水平仪等。对衬砌台车的零部件进行清点。组织安装的主要人员熟悉安装图纸和安装使用说明书,熟悉台车的结构、工作原理、安装程序和方法步骤。每个操作者要了解安装台车时所用的工具性能和使用方法,确保安全作业。切记高空作业要系好安全带,不准重叠作业,确保安全。二、选择拼装场地二衬台车拼装场地选择为隧道洞口路基区域,二衬台车安装拼装前路基需反复碾压,且压实度、平整度符合要求。拼装场地区域平面布置图详见第2. 3章节图2-6.拼装台车地段所有杂物清走,风水管改线,场地尽量平坦,以便安装作业。按台车轨距要求,铺设轨道,
2、轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,按台车轨距要求,铺设轨道其长度大于等于20米,前后、左右高差V5nini,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差V15nini,轨道枕木间距按50cm控制,并用道钉固牢,走行钢轨采用P50kg/m重轨。安装前,先由测量放中线,并根据隧道中线确定台车轨距9. 5%并按精度要求在轨道上预先放出行走轮架总成安装就位的位置。4 Ir I501ftEOO1 OOcm50富机图-2隧道二衬台车轨道梁断面图图T隧道二衬台车轨道梁立I 50cm J 5clem 5Cem 三、安装行走轮架总成利用吊车将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线
3、,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。行走轮安装完成后在轨道上安装夹轨器作为防溜措施。图-3二衬台车行走轮架安装示意图四、安装底纵梁将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,临时固定,校核对角线有无变化,如果在正确值内,加临时支撑固定,然后安装门形架。图-4二衬台车底部纵梁安装示意图五、安装门形架在现场先在地面组装门形架单根总成。然后逐根依次吊装于底纵梁相应位置,用螺栓临时固定。然后安装各根之间的支撑(侧平撑、侧交叉撑),利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部位螺栓,使其形成一个完整的骨架。为了尽快成为一个有机整体,安装完门形架后紧接着安装锁梁和
4、各空间所设的剪刀撑。利用垂球、眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其形成一个完整的骨架。图-5二衬台车门型架安装示意图六、安装顶部纵梁、抬梁先把纵梁吊装于门架之上,调整好中心距和对角线以后,加设临时支撑使其稳定,把抬梁吊装于纵梁之上,用螺栓紧固。图-6二衬台车顶部纵梁及抬梁安装示意图七、拼装工作平台及门架支撑门型架剪刀撑与横梁在抬梁完成后安装。图-7二衬台车工作平台及门架支撑安装示意图八、安装立柱及模板立柱及模板安装均采用吊车吊装,立柱吊装稳固后进行模板的安装作业。在安装顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好中间第一块顶模,经检查弦长和弦高符合设计标准后,再安装
5、其它顶模,直至完成顶模安装任务。图-8二衬台车模板吊装示意图为了台车的稳定性,此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核并紧固螺栓。顶模经检查无误后可以安装边模,安装侧模时要对称安装,以防侧倾。边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求,然后安装通梁和支撑系统。九、安装液压及电器系统安装液压及电器系统,如果在较小的洞内安装时,行走电器要先于(步骤6)安装,以便台车的前后移动。二衬台车用电设备主要为行走电机、液压油缸、平板振动器、手持式振动器、照明。每部二衬台车电缆配置专用电缆,随着二衬台车移动。按照三级控制即总配电箱、分配电箱、开关箱、照明配电箱和动力配电分别设置,分配电箱
6、和开关箱的装设满足:干燥、通风、周围空间应保证有足够的工作空间和通道。十、安装附件台车大件安装完毕后即进行栏杆、踏梯、振动器等附加的安装,完毕后检查所有紧固螺栓,进行空载试车,检查电器液压系统工作是否正常、各种动作是否灵活准确到位,如一切正常,再次检查台车断面尺寸,自检合格后,报监理验收。各个机构测试,确保满足使用要求后再走行进入隧道。隧道施工时在台车延内门架位置两侧分别设置警示灯。图-9二衬台车安装完成图十一、台车监控量测点布置在二衬台车施工过程中时实监控台车的变形数据,在二衬台车浇筑第一模二衬之前在台车模板、门架上设置监控量测点,并采集第一次浇筑前的数据。待混凝土浇筑完成后脱模前再次采集量
7、测数据。根据台车变形数据对台车的安全性进行评估,为后续二衬施工提供施工参数。详见二衬台车监控量测点布置图。图-10二衬台车监控量测点布置图十二、台车拆卸二衬台车拆除施工工艺流程图如下:台车移至洞外拆除边模 3拆除顶模拆油缸、千斤顶拆除横梁拆除剪刀撑=1拆除门架m 拆除纵梁台车拆除遵循“先装后卸、后装先卸”的原则,即按与安装过程相反的工序逐步拆卸,钢模台车拆除步骤:将钢模台车就位,25t起重机位于钢模台车上游侧就位;将钢模台车模板收到位,首先拆除钢模台车上的附件:侧模支撑、辅助式振捣器、泵管、电路以及油路等;拆除钢模台车底层侧向模板,先用两个5t手拉葫芦将底层第一块侧向模板吊于上一层侧向模板上,再将第一块侧向模板上的固定螺栓和连接消除,用5t手拉葫芦缓慢放下,两侧同时进行;拆除钢模台车顶拱模板,先用气体切割刀将顶拱模板轴线中间部位割开两个直径为50cm的圆洞,从洞中利用钢绞线将顶拱模板挂于25t起重机吊钩上,完成后拆除连接顶拱模板的螺栓,25t起重机将顶拱模板吊起20cm后,行走钢模台车腾出空位,缓慢放下装车。利用25t起重机配合人工将钢模台车钢架结构上的油缸、千斤顶以及作业平台等。钢模台车底部钢结构架拆除,先用20根648钢管将钢结构架两端竖粱部位支撑牢固,利用25t起重机配合人工拆除钢结构架承重粱以及斜撑,最后将两侧竖粱利用起重机吊装至运输车。