提升 BOM 准确率得在这些地方下功夫.docx
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1、提升BC)M准确率,得在这些地方下功夫BOM唯一不变的就是变化,如何在复杂的变化中保持较高的准确率,满足各业务部门的需求?BOM(Bi11ofMateria1,BOM)早就不仅仅是物料清单的概念,而是一个、业的管理体系。是制造业信化系统小核心的展础数据,贯穿于销售、研发、工艺、计戈h制造、采购、仓库、物流、财务、售后等全价值链的整个产品生命周期的几乎所有职能部门。BOM是唯一将这些环节联系在一起的纽带。本文归纳BOM易出错误的类型及实际的业务现状进行分析,归纳总结BOM准确率的管理机制,保证开发各阶段的BOM准确率,满足各业务部门的需求。保证企业经营管理中各项任务的顺利完成与各项管理成本的降低
2、。一、BOM数据错误类型归纳1.1 BOM管理形态分析随着BOM数据的演变,从传统的单一车型BoM逐一演变成如下形式的B0M;(1)传统的单车BOM包括单层展开、缩行展开、汇总展开、单层跟踪、缩行跟踪、汇总跟踪等形式,即一车一表形式;单一车型BoM管理的内容针对性较强,适用于改装车、工程车、以及船舶、飞机等规格单一固定,且各车型间关联度很小的车型数据管理。各个单一车型BOM在PDM系统单独存在,因此各个BOM之间没有直接关系,有多少种车型规格则就有多少种单一车型BOM,可变性不强,数据冗余度大。(2)比较式BoM以标准产品为基准,并规定还可增加哪些零件或去掉哪些零件,能有效地描述不同产品之间的
3、差异,即基础表+增减单(Basebom+A/D1ist)形式。(3)超级BOM对具有大量通用零件的产品系列进行数据合并后得到的一种BOM,可用来识别和组合一个产品系列中的通用型零件;也称全配置BoM;根据车型配置代码表编制零部件所属车型,既需要考虑当前车型的配置需求,也需要考虑产品结构树中对其他车型的影响。车型配置中零部件间的组成关系对配置管理的复杂度有很大的影响。(4)模块化BOM可用于由许多通用零件制成的并有多种组合的复杂产品,按照装配最终产品的要求来组建模块,通过不同的模块选择就可以组合成不同的最终产品。对于产品较单一、配置数量较少、用户个性化需求较少的传统制造加工企业,单车Be)M与比
4、较式BoM用法较多。对于产品丰富、配置数量较多、用户个性化需求较多的大型制造企业后两种用法较多。根据调研国内大型的OEM,多数选择第三种BOM管理模式,本文针对第三种BoM管理模式进行分析。1.2 BOM数据主要错误类型根据BOM在产品设计制作中的用途,可以分为3种类型,即设计物料清单(EBOM)、工艺物料清单(PBOM)和制造物料清单(MBOM)oEBOM由基础组件、逻辑总成和独立总成组成,体现产品功能;通过拆解重建BOM结构、增加工艺合件将EBOM转换为PBOM,进而体现工艺设计;在PBe)M基础上增加库位、库存、成本、有效日期等生产控制需要的信息,即形成MBoM。如下错误类型涵盖了三种用
5、途BOM的常见错误,把问题分类有利于发现问题,解决问题。(1)零件属性:|单位、数模编号、数模版本、图纸号、图纸版本、一些部门需求的标识等错误;(2)零件数量:BOM中1级零部件及下级零部件数量错误;(3)配置问题:市场配置表中的配置(DMS)、工程配置(BOM系统)、生产配置(SAP、APS、MES、1ES)三者不符情况;(4)UCString:因变量条件描述不准确导致BOM错误情况;(5)模块问题:模块件产生的BOM数据错误;(6)采购状态:因货源问题引起的BOM数据错误;(7)BOM结构:IA、VPPS、FNA、结构标识、以及多件、少件、错件、层级结构等引起的BOM数据错误;(8)结构方
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