发电机设计FMEA潜在失效模式及后果分析讲述.docx

《发电机设计FMEA潜在失效模式及后果分析讲述.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发电机设计FMEA潜在失效模式及后果分析讲述.docx（11页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、发电机设计FMEA潜在失效模式及后果分析讲述失效模式及后果分析潜在(设计FMEA)系统FMEA编号：子系统页码:第_页共_10_页零组件：一发电机总成一设计责任：编制者:主管工程师:车型年度/车辆类型:关健口期:FMEA日期:编制:修订：核心小组：配套部生产部_措施执行结果严发探风险项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日(S)(0)(D)RPN度率度N?为汽车？不能充？整车无电增加试验发电机根据试验结上的电瓶充电室，加速老车间果，提高耐热？整车无电？调节器失效试验修正增加耐久39

2、68211684电？不发电？整车无电参数试验时间化试验等级02.4.16?直接给？不运转？用电设备整车上的所？发电量增加试验发电机根据试验结不能正常使用定、转子短、断提高绝缘工频耐压有用供电不足？顾客不满？路等级测试仪室，加速老车间果，提高绝缘3728211483?异响化试验等级为X级意02.4.16?安装尺?根据试验？不能安装？提高拉弹簧称寸超差增加拉力试发电机结果，提高拉？发电量降轴承卡死，风扇脱力?皮带轮验车间脱力低或使用寿命？变形卡死？选用消无31682114打滑降低费者首选？更换优质02.3.16?发热严轴承？整机烧毁轴承厂家重？无发判定?计算?指示灯?用双臂电发电机?根据试验发电与

3、否？定、转子参数定、转子装车路试不亮桥测其阻值车间结果调整参？.烧毁激磁？不匹配参数314711772?不能调线圈？调节器不匹配？选择参?用综合测数，选配调节02.3.2011压烧毁整车用试台测试器？数匹配调?不能整流电设备节器12?用电设备?根据测试不能正常工作？轴承发卡增加试验的发电机结果，选择优6116?风扇变形无无超速运转车间质轴承62312?增加拉脱02.3.25力试验潜在失效模式及后果分析（设计FMEA）系统FMEA编号：子系统页码:_第_2_页共_10_页零组件：一发电机总成一设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期:FMEA日期：核心小组:措施执行结果严发探风险

4、项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日(S)(O)(D)RPN度率度N发电机车根据测量结?嵌套压装不到位无无用游标卡尺间果，调整尺6311862112检查尺寸寸02.3.25增加扭紧扭力扳手扭力扳手检发电机车根据测量结?扭紧力矩不够力矩检测测间果，调整扭721147117力02.3.25发电机车根据试验结?定、转子参数不计算定、无增加耐久试间果，调整参8312482116匹配转子参数验数02.4.12增加路况试发电机车根据路试结?调节器失效无无验间总装组果选择过硬72811273

5、121厂家02.5.25根据试验结?整流二极管烧毁增加耐久试发电机车果，提高二72114无专业检测验间扳管性能7117仪器02.5.25潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)系统FMEA编号：子系统页码:第_3一页共_10_页零组件:一定子总成_设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期：_2013.9.6FMEA日期：编制：13.08.25修订：13.09.12核心小组:严发探风险措施执行结果项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日(S)(0)(D)RPN度率度N定

6、子总成：？短路？不发电？未按规定进行工频耐压用工频耐压发电机车根据测量结？产生三相？断路？发电机？绝缘固线处理无测试仪测仪测试间定子组果都进行维8514084132正弓波，交流？焊接不量不足、脱焊？机械压断线圈试修电良？发电量?选择大功发电机车根据焊接情?多匝、少不足或槽装不?格铁温度不够率铭铁间焊接工况换铭铁和匝下？焊锡选择不当无无？选用纯度序焊锡7412873121?绕组端？与机壳高的焊锡部超高短路?嵌、接错？不发电每天校对绕发电机车校核调整计线？绕线时匝数设置无无线机计数器间绕线工数器6513063118错误序用游标卡尺发电机车基于测量结?绕组端部整形不无无检查间整形工果，降低绕8312

7、482116到位序组高度?操作工人对嵌用双臂电桥发电机车根据测量结线不熟悉无无检测阻值间检测工果，返修绕8413283124?工作中马虎序组潜在失效模式及后果分析（设计FMEA）系统FMEA编号：子系统页码:_第_4_页共_10_页零组件：一定子铁芯_设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期:2013.9.6FMEA日期:编制：13.08.25修订：13.09.12核心小组:_严发探风险措施执行结果项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日度率度(S)(0)(D)RP

8、NN定子铁芯：？内外圆？到总装?叠压、焊接工发电机车针对焊接后？嵌装定失圆，同轴度时装不正，产？装未达到要求校核工装无在操作过程间焊接工达不到尺51155115中轻拿轻放序寸，采用精子绕组达不到，形位生扫链现象？在运输过程中设计尺寸?与三相公差达不到？装不到碰撞整修正绕组配合使？叠厚超位叠压、焊接进未用游标卡尺发电机车根据测量结用，产生三厚或超薄？执行自检无无认真自检间焊接工果，增加或4512043112相交流电动序减少片势失效模式及后果分析潜在(设计FMEA)系统FMEA编号：子系统页码:第_5一页共_10_页零组件:一转子总成_设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期：_2

9、013.9.6FMEA日期：编制：13.08.25修订:13.09.12核心小组：措施执行结果严发探风险项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日度率度(S)(0)(D)RPNN转子总成：？引出线？发电机更换大功率发电机车?根据焊接为定子总成脱焊、虚焊、量不够或不发？铭铁温度不够无无铭铁间焊接工结果重新焊73121激磁提供磁假焊电序？选用纯度72114较高的焊锡场？上、下爪？发电机极偏移太多不量够或不发?上、下爪电？压装工装不合?每天检查工装发电机车针对测量结极间存在第二？发电量格？

10、熟悉产品结构间压装工果，修正工气隙不够或不发电？工人不熟悉或无无一丝不苟序装7211472114?激磁线？不发电马虎？用游标卡尺测圈与爪极短路？扫镣或量?风扇焊卡死接不牢或变形？发电量?压力不够？提高压不足，压坏线?配合公差选择力无发电机车根据压装结试压装间压装工果，调整压圈？不对？选择配1217312173合较紧公序力差基于压装结?压力过大？制定合?降低压力发电机车果，调整合55125?装夹不正适的压力无？改变工艺间压装工适的压力，56130?压装工艺不对？设计平措施序选用平行的行的工艺工艺潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)系统FMEA编号：子系统页码:第_6一页共_10_页零组件：.转

11、子总成一设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期:2013.9.6FMEA日期:编制：13.08.25修订：13.09.12核心小组:项目潜在潜在严分潜在失效发现行预防现行探测探风险建议责任措施执行结果失效模式失效后果重类起因/机理生设计控制设计控制测顺序措施和目标严发探R功能度率度数完成日采取的措施重生测P度率度(S)(0)(D)RPNN?工装未达到要?检查工装？针对压装？求？严格控制机加车间尺寸调整工536053230?爪极加工尺寸无无机加工尺寸装4控制不严？控制机加尺寸线圈绕制排列不用游标卡尺发电机车基于测量结整齐，外径超差无无检查尺寸间绕线工果，返绕线833728211

12、6?根据拉脱?焊接不良用拉脱力工发电机车力调整焊接？运输过程中碰提高拉脱弹簧称装间转子组参数7438473242撞力？避免过程碰撞每天认真执发电机车基于测量结？绕线机计数器设万用表测行首件三检，问绕线工果，校准计7334272228置错误无量阻值用万用表测序数器量阻值失效模式及后果分析潜在(设计FMEA)系统FMEA编号：子系统页码:_第_7_页共_10_页零组件：调节器_设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型：关健日期：_2013.9.6FMEA日期：编制：13.08.25修订：13.09.12核心小组:措施执行结果严发探风险项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严

13、发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日(S)(O)(D)RPN度率度N调节器：？调节电压？不能充?调节器与发电增加试验中基于试验结对发电机发失效电？机不匹配无无的试验路况发电机车果，通知厂85416082232出的电压进？指示灯电？烧毁成?调节器自身测间总装组家改进线路行自动调节，路烧毁车用电设备量不合格以满足规定？发电量不的电压要求足？根据试验资74?发热严重不能判定发电调节器内部线路无无增加试验中发电机车料，通知厂514073242?调节器失机发电与否设计不合理的负载试验间总装组家改进线路效设计整车用电设备？调节器与发电机无无增加试

14、验中发电机车根据试验数7438473224不能正常工作不匹配的试验路况间总装组据，通知厂家改进参数烧毁整机？调节器与发电机无无增加试验中发电机车根据试验结844138不匹配的带载试验间总装组果，通知厂83348家改进参数调节器的稳定性增加试验中发电机车根据试验结不发电？差无无的老化试验间总装组果，通知厂854160家整改84396失效模式及后果分析潜在（设计FMEA）系统FMEA编号：子系统页码:_第_8_页共_10_页零组件：整流桥设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期:2013.9.6FMEA日期：编制：13.08.25修订：13.09.12核心小组：措施执行结果严发探风

15、险项目责任潜在潜在重分潜在失效生现行预防现行探测测顺序建议严发探R和目标失效模式失效后果度类起因/机理率设计控制设计控制度数措施采取的措施重生测P功能完成日(S)(O)(D)RPN度率度N整流桥：？发电量不？成车用？整流二极管功基于试验结将定子绕组足电设备不能正？率不够无无加速试验中发电机车果，通知厂76416873363产生的三相？不能输出常工作？有二极管损坏的老化试验间总装组家整改交流电动势纯直流电？烧毁整通过全波桥？发热严重流桥式整流变成单相直流电成车用电设备？有二极管损坏无无75工作失常或烧毁加速试验中发电机车根据试验结82232烧毁整流桥？整流二极管功率无无的老化试验间总装组果通知厂家82348不够整改潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)系统FMEA编号:子系统页码:第_9一页共_10_页零组件：前端盖_设计责任:汽配技术部编制者：车型年度/车辆类型:关健日期:2013.9.6FMEA日期：编制：13.08.25修订:13.09.12核心小组:措施执行结果严发探风险项