市政桥梁工程质量控制措施.docx

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1、市政桥梁工程质量控制措施（作者：老氧）1预应力施工的原材料应符合设计和规范要求（1）每批钢丝、钢较线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。（2）进场时，应对预应力筋、锚具、夹具和连接器的质量证明文件、型号、规格等进行检验。5.2预应力筋、成孔管道的定位及安装应符合设计和规范要求（1）凡施工时需要预先起拱的构件，预应力筋或成孔管道宜随构件同时起拱。（2）预应力钢束波纹管定位时，应保证直线段线型直顺，曲线段线型圆顺。（3）施工中应注意保证预应力筋和预应力孔道的间距及保护层厚度满足设计要求。3锚垫板和连接器的位置和方向应符合设计要求4预应力混凝土浇筑时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位

2、，应加强振捣，后张构件应避免振动器碰撞预度力筋的管道5预应力张拉和放张施工应符合设计和规范要求（1）预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。预应力筋张拉和放张时，混凝土强度必须符合设计规定；设计无规定时，不得低于设计强度的75%O（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核.（3）锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合设计及规范要求。6灌浆与封锚施工应符合设计和规范要求（1）预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mnb且不应小于L5倍预应力筋直径。（2）灌浆孔道内的结硬浆体应饱满、密实，充盈度应满足要求。（3）锚固段的混凝土厚度应不小于50mm或设计要求。封锚混凝土应密实、无裂纹。封锚

3、混凝土的强度等级不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。5. 7混凝土灌注桩施工应符合设计和规范要求（1）钻孔灌注桩成孔达到设计深度后，应对桩孔进行检验。清孔后,应对孔底沉渣厚度进行检验。在导管安装完毕后，需再次检测桩孔底部沉渣厚度，若沉渣厚度不符合要求，需进行二次清孔。（2）灌注桩钢筋骨架的制作应符合设计要求及相关国家现行标准的各项规定。（3）若发现溶洞，应按以下要求进行施工：溶洞区域宜采用冲击钻施工；溶洞处理常用方法为抛填法及预压浆处理法。8沉入桩施工应符合设计和规范要求(1)除一般的中、小桥沉桩前可不进行试桩外，其他沉桩工程均应在施工前进行工艺试桩和承载力试桩。(2)沉

4、入桩在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并采取措施进行处理：贯入度发生剧变；桩身发生突然倾卸、位移或有严重回弹;桩头或桩身破坏；地面隆起；桩身上浮。9承台基坑开挖前需做好坑顶、坑底的排水工作，防止基坑浸水。承台混凝土宜连续浇筑成型。分层浇筑时，接缝应按施工缝处理10扩大基础基坑内的地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求11现浇混凝土墩台及盖梁施工应符合设计和规范要求(1)模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。(2)混凝土浇筑时，应注意混凝土浇筑速度，防止模板发生变形、移位或开裂等现象。(3)墩、台帽及盖梁的钢筋施工应尽量避免在接头处

5、起弯钢筋。同时还应注意支座及上部结构所需要的预埋件及预埋筋的设置。12预制钢筋混凝土柱及盖梁施工应符合设计和规范要求（1）预制柱式墩台施工时，杯口与预制件接触面均应凿毛处理，埋件应除锈并应校核位置，合格后方可安装。（2）预制墩、台帽及盖梁在安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，预埋件应除锈。13台背填土施工应符合设计和规范要求（1）台身、挡墙混凝土强度达到设计要求的75%以上时，方可回填o台背填土不得使用含杂质、腐殖土或冻土块等土类，宜采用透水性土。（2）台背、锥坡应同时回填，并按设计宽度一次填齐。（3）台背填土宜与路基填土同时进行。14支座进场时，应对其产品合格证、出厂性能试验报告进行检验。支座

6、的规格、性能均应符合设计要求，并应符合相应产品标准的规定15支座安装前应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求16现浇混凝土梁（板）施工应符合设计和规范要求（1）支架应稳定、牢固，支架的地基承载力应符合要求。满布支架的地基表面应平整，并应有防排水措施，支架底部不得被水浸泡。（2）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。各种支架和模板安装后，应采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。（3）在浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测。5.17悬臂浇筑应符合设计和规范要求（1）挂篮组装后，应按

7、设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。（2）桥墩两侧梁段基臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计要求。（3）连续梁（T构）的合龙宜在一天中气温最低时进行，合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。18装配式梁（板）施工应符合设计和规范要求（1）梁（板）安装前，应对墩、台、支座位置等进行复核测量。梁（板）就位后，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定。（2）梁板上有预留孔道的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于4mm o（3）梁体接头处钢筋的焊接或金属部件的焊缝必须经过隐蔽工程验收后，方可浇筑接头混凝土。19钢梁所使用的钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差

8、值的1/220钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范要求进行验21钢梁安装施工应符合设计和规范要求(1)钢梁在安装前应清除钢梁上的附着物，安装中应采取措施防止杆件产生变形。(2)安装过程中，每完成一节段应焊接固定一个节段，测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正，直至满足设计要求。(3)钢梁节段现场焊接连接，应按设计要求进行。采用高强螺栓连接时，高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。22钢梁涂装施工应符合设计和规范要求(1)涂装前应将钢材表面的焊渣、灰尘、油污、水和毛刺等清理干净，且应进行防锈处理。(2)防腐涂料应有良好的附着性

9、、耐蚀性，其底漆应具有良好的封孔性能。钢梁表面处理的最低等级应为Sa2.5。(3)上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理。23钢梁质量检验应符合设计和规范要求（1）高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求。（2）高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求。（3）焊接完毕后，所有焊缝必须进行外观检查，且检查合格后应在24h后按规定进行无损探伤检测，确认合格。（4）钢梁安装完成后，应检验轴线偏位及梁底标高是否符合允许偏差。24桥面排水设施施工应符合设计和规范要求（1）排水沟槽与植筋采用塞焊连接，排水沟与排水钢管连接处应采用焊

10、接并进行打磨处理。打:处理后，封堵排水钢管下端，做闭水试验。（2）排水沟构件的防腐涂刷应参照工业金属管道工程施工规范GB50235中的有关要求执行。（3）泄水孔及泄水管施工应符合下列规定：桥面泄水孔（排水孔）周边的路面一般随桥面铺装层同时施工，泄水孔的顶面高程应低于桥面铺装层1015mm；泄水管安装应牢固可靠，与铺装层及防水层之间应结合密实，无渗漏现象；金属泄水管应进行防腐处理。25桥面防水层施工应符合设计和规范要求（1）桥面应采用柔性防水，防水层施工应采用满贴法。（2）卷材防水层应顺桥方向铺贴，应自边缘最低处开始，顺流水方向搭接。（3）防水层严禁在雨天、雪天和五级（含五级）以上大风天气施工。

11、气温低于-5时不宜施工。26钢桥面铺装层施工应符合下列规定（1）钢桥面进行铺装前，应按设计要求及相关规范规定对桥面进行除锈防腐和涂装以及防水层施工处理。（2）雨天和雨后桥面未干燥时，不得进行桥面铺装层施工。27水泥混凝土铺装层施工应符合下列规定（1）混凝土铺筑前需检查基层或砂垫层表面、模板位置、高程等是否符合设计要求，钢筋、预埋胀缝板、传力杆等安装是否符合要求,并保证模板支撑接缝严密、模内洁净、隔离剂涂刷均匀。（2）采用商品混凝土时，坍落度应控制在120mm。铺装层的结构厚度误差不得超过-20nlm。28水泥混凝土桥面上的沥青铺装层施工应符合下列规定（1）铺筑前应在桥面防水层或在防水粘结层上撒

12、布一层沥青石屑保护层，并用轻碾慢压。（2）沥青铺装宜采用双层式，底层宜采用高温稳定性较好的中粒式密级配热拌沥青混合料，表层应采用防滑面层。29钢桥面上的沥青铺装层施工应符合下列规定（1）铺装材料应防水性能良好，具有高温抗流动变形和低温抗裂性能，具有较好的抗疲劳性能和表面抗滑性能。（2）桥面铺筑沥青铺装层前应涂刷防水粘结层，涂刷防水粘结层前应磨平焊缝、除锈、除污，涂防锈层。30桥梁伸缩装置应与设计伸缩量相匹配。伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵31桥梁护栏施工应符合设计和规范要求（1）混凝土防撞护栏模板安装前，应对桥面设置防撞护栏或栏杆的位置高程进

13、行复测，并检查预埋钢筋位置和数量。护栏施工时，应保证线形流畅、平顺，伸缩缝必须全部贯通。（2）预制混凝土护栏（栏杆）采用梯槽连接时，安装就位后应用硬塞块固定，灌浆固结。采用金属护栏（栏杆）时，焊接必须牢固，毛刺应打磨平整，并及时除锈防腐。32桥梁附属结构施工应符合设计和规范要求（1）防眩板安装应与桥梁线形一致，防眩板的荧光标识面应迎向行车方向。（2）声屏障应连续安装，不得留有间隙，在桥梁伸缩缝部位应按设计要求处理。安装时应选择桥梁伸缩缝一侧的端部为控制点，依序安装。（3）梯道平台和阶梯顶面应平整，不得反坡造成积水。（4）桥上灯柱必须与桥面系混凝土预埋件连接牢固，桥外灯杆基础必须坚实，其承载力应符合设计要求。灯柱、灯杆的电气装置及其接地装置必须符合设计要求，并符合国家现行有关标准。