江津城市发展方向研究报告2.docx

《江津城市发展方向研究报告2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江津城市发展方向研究报告2.docx（23页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、一、城市发展现状的认识2（一）发展基础和现状2（二）江津在重庆总体战略中的地位5（三）与其他五个区域中心城市的比较7二、城市发展方向的选择10（一）对区域中心城市和卫星城概念的深化认识10（二）江津适合建设区域中心城市或者卫星城的比较和论证12（三）同类城市发展模式的经验借鉴14（四）江津建设重庆大卫星城的SWOT分析15三、城市发展策略18（一）进一步明晰建设重庆近郊大卫星城的定位18（二）卫星城重点功能的选择181创造基地182 .港口物流203 .生态宜居21（三）卫星城发展策略211通道策略212,融城策略223,功能区策略224.开放策略225.营销策略23四、争取重庆对江津卫星城建

2、设赋予支持23江津城市发展方向研究报告随着胡锦涛总书记对重庆314总体部署的深化落实，重庆在全国特殊是西部发展战略中的地位更加突出，建设长江上游经济中心和内陆开放型城市的步伐全面加快，重庆势必迎来新一轮高速发展。江津作为重庆重点打造的六大城市之一，且毗邻重庆主城，主城西进、重大产业项目的落户以及区域重大基础设施的建设，为江津实现新突破、大发展奠定了重要基础。面临千载难逢的发展良机，有必要对江津在重庆战略中的定位和取向进行深入剖析，对城市功能和区域角色进行重新审视，进一步明确江津城市发展方向，并据以选择具体的发展战略和重点领域，使江津最大限度地借助重庆新一轮跨跃发展动力，实现最优最快发展，完成好

3、重庆市委、市政府赋予江津的光荣使命。一、城市发展现状的认识（一）发展基础和现状江津位于重庆西南部，旦里S庆主城42公里。全区幅员前只3200平方公里，2023年末户籍人口147万人。近年来,全区在科学发展观的指引下，抓住西部大开辟和重庆直辖等机遇，突出工业强区和大城市发展战略，经济社会发展取得了显著成效，为下一步加快发展奠定了重要基础。合实力迈上新台阶。2000年以来地区生产总值保持两位数UW曾长，并勤口速态势,2023年增J16.5%,总容妫175.9亿元，比2002年翻了一番，人均地区生产总值接近2000美元。非农产业增加值比重提高到80.1%,非农产业就业比置是高到64.6%o地方财政收

4、入达到12.9亿元，占地区生产总值的比重由2002年3.13制是MSJ7.33%。五中期（2023-2023.6固定资产投资243.57亿元，超过十五时期总和。1997以来江津地区生产总值及增速图一GDP增速I二B以交通为重点的a股S龌设取得重要频。九江大道建成，外环高速、渝泸高速公路加快建设，江津进入重庆主城半小时交通通勤范围。区内主骨架公路和连镇公路基本改造完成，江津长江大桥实现回购和免费通行，连接主城九龙坡区的粉房湾大桥将开工建设，区内外出行干道更加通畅。引资建设了五举沱码头、玖龙码头等，港口货物吞吐能力达到700万电加之已有的成渝、渝黔铁路，周边成渝、渝黔高速公路，水、公、铁区域交通枢

5、纽和物资集散作用进一步显现。大工业体系逐步形成。大力推进新型工业化进程，实现了工业经济跨跃式发展，连续多年入围重庆工业十强区县。2023年全区实现工业总产值215.54亿元，近年年均增速30%以上;工业增加值68.96亿元，ZDIk占GDP的比重提高到39.2%o全区规模以上企业达到172家，其中产值亿元以上的企业30家。支柱产业进一步发展壮大，机械装备、电力能源、新型建材3大产业产值比重达80%o确立了一区三园（德感、珞璜、双福）为载体的大工业发展格局，累计投入10多亿元加快园区基础设施建设,成功引进了拉法B、ABB等世界500强企业和玖龙纸业等投资上百亿的特大型项目。目前园区建成面积已超过

6、10平方公里，投产企业突破IOo户,园区产值、利税等指标占全区工业的比重超过1/3,呈现出连年翻番的迅猛发展势头。区委、区政府提出了打造千亿工业强区战略，全区工业化发展后劲不断增强，工业投资以年均40%以上的速度加快增长，并呈现项目大型化、技术水平有所提升和投资主体多元化趋势。外向型经济加快发展，-T1实属由立区外雉近IOo亿元，是十五日搦总耕口的2.5倍。四是大城市框架基本明晰。江津城市总体规划（2023-2023）已获重庆市人民政府批准，进一步明确了城市性质和空间布局，优化形成为了一主一副一组团（几江-德感主中心、双福副中心、支坪组团）的城市架构，规划到2023年，城市人口规模70万人，建

7、设用地规模68平方公里。按照新的城市总愀画，一江两岸的大城市建设陵全面拉开，5.5平方公里的东部新城加速崛起，旧城上档升级全面展开，位于德感片区约30平方公里的江津新城通过国际招标进行高水平规划设计，加快启动。几江滨江长敏中国人居环境范例奖城市功能不断完善，恒大金碧天下国际旅游度假中心等五星级酒店项目开工建设，一批大型商贸企业入驻城区，服务业发展壮大，城市体量增大，城区人口突破30万人,建成区酣腰近30平方公里。（二）江津在重庆总体战略中的地位江津是重庆的西南门户,古有地当厄沪渝，控涪合之冲,接滇黔，通藏卫之隘之说，可以看出，江津历来就是渝川黔结合部的交通总口和物资集散地，在重庆具有重要的战略

8、地位。为构筑科学合理的城市集群，解决特大城市下缺乏大城市支撑的格局，2003年6月，中共重庆市委二届三次全委会明确提出要把万州、涪陵、江津、合川、永川以及黔江建设成为大城市或者区域性中心城市。在2005年底召开的重庆市经济工作会上，市委、市政府出台了推进六个区域性中心城市发展的六大政策,2023年市政府出台关于创新行政管理哺育六大区域性中心城市的决定（渝府令第200号），继续支持六大城市加快发展。这是市委、市政府赋予江津的重要使命，也是江津加快发展的机遇。1 .从几个层次的重要规划来看江津在重庆的地位首先，在重庆市城乡总体规划（2023-2023年）中，指出：江津区是重庆南部区域性中心城市，发

9、挥紧邻都市区的区位优势，加强与都市区的经济社会联系，积极承接都市区产业转移，发展技术密集型和劳动密集型产业，大力发展商贸、旅游等第三产业，完善中心城市功能，加快对外交通建设，加强与四川省南部、贵州省北部等地区的经济联系。其次，在敢市人民政府关于江津区城市总做画的批复（渝府2023116号）中，明确江津城市性质为：重庆市区域中心城市之一，重庆重要的现代创造业基地、物流基地，区域性商业中心和旅游服务中心，宜居宜业的森林城市。第三，在重庆市规划局编制的重庆一小时经济圈规划中，提出江津是重庆一小时经济圈发展核心的增长极，重庆重要的现代创造业基地、能源基地和物流基地，是一小时经济圈向川南和黔北地区辐射的

10、重要节点，要建成山水园林城市。第四，在重庆都市区规划中，西部片区（包括缙云山与中梁山之间的区域）是重庆主城未来重点拓展区之一，江津处于都市区西部片区的南部，西部片区的规划和发展将统筹考虑江津主城区和双福地区，特殊是双福已纳入西彭组团规划。双福与九龙坡的快速通道九江大道已建成通车，珞璜镇和大渡口区、九龙坡铜罐驿隔江相望，东与巴南区接壤，应该说，江津中心城区以及双福、珞璜实际上已经进入重庆都市区边缘范围。从上述规划中，可以提出江津在重庆战略中的几大关键词：区域中心城市；重要的创造业基期口物流基地；宜居城市；都市区重要拓展区；与川南黔北的连接节点。2 .从发展现状看江津幅员解只占重庆3.9%,人口占

11、4.6%,2023年地区生产总值占4.3%,其中：第一产业占4.2%,第二产业占4.2%,第三产业占3.5%o投资和消费分别占3.4%和3.6%o在全市40个区县中，江津地区生产总值排第8位,总量约为第T01龙坡区的1/2;人均地区生产总值排在第17位，比全市人均GDP稍低，仅为第T立九龙坡区的36%;农业具有较大优势，农林牧渔业总产值在全市40个区县中排第T立，率先第二位合川区26%;工业总产值排第十位，为第一位九龙坡区的34%,能源和机械工业（含装备、汽摩等）在重庆具有一定地位,2023年发电量113亿千瓦时，占全市发电量的32%,机械工业规模在全市排第9位,占全市机械工业的3.05%o固

12、定资产投资排第10位，为第T立渝北区的1/3,；社零升睇9位，为第一位渝中区的28.5%o地方财政收入排第7位,为第一位沙坪坝区的60%o进出口总额仅占全市的0.8%,实际利用外资占全市的2.7%o通过进一步的分析可以看出，江津与重庆的区域结构、城乡结构、经济结构都十分相似，江津主要指标在重庆的比例之于重庆在全国的比例也大体相当，在一定程度上可以看做是大重庆的缩影。如果能够率先走出一条科学发展、和谐发展、加快发展的道路，对重庆有十分重要的意义。（三）与其他五个区域中心城市的比较作为重庆重点建设的六大区域中心城市，江津与万州、涪陵、永J1k合川在经济体量、综合实力、发展目标等方面基本在同一层次,

13、但各自的区位、优势等各不相同，发展战略也各有侧重，通过分析比较，有助于更加清晰地认识江津在区域经济中的优劣期口战略取向。1 .区位交通条件I城市区位交通经济腹地万州重庆东北部，距重庆主城区228公里。渝-万-开高速公路，达万铁路、万州8项、万州枢纽港，规划渝万城铁路渝东北十个库区县，辐射人口约900万涪陵重庆中部，距重庆主城区IOO公里渝涪高速公路、渝怀铁路，涪陵港，规划重庆-利川铁路、沿江高速公路周边五六个区县，辐射人口约400万黔江重庆东南部，距重庆主城区330公里渝怀铁路，在建渝湘高速公路、舟白机场渝东南五六个区县及周边地区，辐射人口约350万永川重庆西部，距重庆主城区56公里成渝铁路、

14、成渝高速公路渝西五六个区县，辐射人口约300万合川重庆西北部，距重庆主城区58公里渝武高速公路，襄渝铁路，规划兰渝铁路、襄渝铁路复线、遂渝快速铁路复线渝西北三四个区县及川东部份地区，辐射人口约400万江津重庆西南部，距重庆主城区42公里成渝和渝黔铁路，江津港，在线重庆绕城高速和渝泸高速主要是区内，其他区域辐射较小，辐射人口约200万2 .主要经济指标比较主要经济指标万州区涪陵区黔江区永川区合川区X区人口（万人）172.96113.4551.69109.515329147.67区域面积（平方公里）345724912402157323563219地区生产总值（亿元）190.5192.349.115

15、3167.8175.9其中：第一产业（亿元）24.922.87.921.929.134.9第二产业（亿元）82.5104.122.463.571.680.1第三产业（亿元）83.165.418.867.66760.9工业总产值（亿元）81.5204.735.389.253.5163.0固定资产投资（亿元）128.1984.239.2118.3111.3107.3消费品零售总额（亿元）67.155.419.959.854.659.32地方预算内财政收入（亿元）8.614.44.710.310.912.9城镇居民可支配收入（元）11176119029780117441075512089农民人均纯收入（元）333534992828452344264535工业支柱产业盐气化工、机电轻纺、绿色食品、现代制药食品、医药化工、建