机动车检测公司检测设备操作规程.docx

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1、XXXX机动车检测公司检测设备操作规程ZJA-500(4G)汽车排气分析仪器操作规程一.测量前的准备1、连接取样部分:从仪器的备件盒中，将取样部分的取样管、前置过滤器、取样手柄、取样探头分别取出；将取样探头后的取样手柄的气嘴，用气管连接好后再连接前置过滤嘴(箭头后部一端)，连接时要注意前置过滤嘴的方向要沿着气流的方向安装；并用夹紧器夹紧。2、连接废气排气气管，将一条内径8的约2米的PVC管或PV管接在气体出口处，将测量中的有害气体排至仪器外面安全的地方。3、检查各过滤器，检查保险丝及电源。4、安装油温探头的安装：仪器配备的转速探头和油温探头，可进行对待测车辆的转速和油温进行测量。转速测量时，请

2、将转速测量钳夹在发动机任一缸的火花塞高压线外，注意测量钳口背面的箭头，使其指向火花塞。如果箭头的方向反了，会得不到正确的转速信号，在连接转速钳时，请注意接地，因为在连接转速钳时可能由于点火系统的故障而造成人生的伤害，同时使转速探头钳夹在火花塞高压线时，尽可能远离其它高压线。然后再将油温测量探头插入发动机的润滑油标尺孔中，一直插到探头接触到润滑油为止。二、测量1、通用测量进入“通用测量”方式后，仪器即开启气泵，抽取样气测量，当取样探头插入被测车辆的排气管中，显示屏将实时显示排放气体中的HC、CO、C2、02和NO的即时值及入值如下图：废气分析CO00.00HC0000CO2OO.0O220.9N

3、O00000.000按左边键打印按右边键停止如果仪器一直处于测量状态即气泵一直进行工作取样，在通用测量档，当车辆的各个参数按默认值设定时，怠速和双怠速工况的快速测量可在此档进行。当需要对仪器的读数进行记录时，或暂停气泵工作时，按显示屏右边的按键时，抽气泵关闭，样气留在气室内，显示屏即显示出各气体的测量值，当需要下一测量时，可按显示屏右边的按键，显示屏又回到主菜单。2、双怠速测量双怠速测量方式是按照GB/18285-2005汽油车排气污染物排放限值及测量方法中的双怠速法中测量程序的编排的。仪器进行联网控制时，其气路处理和控制均为计算机系统的计算机指令进行操作的，这时仪器的接口完全交外部计算机系统

4、进行控制。注意事项:1、仪器在预热期间内，不响应任何按键命令，用户如需要让仪器提前工作，可在接通仪器电源10分钟后，按调零键，仪器进行一次调零后，可响应其它操作。2、如不按“复位”键，仪器的气泵继续保持工作，下次测量时，可不按“测量”键。关断电源前，应让气泵保持工作，让仪器通入洁净空气约10分钟左右。冲洗干净管道内的残留气体。3、检测不合格的车辆，清洗后重检。MQY-200不透光烟度计操作规程一、操作方法1、接通电源预热后，仪器自动进入主菜单界面，此时“实时测试”处于菜单显示状态，按“确定键”确认后，仪器将实时测试界面，该界面可动态显示不透光度(NS)、光吸收系数(K)、油温和烟气温度的暧昧值

5、和最大值，在该界面下可进行全负荷稳定转速试验和单次自由加速试验。2、被测车辆在进行测试前须热车一段时间，若车辆正在行驶，则不必热车。3、若需要测转速，则连接转速传感器。4、若需要测测油温，则架接油温探头。5、在测量每一辆汽车前，应先按，键，使仪器自动校准一次。校准时须将仪器的下位机及取样探头放于清洁空气的环境下，以便仪器校准。否则，测量结果可能会失准。当执行校准操作时，仪器在内部自动校准零位（0%）及满量程位（99.9%）,校准过程约需1秒钟。校准零位时，即本单位仪器在全透光状态下的数值，校准满量程位时，即校准仪器在全遮蔽（即不透光）状态下的数值。6、校准完毕，将下位机放于汽车排气管附近。由于

6、下位机在进行测量时，须吸入干净空气作为保护气幕，若吸入废气，则会影响测量结果。因此下位机不得放置在废气扩散的方向上。7、在将取样管插入车辆排气管前，应先将车辆油门连接咏下2-3次，使发动机内的烟臭全部排出，以便测量准确。将取样探头插入所测车辆的排气管时须注意：取样探头必须插入排气管内30CM,除非排气管直线长度小于此长度，在此情况下，应尽可能插入接近此长度。应注意任何时候，不得使取样探头的管口被排气管内的弯曲处阻挡,以免影响测量结果。应保证取样探头插入方向与排气方向相一致。8、以上步骤完成后可起动车辆进行瞬时值的测量。若已配置了打印机的设备，在测量过程中可按“确定键”键打印测量数据，最大值可保

7、持，按T键可把最大值清除。测量完成，将取样探头从车辆的排气管中取出，将下位机放回清洁处。对另一辆汽车进行测试。二、注意事项1、本仪器为精密电子仪器，使用前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或仪器的损害，2、不要让水、化学溶剂、苯或者汽油等溅到仪器上,也不要让仪器吸入这类物质，否则会使仪器发生故障或引起其他事故。3、仪器应定时保养维护，切勿摔碰，切不要让仪器吸入水蒸气。4、通讯数据线、打印机等外设与本仪器的连接需在双方断电的条件下进行，切不可热拨播。5、仪器在诊断测试或怠速测试状态时，不得随意关闭电源,以免烟气及油污等颗粒吸附在仪器内，缩短仪器的使用寿命，甚至损坏仪器。6、仪器校正必须使用标准

8、滤光片,严格按照使用说明操作,以保证仪器测量精度。7、长时间不使用仪器时应切断所有电源，并小心贮存，避免日光直射或潮湿的环境。底盘测功机操作规程一、测试前的准备1、打开变频器控制柜电源，检查涡流机中的循环水是否正常。2、待测车辆应空载。3、待测车辆使用的燃料和润滑油的牌号规格应符合制造厂技术条件的规定。4、待检车辆轮胎的规格和气压应符合制造厂技术条件的规定。5、检查待检车辆空气滤清器状况，允许更换空气滤清器。6、待检车辆必须进行预热行驶使其各运动部件、润滑油、冷却水等达到制造厂技术规定的温度工况。关闭空调系统等汽车非汽车运行所必须的耗能装置。7、安全装置连接好。二、引车员操作1、加速测量：在灯

9、牌显示急加速时急踩油门到灯牌显示松油门为止，计算机将自动计算出该车的加速时间。2、速度测量：灯牌显示40Kmh,这时引车员按申报器A键，计算机自动采集该点的实际车速。3、功率测量：待检车辆应尽量摆正车身，将驱动轮开至测功机滚筒上挡住光电开关，等待气泵降下后松开刹车，这时，用三角档块挡在两个非驱动轮前面，并将安全链条拉住车体以防止飞车。启动汽车，逐步加速并换至直接挡，在直接挡上将油门踩到底，计算机将自动稳定在40、50.100(Km/h)等七个速度点上，并测出各点的驱动力和底盘输出功率。测量完毕，灯牌将提示松油门、停车。测底盘输出功率时应注意的是：上述测功是在车况良好、车速能够达到IooKm/h

10、的情况下，计算机自动完成的。如果车速不能够达到IOoKn1/h,那么只能通过人工按遥控器“D”键来提前结束测功，人工按遥控器“A”键也可以进入下一个测试点。4、反拖功率测量：底盘测功测量完毕，待滚筒停转后，将自动进入反拖检测。测反拖时，应将变速器置于直接挡，用脚踩住离合器，放开手制动，发动机熄火。计算机控制反拖电机带动滚筒将车轮反拖至各个测功速度点，并测出反拖功率。测反拖功率时应注意的是：如果不想测反拖，那么可以通过人工按遥控器键来提前结束反拖，人工按遥控器键将进入下一个测试点。5、滑行测量：灯牌显示滑行检测时引车员脱空挡车辆自由滑行,计算机自动计算从初速到终速滑行的距离和滑行时间。6、里程测

11、量：灯牌显示里程检测，引车员看到车辆的里程表在行驶到20Om时按A键申报，计算机计算出实际行驶和里程。三、注意事项：1、不允许超过测功机允许轴重的车辆驶入测功机进行检测。2、被检车辆前方严禁站人。3、检测过程中，要注意观察车辆的发动机传动系及轮胎状况，发现异常，应迅速停止检测，排除故障后重检。制动检验台操作规程一.操作方法1、电源、插座、仪器开关、打印机开关顺序（切断电源时相反），检查仪器是否正常。2、仪器预热检查，仪器预热30分钟，扣指示、操作装置是否正常。3、启动空压机，使压缩空气达到IMPA以上，按动仪器上的“举升，、，下降，键，检查升降装置是否自如。4、使举升器处于举升位置，仪器复位显

12、示“0000”字样。5、指令被检车辆驶入检验台，前轮对正滚筒，汽车与滚轴垂直平稳驶入。6、检查左右轮是否分别在举升器上，变速器空档，发动机处怠速状态。7、按下制动测试仪的下降键，并让举升器下降。8、按动滚筒滚动的驱动键，使滚筒带车轮低速旋转。9、按动“复位”键，仪器显示“”，立即按工作键，使仪器处于工作状态，检测车轮阻滞力。10、仪器持续4S时间采集阻滞力信号，待“工作”批指示灯亮时，仪器进入制动力状态。11、指令引车员将制动踏板踏死，仪器测出左右轮各自的最大制动力，工作指示灯自动灭，滚筒自动停止转动，同时显示出左右轮的最大制动力，打印左右轮的最大制动力，左右轮的各自阻滞力，制动力最大值差以及

13、制动过程曲线。12、按动仪器的“举升”键，使仪器举升。13、让车辆前进，同上述方法一样，检测后轴和其他轴左右轮制动力。14、让后轮仍处于检测位置，不用脚制动引车员将手制动平稳地加大到最大，测出最大制动力，即为驻车制动力。15、不合格者，调修后重检。二、注意事项：1、不允许有大于轴载质量的10T的车辆进行检测或通过。2、被检汽车轮胎气压达到规定值。3、机械，特别是电气部分不允许进水。声级计操作规程一、操作方法1、检查空气电容传声器是否已安装在声级计头部，声级计内电池是否有电（或外用电源）。2、校准声级计a）将声级计的量程开关置于“60T05；时间计数“下”，电源开关“关”；b）将声级计的电源开关

14、置于“开”或db（A）,预热60秒；c）将声级计校准器套压在传声器上并启动校准器；d）调节灵敏度电位器，使显示值为93.8dB;e）取下校准器，校正完毕。3、根据被测声音的大小将量程置于合适的次，时间计数开关置于标准规定位置“F”（快）或“S”（慢）；电源开关置于“dBA”。用水平方向托起声级计或将其固定在三角架上，汽车前方2米，高1.2米处。传声器指向声源并远离人体。4、工作结束后，关闭电源。二.注意事项：(1)测量中，改变任何开关位置后都必须按一下复位钮，以消除开关换档时可能引起的干扰；(2)较长时间不再使用的仪器，务必将电源取出；(3)在实测背景噪声影响准确性，按下去进行修正:被测噪声与

15、背景的差值IdB34-56-910修正值3210ZJ-IA型汽车前照灯远近光自动检测仪操作规程一、操作方法1、把电源插头插入AC220V的插座，接通位于检测仪声背后面板上的电源漏电开关，立柱箱控制面板上的各显示器发亮。2、仪器在检测线上工作时，通常由各检测线的计算机主控系统设定的程序自动工作。在手动操作状态时，步骤为：借助立柱箱控制面板上的上下左右移动控制按钮，把检测仪移至受光箱能接收到车辆前照灯光线的位置，然后按下“测定”按钮，受光箱便开始自动跟踪光轴。当受光箱停止移动和各显示器显示的数字停止闪烁后，分别读取各显示器的显示值，并检查其是否在标准值内。3、检测条件(1)清除前照灯上的污垢；(2)使轮胎气压符合规定值，汽车保持只坐一名驾驶员的空载状态；(3)启动发动机，使电池处于充电状态；(4)使用本检测仪进行检测时，应使检测仪的受光面和前照灯(四灯式中的主照明灯)相距3米，并处于对正状态；对于有四只前照灯的汽车，要把辅助照明灯和交叉光束遮盖住。(5)不要让检测仪受外来光线影响。二.注意事项：1、被检测车辆轮胎气压，蓄电池电压必须符合标准；驾驶室内只准乘坐一2,2、被检车辆前照灯必须清洁；3、检测仪必须避开来光线的影响；4、透镜