铁路电力机车质量互保管理办法.docx
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1、铁路电力机车质量互保管理办法第一章总则第一条为确保临修及抢修工作顺利开展,实现机车检修资源共享、机车质量互保的目的,从规范机车临修和抢修管理出发,特制订本办法。第二条机车质量互保工作是指运用机车发生的故障属于行修组职责范围以外的内容。第三条 本办法适用于朔黄铁路管内各运输单位机车检修、技术管理部门。第二章组织与职责第四条 电力机车质量互保管理工作实行统一领导、属地管理、分工负责的原则。(一)分公司质量管理委员会负责对本办法所涉及的内容进行讨论、审核、定稿;组织、监督、检查本办法的落实情况。(二)分公司技术部负责本办法具体的起草、制定、指导、监督、检查工作。(三)各联合运输单位机车技术部负责对本
2、单位机车故障提供技术支持保障。(四)各联合运输单位机车检修部门负责对配属机车在各检修地点所需配件材料提供保障。(五)折返段、机车检修中心负责组织完成本办法划分范围内电力机车的临修、技术站的抢修工作。(六)分公司技术部、机务联运管理中心负责组织完成本办法划分范围内线上电力机车的抢修任务。(七)XX,XX负责根据折返段安排,组织人员完成各单位机车的临修、抢修任务。(A)xx负责根据黄骅港折折返段安排,组织人员完成各单位机车在XX的临修及抢修任务。第三章工作划分第五条工作划分(一)XX折返段的属地行修组,负责属地内各单位整备机车的碎修工作。(二)XX折返段所属地检修中心,负责属地内各单位临修机车的施
3、修工作。(三)XX折返段所属地检修中心,负责所在技术站故障机车的抢修工作。第六条线上运行机车的故障抢修工作划分如下(一)技术部负责自管机车在线上发生故障后抢修工作的组织、协调工作。(二)机务联运中心负责联运单位机车在线上发生故障后抢修工作的组织、协调工作。第四章相关流程第七条需转临修机车作业流程(一)XX、XX、XX所属地行修组,按机辆分公司机车临时修理管理办法要求,对机车无法按碎修故障处理时,汇报至机车配属单位检修负责人,经机车配属单位检修负责人确认确需转临修处理时,由相关行修人员汇报至属地折返段,由属地折返段安排所属检修中心完成临修工作。(二)对于行修组人员反馈本单位机车疑难动态故障无法处
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