交通部公路工程监理工程师考试考试综合小抄(综合).docx
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1、K某高速公路施工承包合同中约定合同文件的优先次序如下:(1)协议书:(2)中标通知书:(3投标书:(4)合同专用条款;(5)合同通用条款:6)技术规范:(7)工程量清单:(8)图纸。承包商在透行通道箱涵的施工时,发觉合同文件中技术规范与图纸的规定不一样。技术规范要求回填料为宽度不小于50cm、塑性指数不大于12的土方。而图纸中规定回填料为宽度不小于2m的自然砂砾。承包商认为投标报价是按技术规范进行的,技技术规范施工符合合同要求;而业主认为按设计图纸施工有利于保证工程质量,且招标文件是由业主编制的,在出现不一样的状况下应由业主说明。因此,业主要求承包商按图纸施工。试问:(1)时承包商和业主的争议
2、,哪一个观点符合合同规定?为什么?(2)假如合同中未规定合同文件的优先次序,则依据合同法九应按哪一个观点执行?为什么?(3)假如业主坚持按设计图纸施工,而监理工程师也觉得按图纸施工有利于提高工程庾量,则监理工程师应按合同什么规定处理?答:1、承包商的观点更符合合同规定。因为按合同规定的合同文件优先次序,技术规范优先于图纸,因此,在二者发生冲突时,应以技术规范为准.业主的说明和要求不符合约定优先的原则。2、假如合同中未规定合同文件的优先次序,则依据合同法的规定,应按承包商的说明即技术规范的规定来执行。因为现行合同法规定的合同说明原则是反义居先原则.合同法规定,当格式合同中存在相互不一样的现象时,
3、应依据非起草(供应)格式合同的一方的理解来执行.招标文件是由业主或其托付的单位是单的,供应的,因此,在出现冲突时,应按承包商的理解来执行O3、假如业主坚持按图纸施工,而跣理工程师也觉得按图纸施工更有利于保证工程质量,则监理工程师应下达工程变更令,指示承包商按设计图纸施工。然后,按合同中规定的变更工程造价确定原则与方法确定承包商执行此项指示后的造价及费用.3、某项目施工中发生一是变更,即沥育路面由原来的厚4cm变更为厚5cm原合同中只有厚4cm路面每平米的单价,而无厚5cm路面的单价。此时对如何确定厚5cm路面的单价出现两种看法:一种看法认为应依据就预算编制方法及定额来确定;另一种看法认为应以厚
4、4cm路面的单价为基础依据增加的厚度成比例增加.试分析:上述两种做法是否科学合理。为什么?该单价如何确定才较为合理?等:两种方法都有确定缺陷.1、接受便子页算编制方法及定领得出的单价能保证该单价的相对合理性,但无法保证总价的合理性O例如,当原报价中路面单价由于不平衡报价而偏低时,该方法会将原来偏低的单价订正而使得总结算价偏高。2、以其次种方法确定出来的单价,对于增加的ICm路面会因原来的单价有不平衡报价而使得该单价偏高或偏低。3、较合理的方法是在原有合同单价的基础上,加上增加的ICn1路面的概预算单价。4,某省HND大桥由中标的QID公司大桥项目经理部施工,KNS询问监理公司透行施工监理,全桥
5、380根钻孔灌注桩O刚进行到第五根桩施工时,遇到下列事务:第五根桩从9月14日7:00起先灌注睑,15:16因电焊机运用不当导致发电机组故i,使搅拌机及灌注设备被迫停工,CHD公司大桥项目经理部立刻组织人员抢修,发电机组于17:08修复,17:13复原施工,复原施工后提升导管提不动,经反复转动,上下冲振,至17:32才将导管拔出,就位到技定高度,起先灌注新龄.17:42监理工程师到现场视察.19:34潜注完全部砂。当导管全都提出孔外清点时,导管总长只有48米,因此.监理工程师同意桩基按48.5m计量,承包人要求按设计桩长55.61n计量。其证据是业主供应的设计图纸(除此外,监理工程师和承包人不
6、能再供应其他证据证明施工的实际桩长)。请分析:(1)该事务所反映施工及监理中存在的主要问题及其缘由有哪些?(2)桩基础该在什么时候进行计量?应按多长赐予计量?答:该项事务反映,承包人和监理都存在严峻问题。专业技末水平差,监理基本学问、工程网历、工作阅历都很缺乏,没有细致阅读合同文件和技术规范,选反监理程序、技术规范进行施工和施工监理。监理没有细致履行职责,工作看法差,不严格监理,导致该桩成为一根不合质量要求的不合格桩。1、从以下几项中任一项即可判定为不合格桩.假如钻孔或孔深只有48.4m深,但图纸设计桩长为55.6m,不符设计要求,该桩即为不合格桩。假如钻孔深度为55.6m,导管长只有48m.
7、导管底距孔底达7.2%超过规范规定的0.250.4m,使灌注的在凝土与孔中泥浆建合,混凝土质量不合要求,造反技术规范规定,为不合格桩。假如钻孔深度达到图纸的规定深度,导管也下到规范规定深度,而取出导管只有48m,则可能是在灌注中断2小时后,复工时提起导管断了一截在孔中,使水进入导管中,以后灌注的混凝土不能和以前的连接而产生断桩,且以后的混凝土与泥浆混合也不合格.技术规范规定“首批混凝土拌和物下落后,应连钱濯注,不得中断“,而该项工程第五根桩灌注10个多小时后,中断2个小时,此时苜批混凝土巳初凝.因此造成“卡管”,以至断桩。2、灌注中断2小时的干脆缘由是“发电机组故障”,明显,该工程施工只有一台
8、发电机组,且与其他作业共用(电焊等),无论从该项工程桩基施工要求还是该项工程规模仅一台发电机俎明显是不符施工要求的。假如承包人的施工组织设计中就只一台,则经监理审查并批准了该施工组织设计,说明吃理不是缺乏工程何历就是不细致负责。假如施工组织设计有多台备用设备,则监理批准分部工程开工,分项工程开工时没有按监理程序检查设备到位状况以及设备的试车后的完好状况,3、承包人和监理工程师严峻造反技术规范和监理程序施工。承包人供应不出任何证据证明桩长,说明承包人在施工过程中未作任何记录。每根桩从钻孔起到灌注硅后有一系列规范中规定的应当作的记录都能说明桩长如:钻孔记录、清孔记录、灌注前沉淀厚度检查记录,灌注记
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