开题报告-汽车悬挂式挖坑机传动部分的设计.docx
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1、毕业设计(论文)开题报告学生姓名:学号:专 业:机械设计制造及其自动化设计(论文)题目:汽车悬挂式挖坑机传动部分的设计指导教师:2022 年 2 月25日毕业设计(论 文)开题报告1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述文献综述1 .引言当今世界,随着退耕还林,植树造林的口号愈发响烈,植树所需要用到的机器也进入了一个高速发展的阶段。挖坑机作为一种主要的机械化造林设备之一,对于日益发展的城市绿化也有极大的帮助。2 .悬挂式挖坑机组成及使用挖坑机(Earth auger);主要的挖坑机类型分为三类:1、手提式挖坑机;2、前置式挖坑机;3、后置式挖坑机
2、。悬挂式挖坑机一般由汽油发动机、离合器、传动装置和专门设计的钻具组成,通常适用于在山区、冻土或冰层上打孔,广泛应用于园林、植树、筑路等诸多领域。大中型挖坑机通常是通过拖拉机动力输出轴的端口推动轴旋转,用万向传动轴和齿轮箱带动钻头旋转,使机器的刀片能够切割土壤,然后拖拉机的液压效率提升机构将钻头升高或降低,被铲出的土壤或石粉通过螺旋刀片被推出,并被粉碎成分散状态,其通过离心力的积极作用被抛向坑口周围的地面,从而实现挖掘工作的全过程。挖坑机的有效性与挖地类型、发动机也率等级、传动装置效率和钻头减速速度密切相关。3 .悬挂式挖坑机传动原理挖坑机悬挂在汽油发动机上。挖坑机由纵吊杆、带安全装置的万向传动
3、轴、减速器、离合器等传动系统和不同直径的挖坑钻头组成。减速器由一对直齿锥齿轮组成,更换不同直径的挖坑钻头时,要更换不同的锥齿轮。4 .传动部分的设计步骤综上所述,传动部分的设计共分为三类:(1)发动机的选择;(2)传动系统的设计:(3)钻头的选择。毕业设计(论文)开题报告其中最主要的部分就是传动系统的设计。(1)发动机方面,发动机就是整个悬挂式挖坑机的动力系统。为了提高挖坑机的效率和解放劳动力,课题研究的汽车发动机取代挖掘机或拖拉机成为挖坑机的主要动力输出,所以我们需要选择一款汽车发动机作为动力系统,现在初步的选用方向是汽油发动机L15B 1.5L,其最大功率96kW、峰值扭矩155Nm可以满
4、足挖坑机的基本动力需求,它高转速动力表现强,油耗低,保养成本低,并稳定性高不易出现细漏。(2)传动系统的设计,传动系统共计需要三个部分:1、离合器的选择;2、十字万向器;3、减速器的选择和进一步设计。离合器选择:经过搜索了解,我初步选定离心离合器,其原理是传动轴(主动轴)达到一定转速时,离心块在离心力的作用下,自动分离或结合的离合器。较其他离合器而言,它不需要另外的一套操纵机构,过载时还能起到安全保护作用。离心式离合器因为其特有的优势,在工业中有着广泛的应用。其典型的应用包括小型工程机械、园林机械、钻探机械等。十字万向器:十字万向器是机械基础通用部件,适用于连接轴线偏斜且相对位置经常变化的两轴
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