出租车公司主副班司机承包合同.docx
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1、司机之间常见纠纷归纳有以下几个方面:1、主班司机和副班司机交接班时间调整,对上交租金调整起纠纷;2、油价突然上涨,生意淡季时,财政补贴及减租的分配纠纷;3、车辆维修及交通事故耽误时间的损失赔偿纠纷;4、合同终止,押金返还纠纷;5、提前解约赔偿纠纷;6、交通及营运违章,投诉多引起纠纷。以上出租车公司主班司机和副班司机纠纷时常发生,但我们大多数主班司机和副班司机之间签订的协议都不规范,十分简单,甚至有的根本没签,仅是口头合同。故双方发生纠纷时,看双方签订的合同,根本就没有涉及到双方发生争执的内容处理规定,双方各说各有理,无法做双方协调工作。鉴于此,谢新民律师认为有必要规范主副班司机双方的合同关系,
2、重视合同的法律意义。结合多年出租车行业服务实践工作经验,综合司机常见纠纷的情形,拟订了以下合同供主班司机和副班司机签订合同时作为参考,以确保双方的权益能顺利得到充分实现。本合同供主副班司机采用。主班司机和副班司机承包合同甲方(主班):身份证号码:乙方(副班):身份证号码:甲方已承包红色出租车,现双方本着平等、自愿、互利、合法的原则,甲方将所承包的出租车晚班营运时间承包给乙方使用,双方协商一致达成如下协议:1、承包租期为年,双方自行商定,自年月日至年月日止,甲乙双方各自营运的租赁期内享有经营权、收益权。2、双方商定,乙方如从事夜班营运,支付甲方租金定为一元/每班,乙方如从事白班营运支付租金定为元
3、/每班,租金应每天交班时交清。乙方如交班时未按时支付甲班租金,每逾期一日支付滞纳金20元,逾期十日未支付租金,甲方有权解除乙方的承包,向公司申请收回车辆,另行与他人共同承包经营。3、甲乙双方交接班时间,不得违反公司制定的交接班时间制度,每天交接班时间早上是点,晚上是点交接车辆。交班时双方都应按行业惯例洗好车,加满油,保持车辆状况良好,并将车辆的运行情况告诉对方。4、甲乙双方共同承包经营期间,因油价上涨,国家有关部门以及公司按车辆所拨付的燃油补贴,甲乙双方按照国家有关部门或公司有关规定比例分享燃油补贴,如国家有关部门或公司没有规定,双方平均分享。5、甲乙双方在租车经营期间各自对自己的交通违章、刑
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