基础桩施工方案（纯方案27页）.docx

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1、基础桩施工方案基础桩施工方案目 录编制依据31.1 设计图纸及勘察报告31.2 国家及建设部颁发的与本工程有关的技术施工规范、规程、标准。3工程概况3第2页共27页工程重难点分析及解决方法33. 1施工准备施工安排54. 1 施工部位及内容54.2 工期安排5主要施工工艺65. 1 基础桩设计方案65.2 施工流程615静压桩质量检验标准雨季施工措施167. 2 雨天施工措施17质量保证措施178. 1 垂直度控制17桩基的监测199. 1 工程监测19安全、环保措施2110. 1安全生产规章制度2110.2安全生产措施2210. 3施工现场临时用电措施2210.4环保措施26基础桩施工方案1

2、编制依据1.1 设计图纸及勘察报告1.2 国家及建设部颁发的与本工程有关的技术施工规范、规程、标准。1)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)2)先张法预应力混凝土管桩(DBJT53-01-2007)3)预应力混凝土管桩(10G409)4)建筑桩基检测技术规范(JGJ106-2003)5)接头质量执行云南省建设厅关于严格执行管桩规程图集和强化质量监督检测工作通知(云建设(2008) 365号)6) 45#地A1-4地块地下室桩位平面布置图7)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)2工程概况本工程位于昆明市西山区草海大渔村大渔路，云安会都附近，交通便利。拟建工程主要包括3

3、4层高层建筑7幢，3层幼儿园1所。结构形式为剪力墙结构地下建筑为两层地下室，埋深约12米，基础形式为桩筏基础。基坑北侧为成昆铁路，距基坑约30. 0m。基坑东北侧为铁路小区4栋住宅楼，砖混结构，砌片石条形基础。距离基坑最近约为13.0限该工程为政府安置房工程，工期紧张。在坑上进行工程桩施工比在坑底施工能节省工期。另外、在坑底施工工程桩，对基坑安全带来很大的隐患。由于本工程所处地块环境复杂。东临苏南路、西靠大渔路、北侧为铁路小区与成昆铁路。基坑安全尤显重要。鉴于以上原因，该工程桩施工方案暂按照坑上打桩编制。根据基坑开挖深度及周围环境条件评价确定，基坑北侧靠近建筑位置的基坑侧壁安全等级为一级，其他

4、部位基坑侧壁安全等级为二级。3工程重难点分析及解决方法1、根据桩位图纸，桩位布置紧密，静压桩机施工过程中的挤土效应会对已经施工完成的场地内相邻管桩产生挤压作用，会造成相邻静压管桩产生偏移、上浮甚第3页共27页至断桩等危害工程桩安全稳定的问题。解决方法:根据在其他工程中静压管桩施工中总结出的经验，采用如下两种主要方法：1）在静压管桩压桩前先在桩位处采用长螺旋钻机钻在桩位引孔，钻孔内形成应力释放通道，再进行静力压桩时，既减少了对土体的排开量同时经过应力释放后土压力也明显减小。2）因为需要消除挤土效应，同时由于静压管桩较密，且桩长较长，要控制压桩速率，因此不宜采用过多静压桩机同时施工，根据监测数据确

5、定工程桩数量。同时也需要尽早安排施工，确保工期。3）为了减小工程桩上浮，采用先长后短的施工顺序，即先进行主楼施工，后进行纯地下室施.对楼层采用间排跳打施工。2、基坑北边线离铁路小区很近，挤土效应会使建筑物开裂缝，危及建筑物的安全。因此为了保证邻近建筑物的安全，必须采用合理、有效的措施来尽量消除施工产生的挤土效应。解决方法：1）邻近铁路小区该施工部位在采用同上一条难点相同的做法来消除部分挤土效应。2）铁路小区压桩从北向南施工。3）在施工位置20m以外分别设置监测点，尤其在现有围墙或线杆上设置沉降观测点，监测水平位移和沉降量。以观测“挤土效应”对铁路及线杆的影响。以上措施具体施工方法见下文。3.1

6、 施工准备3. 1. 1技术准备1、熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求及特点，制定方案，编制材料计划。2、方案确定后，技术人员根据方案编制具有针对性的技术交底、施工作业指导书等，下发至各个相关部门及操作人员手中，以指导现场施工。第4页共27页基础桩施工方案-3、施工前，对全体参施人员进行安全技术交底，做好施工分项准备，项目部组织进行技术、安全培训。3. 1.2机具准备根据本工程特点，结合工程施工进度、安全、经济等多方面因素考虑，本工程施工过程使用的机具、设备具体见施工机械一览表：序号机械名称数量型号生产能力1、液压静力压桩机2台ZYJ680BDTZ818B良好2、步履式钻机2台JZB12

7、0、BL36 型良好3、电焊机4台NB-5001GBT良好4、汽油抽水泵6台良好5、发电机5台良好6、沉管灌注桩机2良好4. 1.3材料准备根据现场施工进度及现场要底要求，预制管每次按照3天的供求量分批次进场。每次进场量为48米预制管桩100根，合计4800米。总备料计划计划表类别材料名称规格需用量基础桩管桩PHC-AB500(125)-22a约 284240mPHC-AB500(125)-48a约 84672m5. 1.4试验准备抽取总桩数K不小于3根做试桩静压试验，全部工程桩完成后抽取总数10%进行桩身进行动测检验桩身质量。桩接头焊接质量按照10%进行取样检测。4施工安排5.1 施工部位及

8、内容本次的施工部位为45号地A1-4地块主楼及地下车库基础桩及整个基坑范围。6. 2工期安排本工程计划施工时间97天，从2012年6月4日止2012年9月11日。4.3人员安排4 . 3. 1项目人员安排项目总工负责技术施工总协调，技术员彭杰负责现场的技术交底的编制及桩施工记录和签证的整理上报，桩基础施工专家高峰为技术顾问。并对现场的技术、质量问题出具相应方案。工长田桂平负责现场施工进度并严格的按照进度计划去执行。由测量员刘增超负责现场测量复线。实验室贺世勇负责现场试验工作，在工序施工1周前，厂家资质及原材料报验要完成。5 .3.2分包队伍人员安排分包队伍每台静压桩机配备测量人员2名、桩机机长

9、1名、桩机操作员及记录员1名、电焊工2名、吊机操作员1名、管桩起吊工1名。长螺旋机长2名。施工人员合计18人。现场抽水人员4名，专业电工2名，安全员1名。5主要施工工艺7. 1基础桩设计方案A型基础桩：桩型为PHC-AB500(100)-22a,有效桩长为22m,约1292根,以5层粘土及以下土层作为持力层；抗压桩单桩竖向极限承载力特征值500KNoB型基础桩：桩型为PHC-AB500(125)-48a,有效桩长为48m,约1764根，以7层粘土及以下土层作为持力层；抗压桩单桩竖向极限承载力特征值1900KNo7.1 施工流程清障、场地平整一一测量放线一一长螺旋引孔一一工程桩施工7.2 施工工

10、艺7.2.1 清障、场地平整该地块为原有居民生活区，场地内有很多旧基础，包括大块毛石基础、钢筋混凝土基础及人工挖孔桩基础等，当静压桩机施工时遇到大块基础时，静压桩机压桩时会遇到阻碍，块体过大时将无法施工；现需要对该地块进行清障，并回填50cm砖渣，以便桩机行走。并对场地进行平整压实。并切除探头的试桩，桩头露出10cm,以便做观测桩使用。第9页共27页基础桩施工方案5. 3. 2测量放线把工程桩图纸上房屋角点坐标与A1-4总平面图核对无误后，进行建筑物平面定位放线，并放出各个房屋楼座角点坐标，业主、监理符合无误后，上报规划局进行验线，验线合格后，方可进行工程桩施工。X11CX118CX117A1

11、-4地块首级控制点平面布置图根据业主交付的成果点建立首级成果控制网，首级成果控制网经符合无误后，方可使用。序号点号X坐标（m）Y坐标（m）H高程（m）备注ICX1162570440.974879786.3091888.750甲方供点2CX1172570524.522879643.2661889.295甲方供点3CX1182570611.849880096.3801888.032甲方供点4CX1192570707.051879987.8981888.522甲方供点5JM12570609.911879641.3901889.294项目引测6JM22570655.134879764.8821888.

12、938项目引测7JM32570503.774879909.1871888.472项目引测8JM42570677.576879923.9641888.664项目引测CX116将各个楼座角点放出来后，钉上木桩并放出控制线，根据控制线放出桩位。5. 3. 3袋装砂井施工由于本工程采用的桩位全引孔，在工程桩施工过程中，暂不考虑布置袋装砂井。在施工中，如出现异常情况，比如试桩偏差、上浮和地基隆起较大等情况再考虑布置袋装砂井。本工程主楼桩基础设计均为满堂布置，采用振动沉管机成孔。桩间距较小，应根据基础桩的实际位置合理布置袋装砂井，形成施工应力释放通道，避免后期基第7页共27页础桩施工因挤土效应产生的上浮及

13、偏移。袋装砂井达到地下含水层，地下水才能从地下有效导出。从本场地地质情况来看，井端应达到7层粉土层，袋装砂井深度设计为22m,袋装砂井布置原则：主楼南北方向间距6. 3m,东西方向间距4m；地下车库承台桩布置位置放于每承台中间，结构外边沿的承台下面不布置袋装砂井。共布置数量约为672眼井。（袋装砂井布置见附图1）袋装砂井采用功率为150kw沉管灌注桩机，型号为KS60,因现场临电未接入，并要匹配一台200KW发电机发电。袋装砂井工艺流程：测量定位复核施工机械就位、对中钻进取土检查验收一一砂袋放入孔中一一结束袋装砂井施工技术要求：1、直径为100mm。2、孔内土体取出后，用装铜矿渣（粒径5mm）

14、并封口的80mm砂袋全段放入孔内。3、砂袋长度20.5m,进内放置20. 0m,井外预留0. 5m,以保证地下水排出地表。4、砂袋砂井施工时调整钻杆角度至90度，垂直于地面进行钻进。5、袋装砂井中少量地下水排出地表面，汇入场地内清障时做好的排水沟，最终排入指定沉淀池。5.3.4长螺旋引孔施工本工程东靠苏南路、西临大渔路，北侧为铁路小区和成昆铁路。且楼座及车库桩位较密，为较少工程桩施工时的挤土效应对周边影响。根据以往一般施工经验，整个地块每根单桩均需要长螺旋引孔。车库设计桩长为22米，引孔深度为20米。主楼设计桩长为48米：1至40轴主楼引孔深度为30米，40至52轴主楼引孔深度为36米，送桩长度大约为8米左右。引孔深度不大于31米的桩位采用J2B120型步履式钻机，功率为160KW,该机型送桩引孔深度为31米。因临电未接入，与之匹配的发电机功率为200kw。根据地勘报告和试桩情况，在40轴至52轴在地下32米38米处出现了硬质钙化层，静压桩机穿透不了该层。现该处清障深度2米，采用BL60型步履