清涧工区3月份防护员学习笔记.docx

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1、学习时间：2016-3-5主持人：薛罗刚学习标题：上道作业前坚持安全红线对规制度：学习内容：上道前，施工（作业）负责人和配合负责人要认真对标，在杜绝违法上道作业安全红线卡控表中逐项打“J”并签字确认，符合条件后方能上道进行作业。卡控表内容作为允许上道作业的依据，施工负责人要认真对照条款核对点外作业项目是否符合要求。施工作业中，施工负责人和配合负责人要随身携带卡控表进行对规执行。各级施工检查和监控人员要认真检查“卡控表”制度执行情况，逐项确认“卡控表”中勾划情况是否与现场实际一致，发现问题及时纠正整改，坚决杜绝“违法上道作业”问题的发生。学习时间：2016-3-12主持人：薛罗刚学习标题：下道避

2、车相关规定：学习内容：为确保天窗点外作业人身安全，在执行普速铁路施工安全规则第三章第二节“避车”有关规定的同时，必须严格执行以下有关下道避车的规定：正线双线或多线地段、站线与正线相邻地段线间距小于6. 5m,本线未封锁时，天窗点外上线作业，邻线来车本线一律下道避车，列队迎车。正线双线线间距小于6. 5m的地段下道避车时，必须坚持在本线一侧下道避车，不得跨越相邻正线避车和在两正线间避车。正线多线地段线间距不能满足安全避车要求时，需提前下道到最外方线路外侧安全地点避车。高站台地段相邻两线间不具备下道避车条件时，作业负责人接到预报通知后，必须立即组织全体作业人员提前下道到站台外安全地点避车。严禁攀爬

3、高站台和从高站台跳下，一经发现按照红线问题进行考核，并追究现场最高管理者责任。学习时间:2016-3-19主持人：冯宇航学习标题：跨越线路相关规定：学习内容：必须跨越线路时，作业人员跨越前要严格执行“一停、二看、三通过”制度和“驻足、手比、眼看、口呼”过道作业标准。双线地段必须在确认两条线均无车的情况下，方可跨越线路。多人跨越时，按照防护员在前，作业人员随后，作业负责人在后的顺序，做到直上直下，迅速通过。严禁在瞭望条件不良地段随意跨越线路。确需跨越时，首先工地防护员必须和驻站联络员进行联控，经确认无车时进行。（跨越线路作业标准：跨越线路前面向线路方向停顿一伸出左手45度向下指向线路方向示意准备

4、过道一先瞭望确认本线来车情况一再瞭望确认邻线来车情况一确认上下行方向均无来车时左手水平指向线路方向示意可以过道）。工地防护员在插设作业标过程中要严格执行此规定，杜绝不联控随意跨越现象。学习时间：2016-3-26主持人：薛罗刚学习标题：申请慢行修条件学习内容：1 .当出现HI级车载报警、SY-3型添乘仪IV级（15、20标准）轨检车三级分超限、人工添乘严重晃车经静态检查设备几何尺寸超临修（对应速度等级）时且必须于当日处理完毕的，可申请限速60km/h利用列车间隔作业进行病害整治,但必须为工务系统上道作业管理办法规定的天窗点外允许的作业项目。2 .申请慢行的慢距应以现场具体病害地点起止里程为准，但不得超过500m,申请时长不超过90分钟；当慢行距离需要超过1km时，可根据现场实际情况分别申请慢行修进行整治，但同一个区间不得同时出现两处及以上慢行。3 .申请慢行修应尽量避开客车运行时间。4 .神大线慢行修应纳入计划管理，按照西铁工函2013）598号规定，在病害调查清楚的基础上，认真做好设备整修计划，逐级上报纳入周慢行计划，以路局下达运行揭示命令为准组织实施。