农产品冷链流通监控平台车辆监控信息采集标准.docx

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1、农产品冷链流通监控平台车辆监控信息采集标准（一）采集信息列表（二）信息采集设备清单（三）信息采集设备安装标准本文档定义了接入农产品冷链流通监控平台的温控车辆监控信息采集标准，包括信息采集设备的清单、安装标准和主要功能。本文档不包括车辆基本信息的收集标准。（-）采集信息列表信息说明采集标准温度车辆载货运行过程中，车厢的实时温度工作范围：-40C80C精度：0.1温度误差范围：0.5oC（-18oC-40oC）防水等级：IP65工作电压：3-36V湿度车辆载货运行过程中，车厢的实时湿工作范围：0-100%湿度误差范围：3%度精度：1%防水等级：IP65工作电压：3-36V门磁车辆载货运行过程中，车

2、厢门的开启或关闭状态感应距离：5-7cm外壳材料：铝合金GPS/北斗车辆的实时GPS/北斗数据定位误差：误差不超过15米弯道补偿：车辆行驶在弯道时，设备自动增加传输频率，计算里程更加精准载重车辆载货的货物重量检测，车辆静止时较稳定，行驶中数据有波动灵敏度：15mVV静态称重误差：5%F-S回传频率：30秒/60秒可配置，默认30秒量程范围：O-IOOOOOkg容积使用车辆载货运行时，结合司机录入、订单与任务，测算体所载货物的体积积压缩机车辆压缩机的开启、关闭状态压缩机开启、关闭后，判断延时控制在3秒内，设备采集后实时上传到平台载货类型车辆载货运行时，所载货物的类型车载终端具备反馈货物类型的功能

3、，货物类型平台可以配置并下发到设备供车载终端选择速度车辆行驶速度精度：1KM/H误差：1KM/H连续运行时长车辆载货状态下的连续运行时长结合任务与订单及GPS数据，平台端计算运行时长方向以正北为O度的方向夹角取值范围：0-360精度：1度加速/减速根据陀螺仪生成急加速、急减速事件急加速：当前速度大于上一秒速度10KM/H,且当前速度大于20KMzH急减速：当前速度小于上一秒速度10KM/H,且上一秒速度大于20KM/H设备端采集数据满足1秒采集一条数据，回传频率满足30秒回传一次。项目指标备注工作电压直流9V33V适用12/24V车辆工作温度-30+75工作电流正常工作电流V120mA(12V

4、)80mA(24V)CPU不低于536MHz内存不低于256MB阻燃电线满足GB12706.1标准硬件技术指标（二）信息采集设备清单设备名称数量说明控制器11、适应工业环境应用；2、防拆卸防破坏：接线保护设计、拆卸报警、断电报警、剪线报警；3、六轴陀螺仪：精确感知急转弯、急刹车、急加速、侧翻；4、可连接冷机，检测冷机开关；5、可连接温湿度传感器（最多可支持7路）、门磁（最多可支持2路）、显示屏、载重应变器；6、内置GPS模块，并可实现GPS漂移补偿；7、内置S1M卡，实现车辆采集系统与监控平台的数据连接；8、预留232/485串口,以扩展外设;9、支持SD/TF卡数据备份；10、备用电源供电时

5、长不彳氐于连续工作4小时。温湿度一体探头3-49.6米以下每辆车3路温湿度探头；9.6米及以上每辆车4路温湿度探头。门磁1-2车门开启、关闭后，判断延时控制在3秒以内，采集后实时上传到平台；门磁个数：车辆如没有侧门，在后门安装一路门磁；车辆有侧门的，侧门和后门都需要安装门磁。车载显示屏11、显示屏是司机与车辆采集系统之间的数据接口；2、显示屏有多种状态颜色，分别是：无任务、任务中、报警；3、显示屏显示实时温度/湿度、门开关、压缩机状态，并可提供声光报警；4、显示屏在交互模式下，司机可录入本次载运的货物品类。车载称重11、4*2和6*2驱动安装4路传感器；2、6*4装6路传感器；3、主机采用微电

6、子技术与可靠、灵敏的传感元件，实现车载货重的传感信号到载重的算法转换，并申口输出载重数据。3.1 ()信息采集设备安装标准3.2 温度/湿度探头和门磁开关安装3.2.1 4.2、6.8、7.2米厢式冷藏车温度探针数量：3个分布位置：车厢体内冷风机回风口正下方、车厢正中央(以厢体实际长度测量后计算为准)、车厢体后部距后门80Cm处，高度：装货线为基准向上3cm,保证满货状态时不接触货物探出长度：自保护线槽起探出3.5Cm悬空，保证探头不与厢体、保护线槽及货物等实体接触。门磁数量：1-2套分布位置：侧门、后门（装在主门扇一侧，门扇安装活动块，门框安装固定块，保证门闭合后两个部件上下平行并间隔不超过

7、3cm）；高度：与门框上沿齐平纵向安装；连接方式：两个门磁以串联方式连接。车载显示屏数量：1个位置：驾驶室内侧45度角对司机位（以不影响观察路况及各后视镜和仪表为原则）；固定方式：双面粘胶及螺丝固定并调整好角度后固定；压缩机信号接入方式：线路物理连接；判断模式：以压缩机开启有电平信号、压缩机关闭无电平信号为准。3.2.2 9.6米冷藏车及以上车型温度探针数量：4个分布位置：车厢体内冷风机回风口正下方、距车厢体前部1/3位置、距车厢体前部2/3位置、车厢体后部距后门80cm处；高度：装货线为基准向上3cm,保证满货状态时不接触货物；探出长度：自保护线槽起探出3-5Cm悬空，保证探头不与厢体、保护

8、线槽及货物等实体接触。门磁数量：1-2套分布位置：侧门、后门（装在主门扇一侧，门扇安装活动块，门框安装固定块，保证门闭合后两个部件上下平行并间隔不超过3cm）；高度：与门框上沿齐平纵向安装；连接方式：两个门磁以串联方式连接。车载显示屏数量：1个位置：驾驶室内侧45度角对司机位（以不影响观察路况及各后视镜和仪表为原则）；固定方式：双面粘胶及螺丝固定并调整好角度后固定；压缩机信号接入方式：线路物理连接；判断模式：以压缩机开启有电平信号、压缩机关闭无电平信号为准。3.3 载重应变器安装3.3.1 冷链厢车的安装原则应变片感应器应安装于受力点附近，一般安装于车轴表A、打磨安装位置a位置确定，使用打磨机

9、打磨，尺寸适量，不影响应变片的安装及使用即可；b.打磨机打磨完成以后，如图3-2,其表面光洁度达不到贴片要求，使用砂纸粗磨，再使用油石细磨，直至达到镜面带毛要求,如图3-3；C.使用丙酮（四氯化碳）清洗油垢（因使用油石细磨需使用有机油），在使用无水乙醇将安装位置清洗干净，直至使用棉花擦拭不在有油垢、泥等杂物；d.选择好粘贴点，将应变片清洗干净（如图3-4）,使用专用胶水，取适量涂抹至粘贴点，粘贴应变片（首先，粘贴应变片辅助电路板，再粘贴应变片），使用隔胶纸压住1-2分钟（如图3-5）,确定应变片以粘贴牢固，即可（应变片粘贴过程中不能使胶水溢到应变片表面）。图3-4图3-5B、封装应变片及防水措

10、施a使用仪表检测应变片是否完好，有无信号输出，受力方向是否正确，稳定时间是否在常规时间段内（10-20分钟）,如正常，即可封装；b.使用保护壳，将保护壳内部注满盖面胶（图3-6）,调整位置，使保护壳完整的盖住应变片（图3-7）,再使用防水胶将整个保护壳均匀涂抹防水胶，不留一点间隙（如图3-8）；c应变片与充电电源线（7m公头母针）走线要合理（靠近应变片端扎线时，应稍稍留长一点，车经过凹凸不平路面时，车会上下震动，避免将应变片焊接口或导线拉扯断）；d.电池盒与尾板的安装，电池盒、尾板的安装点应选择较隐蔽的地方，将尾板设备板与电池盒重叠，固定在同一点,电池向内，尾板在外（尾板为铝合金），这样，可防止电池盒被石子击碎；e.固定好后，使用防水胶围绕电池盒，尾板设备上下合盖的间隙注胶，做好防水工作。图3-6图3-7图3-8