宁西铁路站后工程总体施工方案.docx
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1、宁西铁路站后工程总体施工方案11.施工方案规划原则宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程(武汉局管段)工程具有标准高、要求严、工期紧、难度大、专业多、干扰多、安全压力大等特点;本工程站前、站后各专业相互制约,站后四电工程受影响因素多,工期进度受站前施工进度制约大,同时站前、站后工程同交叉并行施工,施工组织困难。鉴于本工程的以上特点,本投标人将本着科学统筹、精心组织、突出重点、有序推进的原则组织全面施工,抓安全、保质量、重环保,积极与建设单位、监理单位、设计单位、设备管理单位、地方政府相关管理部门以及其它相关单位密切沟通、协调配合,确保本工程各项建设目标的顺利实现。12总体施工方案宁西铁路西安至合肥
2、段增建第二线工程(武汉局管段)主要包括通信、信号、电力、电气化、四电房屋及附属工程及各专业的相关过渡工程。针对本工程线路长、站点多、工期紧、标准高、要求严、难度大、专业多、干扰多、接口配合多、调试难度大、安全压力大、冬(雨)季施工困难的实际情况,我们采取“系统组织,分段施工,强化重点,平行推进,质量一流,安全稳定”的施工总体部署,在商城市设立项目经理部,下设11个施工队(架子队)和1个中心料库,实行项目经理部、施工队二级管理机制。在项目经理部的统一管理下,按区段划分为多个施工作业面,施工作业队人员包括施工队队长、技术员、质检员、安全员、技术工人和普通工人等。施工前期,管理人员、部分技术人员和协
3、调人员提前进场,进行驻地建设,组织各子系统专业技术人员进行设计联络、配合站前工程预留接口及确认验收、设备材料采购等工作。在施工现场具备施工条件后,立即组织相关专业技术人员和作业人员进场,组织材料设备、施工机具仪表进场,并进行图纸审核和人员培训等技术准备,同时进行现场复测。进入全面施工阶段时,各施工作业队间采用平行作业方式,各施工作业队内采用平行、交叉、流水作业相结合的作业方式,按照站前工程的施工进度,适时展开施工,确保本工程按期开通。劳、材、机资源优先保证重点工程和关键工序的需要,制定适应于本地区地理、气候和地质条件的施工方案和方法,充分利用有效作业时间,提高作业效率。合理安排重、难点工程及关
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